Дастури истифодаи генераторҳои дизелии Камминс

1.Маҷмӯи генератори дизелӣ лавҳаи номи

Вақте ки корбар ба мушкилоти техникӣ дучор меояд, то хидмати дахлдорро талаб кунад ё қисмҳои эҳтиётиро харад, лутфан аввал лавҳаи ном ва маълумоти марбут ба онро ба мо пешниҳод кунед.Мо мувофиқи лавҳаи номӣ тафтиш хоҳем кард, ки оё генератор аз ҷониби мо истеҳсол шудааст.Одатан, лавҳаи номи генератор дар назди контроллер ҷойгир аст.

Лавҳаи номи генератори дизелӣ модели генератор, рақами силсилавӣ, иқтидори барқ, шиддат, басомад, суръат ва ғайраро дар бар мегирад.

Лавҳаи номи муҳаррики дизелӣ: модели муҳаррик, рақами силсилавӣ, иқтидори барқ, суръати номиналӣ.

Лавҳаи номи алтернатор: модели генератор, рақами силсилавӣ, шиддат, басомад, суръат, AVR.

2.Мушаххасоти масолеҳи истеъмолӣ ва иқтидори.

1) Мушаххасоти сӯзишвории дизелӣ           

0# ё -10 # дизели сабукро истифода баред.Вақте ки ҳарорат аз 0 ℃ пасттар аст, -10 # равғани дизелиро истифода баред.Истифодаи 0# дизели боло меафзояд истеъмоли сӯзишворӣ .Микдори сулфур дар равгани дизелй бояд аз 0,5 фоиз кам бошад, вагарна равгани мотор тез-тез иваз карда мешавад.Дар минтақаҳои махсус, равғани дизелии дастрасро, ки ширкатҳои нафтӣ пешниҳод мекунанд, интихоб кардан мумкин аст.

Огоҳӣ: барои муҳаррик бензин ё спирти бо сӯзишвории дизелӣ омехташударо истифода набаред.Ин омехтаи равган боиси таркиши мотор мегардад.

2) Мушаххасоти равғани молиданӣ

Равғани молиданиро, ки ба талабот ҷавобгӯ аст, истифода баред ва филтрро мунтазам иваз кунед, то муҳаррики дизелӣ дорои сифати хуби молиданӣ бошад, то мӯҳлати муҳаррики дизелиро дароз кунад.Равғани молиданӣ, ки барои муҳаррик истифода мешавад, бояд ба стандарти API CD, CE, CF, CF-4 ё CG-4 мувофиқат кунад.

Истифодаи равгани молиданй, ки ба талаб чавоб намедихад, ба агрегати генератор зарари калон мерасонад.

Талаботи часпакӣ: часпакии равғани молиданӣ бо муқовимати ҷараён чен карда мешавад ва Ҷамъияти амрикоии муҳандисони автомобилӣ равғани молиданро аз рӯи часпакӣ тасниф мекунад.Истифодаи равгани молидании бисёрзинагӣ метавонад сарфи сӯзишвориро кам кунад.SAE15W / 40 ё SAE10W / 30 тавсия дода мешавад.

3) Мушаххасоти сардкунандаи хунуккунӣ

Илова ба хунук кардани муҳаррик, моеъи хунуккунӣ инчунин метавонад аз яхбандии қисмҳои гуногуни системаи хунуккунӣ ва зангзании ҷузъҳои металлӣ пешгирӣ кунад.

Барои системаи хунуккунӣ сахтии об хеле муҳим аст.Агар дар об аз хад зиёд ишколи об ва минералхо мавчуд бошанд, агрегат аз хад зиёд гарм мешавад ва аз хад зиёд хлор ва намак боиси зангзании системаи хунуккунй мегардад.

Ҳангоми мавҷудияти хатари яхбандӣ антифриз бояд иваз карда шавад, ки ба ҳарорати ҳадди ақали маҳаллӣ мувофиқ аст, ки онро тамоми фаслҳои сол истифода бурдан ва мунтазам иваз кардан мумкин аст.

Ҳангоми мавҷуд набудани хатари яхбандӣ, оби хунуккунии агрегат иловаҳои зидди зангро истифода мебарад.Пас аз пур кардан, муҳаррики гармидиҳӣ моеъи сардро давр мезанад, то ба ҳадди ниҳоии муҳофизати иловаҳо бозӣ кунад.

Эзоҳ: Бо мақсади таъмини иҷрои зидди зангзанӣ ва зидди яхкунӣ, он бояд мувофиқи талаботи моеъи зидди яхкунӣ истифода шавад.

Огоҳӣ: антифриз ва агенти зидди занг заҳролуд ва ба саломатӣ зарароваранд.

Тамғаҳои гуногуни омехтаи моеъи антифриз ва зидди зангро истифода набаред, вагарна кафк ба таъсири хунуккунӣ таъсири ҷиддӣ мерасонад, ки дар натиҷа ҳушдор дар ҳарорати баланд хомӯш мешавад ва ба мӯҳлати муҳаррик таъсир мерасонад.

Моддаи хунуккуниро мунтазам тафтиш кунед.Агар илова кардан лозим бошад, яхдони ҳамон бренд бояд илова карда шавад.

3. Дастур оид ба истифодабарии ибтидоӣ

A. муҳаррики дизелӣ

a. Моди хунуккунӣ

Сатҳи хунуккуниро тафтиш кунед.Агар пур кардан лозим бошад, лутфан яхдонҳои ҳамон брендро истифода баред.Тафтиш кунед, ки қубури обкашӣ дорад.Сатҳи моеъи хунуккунӣ бояд аз сатҳи мӯҳри сарпӯши мӯҳр тақрибан 5 см пасттар бошад.

Маслиҳат: пур кардани системаи хунуккунӣ:

Дар рафти ин кор ба он диккати махсус додан лозим аст, ки дар вакти илова кардан хавое, ки дар трубопроводи система боки мондааст, якбора бартараф карда намешавад, ки ин боиси пуркунии нодурусти пурра мегардад, бинобар ин онро давра ба давра илова кардан лозим аст.Пас аз илова кардани аввал, то он даме, ки сатҳи моеъ дар қубури воридоти об дида шавад, интизор шавед ва сипас чанд дақиқа мушоҳида кунед.Моторро 2—3 дакика ба кор андозед ва онро 30 дакика боздоред.Сипас сатҳи моеъро дубора санҷед ва агар лозим бошад, онро илова кунед.

b. системаи хунуккунӣ ҳаво ихрољи

Сарпӯши зарфи оби муҳаррикро кушоед, болтҳои хориҷкуниро аз поён ба боло бо навбат кушоед, бигзоред, ки моеъи хунуккунӣ то пайдо шудани ҳубобчаҳо ҷорӣ нашавад ва сипас болтҳои хориҷкуниро бо навбат маҳкам кунед.Агар гармкунак мавҷуд бошад, клапан бояд кушода шавад.

в. Антифризро истифода баред

Иҷрои антифриз ва тайёр кардани об бояд ба иқлим ва муҳити зисти маҳаллӣ мувофиқ бошад.Нуқтаи яхкунии антифриз талаб карда мешавад, ки аз ҳарорати ҳадди ақали солона камтар аз 5 ℃ бошад.

Б. Сӯзишвории дизелӣ

Бакро танҳо бо сӯзишвории тоза ва филтршуда пур кунед, ки ба талабот ҷавобгӯ аст ва қубури интиқоли нафт ва нуқтаи гармро барои хуруҷи равған тафтиш кунед.Хатти интиқолро барои маҳдудиятҳо тафтиш кунед.

C. Равғани молиданӣ

Тафтиш кунед, ки микдори равгани молиданй дар зарфи равган ба талабот чавоб медихад ё не.Агар лозим бошад, ҳамон равғани молидании стандартиро илова кунед.

а.Равғани молиданро аз пуркунандаи равғани молиданӣ ба зарфи равған илова кунед ва сатҳи равған ба ҳадди болоии ченак мерасад.

б.Вакте ки двигатель аз об ва равгани молиданй пур шуд ва дуруст будани онро тафтиш кард, агрегатро ба кор андозед ва якчанд дакика кор кунед.

D. Хомӯшкунӣ, хунуккунӣ

д.Сатҳи равғани молиданро тавассути ченак чен кунед ва сатҳи равған бояд ба ҳадди болоии ченак наздик бошад.Сипас филтр ва системаи дренажии равғанро тафтиш кунед, ва ҳеҷ гуна ихроҷи равған вуҷуд надорад.

E. Батарея

Истифодаи аввал:

а.Сарпӯши мӯҳрро хориҷ кунед.

б.Маҳлули махсуси захиравии батареяро мувофиқи талаботи зерини вазнинии мушаххас илова кунед:

Минтақаи муътадил 1,25-1,27

Тропикӣ 1.21-1.23

Ин вазни хос ба муҳити 20 ℃ дахл дорад.Агар ҳарорат баланд бошад, вазни хос барои ҳар 15 ℃ баландшавӣ 0,01% кам мешавад.Агар ҳарорат паст бошад, вазни хос бо ҳамон суръат меафзояд.

Муқоиса байни вазни хоси моеъи батарея ва ҳарорати муҳити атроф:

1,26（20℃）

1.27（5℃）

1,25（35℃）

в.Баъд аз пур кардани моеъ, бигзор батареяро 20 дақиқа истод, то пластини батарея пурра реаксия кунад (агар ҳарорат аз 5 ℃ пасттар бошад, он бояд барои 1 соат ҷойгир карда шавад), пас батареяро бо мулоим такон дода, футурҳоро холӣ кунед ва агар лозим бошад, электролитро ба ҷадвали сатҳи пасти моеъ илова кунед.

d.Now метавонад батареяро истифода барад.Бо вуҷуди ин, дар сурати зуҳуроти зерин пеш аз истифода, батарея бояд пеш аз истифода пур карда шавад:

Пас аз истодан, агар вазни хоси он то 0,02 ё бештар кам шавад ё ҳарорат бештар аз 4 ℃ баланд шавад, агар оғоз дар ҳавои сард аз 5 ℃ бошад.Ҷараёни пуркунии барқро мувофиқи 5% ~ 10% иқтидори батарея танзим кунед.Масалан, ҷараёни пуркунии батареяи 40Ah 2 ~ 4A аст.То пайдо шудани парчами пуркунии барқ ​​(тақрибан 4-6 соат).Ин нишонаҳо инҳоянд: ҳама қисмҳо ҳубобҳои барқӣ доранд.Вазни хоси электролит дар ҳар як қисм бояд ҳадди аққал ба вазни хоси электролит баробар бошад ва онро дар давоми 2 соат устувор нигоҳ дорад.

Сими батареяро аз нав пайваст кунед.

Эзоҳ: барои маҷмӯаи генератори худсардор, боварӣ ҳосил кунед, ки тугмаи оғозёбӣ дар ҳолати қатъ аст ё тугмаи интихоби функсия дар ҳолати қатъ аст, ё тугмаи қатъи фавқулоддаро пахш кунед, вагарна маҷмӯи генератор метавонад ногаҳон оғоз шавад.

4.Алтернатор ва контроллер

Маслиҳатҳои муҳим: Барои маҷмӯаи генератори худкор, пеш аз тафтиш кардани пур будани системаи хунуккунӣ, онро ба қувваи барқ ​​пайваст накунед.Дар акси ҳол, қубури гармидиҳии моеъ метавонад вайрон шавад.

Изолятсияи байни ҳар як марҳиларо тафтиш кунед генератори дизелии хомӯш ва замин ва байни фазахо.Дар ин раванд, танзимкунанда (AVR) бояд ҷудо карда шавад ва megger (500V) барои санҷиши изолятсия истифода шавад.Дар ҳолати хунук, арзиши муқаррарии изолятсияи қисми барқ ​​бояд аз 10 м Ω зиёд бошад.

Эҳтиёт шав:

Новобаста аз он ки он генератори нав ё кӯҳна аст, агар изолятсияи статор камтар аз 1м Ом ва дигар печҳо камтар аз 100к Ом бошад, онро сахттар кардан манъ аст.

5. Насбкунӣ

Боварӣ ҳосил кунед, ки пойгоҳи генератор ба таҳкурсӣ ҳамвор гузошта шудааст.Агар он устувор набошад, онро бо клик хамвор карда, баъд махкам кардан мумкин аст.Насбкунии ноустувор барои дастгоҳ оқибатҳои ғайричашмдошт меорад.

Тафтиш кунед, ки қубури ихроҷкунанда ба берун пайваст карда шудааст ва боварӣ ҳосил кунед, ки диаметри самаранок аз диаметри хомӯшкунанда камтар нест.Қубур бояд ба таври мувофиқ овехта шавад.Ба маҷмӯаи генератор ба таври қатъӣ пайваст кардан мумкин нест (агар мо ба он иҷозат надиҳем ё мошини аслӣ иҷозат надиҳад).Санҷед, ки кӯрбо бо агрегат ва системаи ихроҷ дуруст пайваст шудааст ё не.

Системаи хунуккуниро мувофиқи талаботи дастур бодиққат тафтиш кунед ва тасдиқ кунед, ки канали вуруди ҳаво кофӣ аст.

Мувофиқи маълумоти замимашуда пеш аз оғози кор санҷиши мунтазам гузаронед.