ສາເຫດການວິເຄາະ ແລະການແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດກາຊວນ

ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫົວກະບອກ, ຫນ້າທີ່ແມ່ນນໍ້າມັນກາຊວນໃນຮູບແບບຂອງອະນຸພາກປະລໍາມະນູລະອຽດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ, ປະກອບເປັນຫົວທໍ່ຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ດີ, ເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວໃນອຸນຫະພູມສູງແລະສູງ. ຄວາມກົດດັນແລະສະພາບແວດລ້ອມ corrosion ອາຍແກັສ, ການໄຫຼວຽນຄວາມໄວສູງພາຍໃນຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ impurities ກົນຈັກຂະຫນາດນ້ອຍໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊໍາລະ repeatedly.ມັນງ່າຍທີ່ຈະສວມໃສ່ແລະການກັດກ່ອນແລະເປັນຫນຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ຜິດພາດທີ່ສຸດໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ໃນມື້ນີ້, Dingbo ໄຟຟ້າ, ໄດ້ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ , ຈະ​ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ທ່ານ​ວິ​ເຄາະ​ສາ​ເຫດ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ຂອງ injector ກາ​ຊວນ​.

1.Atomization ບໍ່ດີຂອງ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງສີດຕ່ໍາເກີນໄປ, ການໃສ່ຮູ jet ມີຄາບອນ, ການສວມໃສ່ໃນທ້າຍພາກຮຽນ spring ຫຼືການຫຼຸດລົງຂອງ elastic ຈະເຮັດໃຫ້ injector ເປີດລ່ວງຫນ້າ, ປິດການຊັກຊ້າ, ແລະປະກອບເປັນປະກົດການຂອງ atomization ສີດບໍ່ດີ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກກາຊວນກະບອກດຽວບໍ່ສາມາດ ເຮັດວຽກ;ຖ້າພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼາຍສູບຫຼຸດລົງ, ທໍ່ໄອເສຍ, ສຽງເຄື່ອງແລ່ນແມ່ນບໍ່ປົກກະຕິ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າທໍ່ກາຊວນທີ່ມີຂະຫນາດອະນຸພາກໃຫຍ່ເກີນໄປບໍ່ສາມາດເຜົາໄຫມ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ມັນໄຫລເຂົ້າໄປໃນກະປ໋ອງນ້ໍາມັນຕາມຝາກະບອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະດັບນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນືດ, ເຮັດໃຫ້ການຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດລົງ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຂອງການເຜົາໄຫມ້. ກະບອກ walla.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: injector ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ dismantled ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​, ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​, re-debugging​.

2.Fuel injector ກັບຄືນສາຍເສຍຫາຍ.

ເມື່ອປ່ຽງເຂັມຖືກສວມບໍ່ດີຫຼືຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງເຂັມບໍ່ສອດຄ່ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບແກະຫົວສີດ, ການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນຂອງຫົວສີດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ບາງເຖິງ 0.1 ~ 0.3kg / h.ຖ້າທໍ່ນ້ໍາມັນສົ່ງຄືນຖືກເສຍຫາຍຫຼືຮົ່ວໄຫຼ, ນ້ໍາມັນທີ່ສົ່ງຄືນຈະສູນເສຍໄປໃນທາງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ສົ່ງຄືນຕ້ອງ intact ແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນກັບຄືນສາມາດໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຖັງໄດ້ຢ່າງສະບາຍ.ຖ້າທໍ່ກັບຄືນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວກອງກາຊວນ, ປາຍຂອງມັນຄວນຈະຖືກຕັ້ງປ່ຽງທາງດຽວເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກາຊວນໃນການກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປໃນຫົວສີດ.

3.Needle valve orifice enlarged.

ເນື່ອງຈາກການສີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການເຊາະເຈື່ອນຂອງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ, ຮູ nozzle ຂອງປ່ຽງເຂັມຈະຄ່ອຍໆສວມຂະຫນາດໃຫຍ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງສີດ, ໄລຍະການສີດແມ່ນສັ້ນລົງ, ປະລໍາມະນູກາຊວນແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະເງິນຝາກຄາບອນໃນ. ກະບອກສູບຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ຮູ​ຮັບ​ແສງ​ຂອງ injector pin ຮູ​ດຽວ​ແມ່ນ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 1mm, ແລະ​ບານ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ທີ່​ມີ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ 4 ~ 5mm ສາ​ມາດ​ວາງ​ຢູ່​ໃນ​ຕອນ​ທ້າຍ​ຂອງ​ຮູ​ໄດ້​, ແລະ​ຄ່ອຍໆ hammered ກັບ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ພາດ​ສະ​ຕິກ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຂອງ​. ຮູ nozzle ແລະຫຼຸດຜ່ອນຮູຮັບແສງ.Perforated ໂດຍກົງ injector ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນຂອງຮູ, aperture ຂະຫນາດນ້ອຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດນໍາໃຊ້ຄວາມໄວສູງ grinding ເຫຼັກດີໃຈຫລາຍໃນທ້າຍຮູຄ່ອຍໆ knocking, ຖ້າຫາກວ່າ debugging ຍັງບໍ່ໄດ້ມີຄຸນສົມບັດ, ປ່ຽງເຂັມຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

4.needle valve bite.

ນ້ຳ ຫຼື ອາຊິດໃນນ້ຳມັນກາຊວນຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມຂັດ ແລະຕິດ.ຫຼັງຈາກກາວປະທັບຕາຂອງປ່ຽງເຂັມຖືກເສຍຫາຍ, ອາຍແກັສທີ່ເຜົາໃຫມ້ຢູ່ໃນກະບອກສູບກໍ່ຈະຖືກຈອດເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອສ້າງເປັນເງິນຝາກຄາບອນເພື່ອໃຫ້ປ່ຽງເຂັມຖືກຂ້າ, ແລະຫົວສີດຈະສູນເສຍຜົນຂອງການສີດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກະບອກສູບ. ຢຸດເຮັດວຽກ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ປ່ຽງ​ເຂັມ​ສາ​ມາດ​ຄູ່​ຜົວ​ເມຍ​ໃນ​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ໃຊ້​ແລ້ວ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ໃນ​ການ​ຕົ້ມ​ຄວັນ​ຢາ​ສູບ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ເອົາ​ອອກ​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້ pad ດ້ວຍ​ຜ້າ​ອ່ອນ​ມື​ຮອງ​ເຂັມ clamp ຫາງ​ຊ້າ​, ມັນ drew ສຸດ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ທີ່​ສະ​ອາດ​, ໃຫ້​ປ່ຽງ​ເຂັມ​ໃນ​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ valve​. grinding repeatedly, ຈົນ​ກ​່​ວາ​ປ່ຽງ​ເຂັມ​ສາ​ມາດ​ຄູ່​ນ​້​ໍ​າ​ມື​ຊົ່ວ​ໂມງ​ມ້າ​ຈາກ​ຮ່າງ​ກາຍ​ປ່ຽງ​ເພື່ອ​ຄ່ອຍໆ​ຖອນ​ອອກ​ຈາກ.ຖ້າການທົດສອບ injector ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ, ປ່ຽງເຂັມຄວນຖືກປ່ຽນແທນ.

5.Wear ສຸດໃບຫນ້າປາຍຂອງຮ່າງກາຍເຂັມ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງຮ່າງກາຍວາວເຂັມໄດ້ປະເຊີນຫນ້າໂດຍການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ເລື້ອຍໆຂອງຜົນກະທົບປ່ຽງເຂັມ, ເປັນເວລາດົນນານຈະຄ່ອຍໆປະກອບເປັນຂຸມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມການຍົກວາວເຂັມ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ injector ໄດ້.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ເຂັມ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕັດ​ກັບ grinder ເພື່ອ grind ໃບ​ຫນ້າ​ທີ່​ສຸດ​ນີ້​, ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ໄດ້​ມີ​ການ​ຂັດ​ດ້ວຍ​ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ແຜ່ນ​ແກ້ວ​.

6.Fuel injector ແລະ cylinder ຫົວຮ່ວມຮູຮົ່ວນ້ໍາ channeling.

ເມື່ອຫົວສີດນໍ້າມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫົວກະບອກ, ເງິນຝາກຄາບອນໃນຂຸມຕິດຕັ້ງຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ.ທໍ່ທອງແດງຈະຕ້ອງແປ, ແລະແຜ່ນ asbestos ຫຼືວັດສະດຸອື່ນໆຈະບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດແທນມັນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີຫຼືຜົນກະທົບຂອງການຜະນຶກ.

ຖ້າເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍທອງແດງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງດ້ວຍທອງແດງຕາມຄວາມຫນາທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄລຍະຫ່າງຂອງຫົວສີດທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈາກຍົນຫົວກະບອກແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ.ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ injector concave ຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງລົງລຸ່ມ, tighten ຫຼີກເວັ້ນການລໍາອຽງ unilateral, ມັນຄວນຈະ tightened ຕາມ torque ທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຫົວ injector ຈະເກີດຈາກການ deformation deflection ແລະຜະລິດອາຍແກັສ channeling ນ້ໍາມັນ.

7.ປ່ຽງເຂັມແລະຂຸມເຂັມຄູ່ມືການໃສ່ໃບຫນ້າ.

ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ເລື້ອຍໆຂອງປ່ຽງເຂັມໃນຮູປ່ຽງເຂັມ, ບວກໃສ່ກັບການບຸກລຸກຂອງ impurities ແລະຝຸ່ນໃນ. ນ້ຳມັນກາຊວນ , ມັນຈະເຮັດໃຫ້ດ້ານຄູ່ມືຂອງຮູປ່ຽງເຂັມຄ່ອຍໆສວມໃສ່ເພື່ອໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫົວສີດ, ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ, ການສີດ. time lag, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ໃນ​ເວ​ລາ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ​ເວ​ລາ​ການ​ສັກ​ຢາ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​, locomotive ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຈະ​ແລ່ນ​, ໃນ​ເວ​ລາ​ນີ້​ຄວນ​ຈະ​ທົດ​ແທນ​ຄູ່​ຜົວ​ເມຍ​ປ່ຽງ​ເຂັມ​.

8.Droplets ຂອງນ້ໍາມັນປາກົດຢູ່ໃນຫົວສີດ.

ເມື່ອຫົວສີດເຮັດວຽກ, ໂກນປະທັບຕາຂອງຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມຈະຖືກກະທົບເລື້ອຍໆຂອງປ່ຽງເຂັມ, ບວກໃສ່ກັບນ້ໍາຄວາມກົດດັນສູງໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກການສີດອອກ, ໂກນຈະຄ່ອຍໆປະກົດມີ nicks ຫຼືຈຸດ, ດັ່ງນັ້ນ. ການ​ສູນ​ເສຍ​ປະ​ທັບ​ຕາ​, ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ມີ droplets ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ຂອງ injector ໄດ້​.

ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຕໍ່າ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຈະປ່ອຍຄວັນອອກສີຂາວ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຈະສູງຂື້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກາຍເປັນຄວັນສີດໍາ, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຈະປ່ອຍສຽງປືນທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ.ໃນຈຸດນີ້, ຖ້າການສະຫນອງນ້ໍາມັນໃສ່ກະບອກສູບຖືກຢຸດ, ສຽງຂອງການສະກັດເອົາຄວັນໄຟແລະການຍິງຈະຫາຍໄປ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ຫົວ injector ສາ​ມາດ disassembled ໄດ້​, ໃນ​ຫົວ​ປ່ຽງ​ເຂັມ​ທີ່​ມີ chromium oxide ຫນ້ອຍ grinding paste (ຈ່າຍ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ບໍ່​ໃຫ້​ຕິດ​ຢູ່​ໃນ​ຮູ​ປ່ຽງ​ເຂັມ​) ເພື່ອ grind cone​, ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ດ້ວຍ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ກາ​ຊວນ​, ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ injector​.ຖ້າຍັງບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນອຸປະກອນປ່ຽງເຂັມ.

ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ​ອີ​ເມລ​໌ dingbo@dieselgeneratortech.com​.ພວກເຮົາຈະໃຫ້ບໍລິການພິຈາລະນາທີ່ສຸດ.