Дизель цахилгаан үүсгүүрийн хэрэглээ ба найрлага

1. Дизель генераторын багцын зориулалт.

Дизель генераторын иж бүрдэл нь холбооны тоног төхөөрөмжийн чухал хэсэг юм.Гол шаардлага нь хүссэн цагтаа асааж, эрчим хүчийг цагт нь хангаж, найдвартай, найдвартай ажиллах, тэжээлийн хүчдэл, давтамжийг хангах, цахилгаан тоног төхөөрөмжийн шаардлагыг хангасан байх зэрэгт оршино.

Бүтэц: хөдөлгүүр, гурван фазын хувьсах гүйдэл (сойзгүй синхрон) генератор, хяналтын самбар ба туслах төхөөрөмж.

Хөдөлгүүр: Дизель хөдөлгүүр, хөргөх усны сав, холбогч, түлшний форсунк, дуу намсгагч, нийтлэг суурь зэргээс бүрдсэн хатуу бүхэл бүтэн хэсэг.

Синхрон генератор : үндсэн соронзон орон нь хөдөлгүүрээр хөдөлж, эргүүлэх үед хоёр соронзны хооронд харилцан таталцал байдаг шиг энэ нь арматурыг эргүүлэхийн тулд татдаг.Өөрөөр хэлбэл генераторын ротор нь арматурын соронзон орныг ижил хурдаар эргүүлж, 2 нь синхрончлолыг хадгалж байдаг тул синхрон генератор гэж нэрлэдэг.Арматурын соронзон орны хурдыг синхрон хурд гэж нэрлэдэг.

Эрчим хүчийг хувиргах хэлбэр: химийн энерги - дулааны энерги - механик энерги - цахилгаан эрчим хүч.

2. Хөдөлгүүрийн бүтэц.

A. Хөдөлгүүрийн их бие

Цилиндрийн блок, цилиндрийн таг, цилиндрийн доторлогоо, тосны сав.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт дулааны болон механик энергийг хувиргах нь дөрвөн процессоор явагддаг: хэрэглээ, шахалт, ажил, яндан.Машин ийм процессыг гүйцэтгэх бүрийг ажлын мөчлөг гэж нэрлэдэг.

B. Холбогч саваа тахир механизм

Поршений багц: поршений, поршений цагираг, поршений зүү, холбогч саваа бүлэг.

Crank flywheel багц: тахир гол, тахир гол араа, холхивчийн бут, эхлэх араа, flywheel болон дамар.

C. Хавхлагын галт тэрэг.

Энэ нь хөдөлгүүрийн хэрэглээ, яндангийн процессыг хэрэгжүүлэх хяналтын механизм юм.

Зохион байгуулалтын хэлбэрт дээд хавхлага ба хажуугийн хавхлага орно.

Хавхлагын угсралт: хавхлага, хавхлагын хөтөч, хавхлагын хавар, хаврын суудал, түгжих төхөөрөмж болон бусад хэсгүүд.

Хөдөлгүүрийн оролт, яндангийн систем

Цилиндрийн толгой эсвэл цилиндрийн блок дахь оролтын болон яндангийн олон талт хоолой, агаар шүүгч, оролт, яндангийн суваг, яндангийн дуу намсгагч.

Турбо цэнэглэгч: нэгж эзэлхүүн дэх агаарын нягтыг нэмэгдүүлж, дундаж үр дүнтэй даралт, хүчийг нэмэгдүүлж, түлшний зарцуулалтыг бууруулна.

Бага даралт: < 1.7 (оролт ба гаралтын хоорондох даралтын харьцааг заана): дунд даралт: = 1.7-2.5 өндөр даралт > 2.5.

Хийн температурыг бууруулахын тулд intercooling ашиглана.

3. Газрын тосны хангамжийн систем

Чиг үүрэг: Ажлын шаардлагын дагуу худагт атомжуулсан дизель тосыг тодорхой шахах хуулийн дагуу тогтсон хугацаанд, тогтсон хэмжээ, даралтаар цилиндрт цацаж, агаарт хурдан, сайн шатаана.

Найрлага: тосны сав, түлшний насос, дизель бүдүүн, нарийн шүүлтүүр, түлш шахах насос, түлшний форсунк, шатаах камер, газрын тосны хоолой.

Хөдөлгүүрийн хурдны зохицуулалтыг механик хурдны зохицуулалт, электрон хурдны зохицуулалт гэж хуваадаг.Механик хурдны зохицуулалтыг төвөөс зугтах, пневматик, гидравлик гэж хуваадаг.

4. Тосолгооны систем

Чиг үүрэг: бүх үрэлтийн гадаргууг тослох, элэгдлийг багасгах, цэвэрлэж, хөргөх, битүүмжлэх ажиллагааг сайжруулах, бүх хөдөлж буй эд ангиудыг зэврэхээс сэргийлнэ.

Бүтэц: тосны шахуурга, тосны тогоо, тос дамжуулах хоолой, тосны шүүлтүүр, тос хөргөгч, хамгаалалтын төхөөрөмж, заагч систем.

Тосолгооны системийн чухал үзүүлэлт: тосны даралт.

Газрын тосны загвар: 15W40CD

5. Хөргөлтийн систем

Хөдөлгүүрийн ажиллах температур хэт өндөр эсвэл хэт бага байх нь түүний хүч чадал, хэмнэлтийг бууруулдаг.Хөргөлтийн системийн үүрэг нь хөдөлгүүрийг хамгийн тохиромжтой температурт ажиллуулах, ингэснээр хэмнэлт, хүч чадал, бат бөх чанарыг хангахад оршино.Хөргөх горимын дагуу агаар хөргөх, ус хөргөх гэсэн хоёр төрөл байдаг.

Агаар хөргөлттэй хөргөлт нь энгийн бүтэцтэй, хөнгөн жинтэй, ашиглах, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой давуу талтай боловч хөргөлтийн нөлөө муу, цахилгаан зарцуулалт, дуу чимээ ихтэй байдаг.Одоогийн байдлаар энэ нь ихэвчлэн бага оврын дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашиглагддаг бөгөөд өндөрлөг цөл, усны хомсдолтой газруудад тохиромжтой.

Усны хөргөлтийн хоёр төрөл байдаг: нээлттэй ба хаалттай.Хөргөлтийн мөчлөгийн янз бүрийн аргуудын дагуу хаалттай хөргөлтийг ууршилт, байгалийн эргэлт, албадан эргэлтэнд хувааж болно.Ихэнх хөдөлгүүрүүд албадан эргэлттэй ус хөргөх системийг ашигладаг.

Бүтэц: усны насос, хөргөлтийн усны сав, сэнс, термостат, хөргөх хоолой ба цилиндрийн толгой, хөргөлтийн усны хүрэм, цилиндрийн блок дотор үүссэн усны температур хэмжигч гэх мэт.

6. Эхлүүлэх систем

Хөдөлгүүрийн зогсолтоос хөдлөх хүртэлх бүх үйл явцыг асаах гэж нэрлэдэг.Хөдөлгүүрийг асааж дуусгах хэд хэдэн төхөөрөмжийг хөдөлгүүрийн асаах систем гэж нэрлэдэг.

Эхлэх арга: гараар асаах, хөдөлгүүрийг асаах, шахсан агаарыг асаах.Fenglian нэгжийг мотороор эхлүүлдэг.

Найрлага: зай, цэнэглэгч, асаах мотор, утас.