डीजल जेनरेटर इंजेक्टर विफलता का कारण विश्लेषण और समाधान

डीजल इंजन ईंधन इंजेक्टर सिलेंडर सिर पर स्थापित किया गया है, फ़ंक्शन डीजल ईंधन है जो दहन कक्ष और वायु मिश्रण में महीन परमाणु कणों के रूप में होता है, जिससे अच्छा डीजल इंजन दहन कक्ष नोजल बनता है, उच्च तापमान और उच्च में दीर्घकालिक कार्य दबाव और गैस जंग पर्यावरण, ईंधन और ईंधन में छोटे यांत्रिक अशुद्धियों के चलने वाले हिस्सों की आंतरिक उच्च गति प्रवाह बार-बार धोया जाता है।यह पहनना और जंग लगाना आसान है और डीजल इंजन ईंधन प्रणाली में सबसे दोषपूर्ण भागों में से एक है।आज, डिंगबो इलेक्ट्रिक पावर, द जनरेटर निर्माता , आपको डीजल इंजेक्टर विफलता के कारण विश्लेषण और समाधान का परिचय देगा।

1. ईंधन इंजेक्टर का खराब परमाणुकरण।

जब इंजेक्शन का दबाव बहुत कम होता है, तो जेट होल वियर में कार्बन, स्प्रिंग एंड वियर या इलास्टिक गिरावट होती है, जिससे इंजेक्टर पहले से खुल जाएगा, बंद होने में देरी होगी, और खराब स्प्रे परमाणुकरण की घटना बन जाएगी। यदि सिंगल सिलेंडर डीजल इंजन नहीं कर सकता है काम;यदि मल्टी-सिलेंडर डीजल इंजन की शक्ति कम हो जाती है, तो निकास धुएं, मशीन के चलने की आवाज सामान्य नहीं है।इसके अलावा, क्योंकि बहुत बड़े कण आकार वाली डीजल बूंद पूरी तरह से जला नहीं जा सकती है, यह सिलेंडर की दीवार के साथ तेल पैन में बहती है, जिससे तेल का स्तर बढ़ जाता है, चिपचिपाहट कम हो जाती है, स्नेहन बिगड़ जाता है, और जलने की दुर्घटना हो सकती है वाला सिलेंडर।

समाधान: इंजेक्टर को सफाई, रखरखाव, पुन: डिबगिंग को नष्ट कर दिया जाना चाहिए।

2. फ्यूल इंजेक्टर रिटर्न लाइन क्षतिग्रस्त।

जब सुई वाल्व बुरी तरह से खराब हो जाता है या सुई वाल्व शरीर इंजेक्टर शेल के साथ निकटता से मेल नहीं खाता है, तो इंजेक्टर का तेल रिटर्न काफी बढ़ जाता है, कुछ 0.1 ~ 0.3 किग्रा / घंटा तक।यदि रिटर्न ऑयल पाइप क्षतिग्रस्त या लीक हो जाता है, तो रिटर्न ऑयल व्यर्थ हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप अपशिष्ट होगा।

इसलिए, रिटर्न पाइप बरकरार और सील होना चाहिए ताकि रिटर्न ऑयल टैंक में आसानी से प्रवाहित हो सके।यदि रिटर्न पाइप डीजल फिल्टर से जुड़ा है, तो इसके टर्मिनल को एकतरफा वाल्व स्थापित किया जाना चाहिए ताकि फिल्टर में डीजल को इंजेक्टर में जाने से रोका जा सके।

3. सुई वाल्व छिद्र बढ़े हुए।

उच्च दबाव तेल प्रवाह के निरंतर इंजेक्शन और क्षरण के कारण, सुई वाल्व का नोजल छेद धीरे-धीरे बड़ा हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप इंजेक्शन का दबाव कम हो जाता है, इंजेक्शन की दूरी कम हो जाती है, डीजल परमाणुकरण खराब होता है, और कार्बन जमा होता है सिलेंडर बढ़ेगा।

समाधान: सिंगल होल पिन इंजेक्टर का एपर्चर आम तौर पर 1 मिमी से अधिक होता है, और 4 ~ 5 मिमी के व्यास वाली स्टील की गेंद को छेद के अंत में रखा जा सकता है, और स्थानीय प्लास्टिक विरूपण बनाने के लिए धीरे से हथौड़े से वार किया जाता है नोजल छेद और एपर्चर को कम करें।छेदों की संख्या, छोटे एपर्चर के कारण छिद्रित प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजेक्टर, वे केवल उच्च गति वाले स्टील पीस पंच का उपयोग छेद के अंत में धीरे से दस्तक दे सकते हैं, यदि डिबगिंग अभी भी योग्य नहीं है, तो सुई वाल्व को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

4. सुई वाल्व काटने।

डीजल तेल में पानी या एसिड सुई के वाल्व को जंग लगा देगा और फंस जाएगा।सुई वाल्व की सील शंकु क्षतिग्रस्त होने के बाद, सिलेंडर में दहनशील गैस को कार्बन जमा करने के लिए फिटिंग सतह में भी डॉक किया जाएगा ताकि सुई वाल्व मर जाए, और इंजेक्टर अपना इंजेक्शन प्रभाव खो देगा, जिसके परिणामस्वरूप सिलेंडर काम करना बंद करने के लिए।

समाधान: सुई वाल्व को धुएं में उबालने के लिए इस्तेमाल किए गए तेल में जोड़ा जा सकता है, फिर एक मुलायम कपड़े के साथ पैड को हटा दें और धीरे-धीरे वाइस क्लैंप सुई पूंछ का उपयोग करें, यह साफ तेल पर खींचा जाता है, वाल्व शरीर की गतिविधि में सुई वाल्व दें बार-बार पीसना, जब तक सुई वाल्व धीरे-धीरे वापस लेने के लिए वाल्व शरीर से घोड़े के घंटे के हाथ वाल्व को जोड़ सकता है।यदि इंजेक्टर परीक्षण योग्य नहीं है, तो सुई वाल्व को बदला जाना चाहिए।

5. सुई शरीर के अंतिम चेहरे पर पहनें।

सुई वाल्व प्रभाव के लगातार पारस्परिक आंदोलन द्वारा सुई वाल्व शरीर के अंत का अंत, एक लंबा समय धीरे-धीरे एक गड्ढे का निर्माण करेगा, जिससे सुई वाल्व लिफ्ट बढ़ जाएगी, और इंजेक्टर के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा।

समाधान: इस सिरे को पीसने के लिए सुई के शरीर को ग्राइंडर से काटा जा सकता है, और फिर कांच की प्लेट पर बारीक पीस पेस्ट के साथ पीस लें।

6. फ्यूल इंजेक्टर और सिलेंडर हेड ज्वाइंट होल लीकेज ऑयल चैनलिंग।

जब सिलेंडर हेड के साथ फ्यूल इंजेक्टर स्थापित किया जाता है, तो इंस्टॉलेशन होल में कार्बन जमा को सावधानीपूर्वक हटा दिया जाना चाहिए।तांबे का गैसकेट सपाट होना चाहिए, और खराब गर्मी लंपटता या सीलिंग प्रभाव को रोकने के लिए इसे बदलने के लिए एस्बेस्टस प्लेट या अन्य सामग्री का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

यदि कॉपर वॉशर बनाया जाता है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए निर्दिष्ट मोटाई के अनुसार तांबे के साथ संसाधित किया जाना चाहिए कि सिलेंडर हेड प्लेन से बाहर निकलने वाले इंजेक्टर की दूरी तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करती है।इसके अलावा, इंजेक्टर प्रेशर प्लेट अवतल को नीचे की ओर स्थापित किया जाना चाहिए, एकतरफा पूर्वाग्रह से बचने के लिए कस लें, इसे समान रूप से निर्दिष्ट टोक़ के अनुसार कड़ा किया जाना चाहिए, अन्यथा इंजेक्टर सिर विरूपण विक्षेपण के कारण होगा और गैस चैनलिंग तेल का उत्पादन करेगा।

7. सुई वाल्व और सुई छेद गाइड चेहरा पहनते हैं।

सुई वाल्व छेद में सुई वाल्व की लगातार पारस्परिक गति, अशुद्धियों और गंदगी के आक्रमण के साथ मिलकर डीजल तेल , यह सुई वाल्व छेद की गाइड सतह को धीरे-धीरे पहन देगा ताकि अंतराल बढ़ जाए या खरोंच हो, जिसके परिणामस्वरूप इंजेक्टर के रिसाव में वृद्धि हो, दबाव कम हो, ईंधन इंजेक्शन की मात्रा कम हो, इंजेक्शन समय अंतराल, जिसके परिणामस्वरूप डीजल इंजन की शुरुआत मुश्किल है।

समाधान: जब इंजेक्शन का समय बहुत अधिक होता है, तो लोकोमोटिव भी नहीं चल सकता है, इस समय सुई वाल्व जोड़े को बदलना चाहिए।

8. इंजेक्टर में तेल की बूंदें दिखाई देती हैं।

जब इंजेक्टर काम कर रहा होता है, सुई वाल्व बॉडी के सीलिंग शंकु को सुई वाल्व के लगातार मजबूत प्रभाव के अधीन किया जाएगा, इंजेक्शन से लगातार उच्च दबाव तेल प्रवाह के साथ, शंकु धीरे-धीरे निक्स या स्पॉट दिखाई देगा, इस प्रकार सील खोना, जिसके परिणामस्वरूप इंजेक्टर की तेल की बूंदें होती हैं।

जब डीजल इंजन का तापमान कम होता है, निकास पाइप सफेद धुआं उत्सर्जित करता है, इंजन का तापमान बढ़ जाता है और फिर काला धुआं बन जाता है, और निकास पाइप अनियमित बंदूक ध्वनि का उत्सर्जन करेगा।इस बिंदु पर, यदि सिलेंडर को तेल की आपूर्ति बंद कर दी जाती है, तो धुआं निकालने और फायरिंग की आवाज गायब हो जाएगी।

समाधान: इंजेक्टर को अलग किया जा सकता है, सुई वाल्व सिर में थोड़ा क्रोमियम ऑक्साइड ठीक पीस पेस्ट (सुई वाल्व छेद में छड़ी न करने के लिए ध्यान दें) शंकु को पीसने के लिए, और फिर इंजेक्टर परीक्षण में डीजल तेल से साफ करें।यदि अभी भी अयोग्य है, तो सुई वाल्व सहायक उपकरण को बदलने की आवश्यकता है।

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