A dízel áramfejlesztő alkalmazása és összetétele

1. A dízel generátor készlet célja.

A dízel generátorkészlet a kommunikációs berendezések fontos része.Fő követelményei, hogy bármikor beindulhasson, időben áramot adjon, biztonságosan és megbízhatóan működjön, biztosítsa az áramellátás feszültségét és frekvenciáját, valamint megfeleljen az elektromos berendezések követelményeinek.

Összetétel: motor, háromfázisú AC (kefe nélküli szinkron) generátor, vezérlőpanel és segédberendezések.

Motor: merev egész, amely dízelmotorból, hűtővíztartályból, tengelykapcsolóból, üzemanyag-befecskendezőből, kipufogódobból és közös alapból áll.

Szinkron generátor : amikor a fő mágneses mezőt a motor hajtja és forgatja, akkor az armatúrát forgásba húzza, ahogyan két mágnes között kölcsönös vonzalom van.Más szóval, a generátor forgórésze az armatúra mágneses terét azonos sebességgel forog, és a kettő fenntartja a szinkront, ezért szinkrongenerátornak nevezik.Az armatúra mágneses tér sebességét szinkron sebességnek nevezzük.

Az energia átalakítási formája: kémiai energia - hőenergia - mechanikai energia - elektromos energia.

2. A motor felépítése.

A.Motortest

Hengerblokk, hengerfedél, hengerbélés, olajteknő.

A belső égésű motorban a hőenergia és a mechanikai energia átalakítása négy folyamaton keresztül történik: szívó, kompresszió, munka és kipufogó.Minden alkalommal, amikor a gép végrehajt egy ilyen folyamatot, munkaciklusnak nevezzük.

B. Csatlakozórúd forgattyús mechanizmusa

Dugattyúkészlet: dugattyú, dugattyúgyűrű, dugattyúcsap, hajtórúd-csoport.

Forgattyús lendkerék készlet: főtengely, főtengely fogaskerék, csapágypersely, indító fogaskerék, lendkerék és szíjtárcsa.

C. Valve vonat.

Ez az a vezérlő mechanizmus, amely megvalósítja a motor szívó- és kipufogó folyamatát.

Az elrendezési formák felső szelepet és oldalszelepet tartalmaznak.

Szelepszerelvény: szelep, szelepvezető, szeleprugó, rugóülés, reteszelőszerkezet és egyéb alkatrészek.

A motor szívó- és kipufogórendszere

Szívó- és kipufogócsonkok, légszűrők, szívó- és kipufogócsatornák és kipufogó-hangtompítók hengerfejekben vagy hengerblokkban.

Turbófeltöltő: növelje az egységnyi térfogatra jutó levegő sűrűségét, növelje az átlagos effektív nyomást és teljesítményt, valamint csökkentse az üzemanyag-fogyasztást.

Alacsony nyomás: < 1,7 (jelzi a nyomásarányt a bemenet és a kimenet között): közepes nyomás: = 1,7-2,5 magas nyomás > 2,5.

Használjon köztes hűtést a gáz hőmérsékletének csökkentésére.

3.Olajellátó rendszer

Funkció: a működési követelményeknek megfelelően a jól porlasztott gázolajat fújja be a hengerbe egy bizonyos befecskendezési törvény szerint, meghatározott időben, meghatározott mennyiségben és nyomáson, és gyorsan és jól égesse levegővel.

Összetétel: olajtartály, üzemanyag-szivattyú, dízel durva és finom szűrő, üzemanyag-befecskendező szivattyú, üzemanyag-befecskendező, égéstér és olajcső.

A motor fordulatszám-szabályozása mechanikus fordulatszám-szabályozásra és elektronikus fordulatszám-szabályozásra oszlik.A mechanikus sebességszabályozás centrifugális, pneumatikus és hidraulikus típusra oszlik.

4. Kenőrendszer

Funkció: kenje meg az összes súrlódó felületet, csökkentse a kopást, tisztítsa és hűtse, javítsa a tömítési teljesítményt, és megakadályozza az összes mozgó alkatrész rozsdásodását.

Összetétel: olajszivattyú, olajteknő, olajcső, olajszűrő, olajhűtő, védőberendezés és jelzőrendszer.

A kenőrendszer fontos mutatója: az olajnyomás.

Olajmodell: 15W40CD

5.Hűtőrendszer

A túl magas vagy túl alacsony motor üzemi hőmérséklet csökkenti a motor teljesítményét és gazdaságosságát.A hűtőrendszer feladata, hogy a motort a legmegfelelőbb hőmérsékleten tartsa a gazdaságosság, a teljesítmény és a tartósság érdekében.A hűtési mód szerint van léghűtés és vízhűtés.

A léghűtéses hűtés előnyei az egyszerű szerkezet, a könnyű súly és a kényelmes használat és karbantartás, de a hűtőhatás gyenge, az energiafogyasztás és a zaj nagy.Jelenleg leginkább kis belső égésű motorokban használják, és alkalmas fennsík sivatagokban és vízhiányos területeken.

Kétféle vízhűtés létezik: nyitott és zárt.A különböző hűtési ciklusmódszerek szerint a zárt hűtés elpárologtatásra, természetes keringtetésre és kényszerkeringtetésre osztható.A legtöbb motor kényszerkeringető vízhűtő rendszert használ.

Összetétel: vízszivattyú, hűtővíz tartály, ventilátor, termosztát, hűtőcső és hengerfej, hűtővíz köpeny és a hengerblokk forgattyúházán belül kialakított vízhőmérséklet mérő, stb.

6. Indítórendszer

A motor teljes folyamatát az állástól a mozgásig indításnak nevezzük.Az indítást befejező eszközök sorozatát a motor indítórendszerének nevezzük.

Indítási mód: kézi indítás, motorindítás és sűrített levegős indítás.A Fenglian egységet motor indítja.

Összetétel: akkumulátor, töltő, indítómotor és vezetékek.