Εφαρμογή και Σύνθεση Γεννήτριας Ισχύος Ντίζελ

1. Σκοπός του σετ γεννήτριας ντίζελ.

Το σετ γεννητριών ντίζελ είναι ένα σημαντικό μέρος του εξοπλισμού επικοινωνίας.Οι κύριες απαιτήσεις του είναι ότι μπορεί να ξεκινήσει ανά πάσα στιγμή, να παρέχει εγκαίρως ρεύμα, να λειτουργεί με ασφάλεια και αξιοπιστία, να διασφαλίζει την τάση και τη συχνότητα τροφοδοσίας και να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του ηλεκτρικού εξοπλισμού.

Σύνθεση: κινητήρας, τριφασική γεννήτρια AC (σύγχρονη χωρίς ψήκτρες), πίνακας ελέγχου και βοηθητικές συσκευές.

Κινητήρας: ένα άκαμπτο σύνολο που αποτελείται από κινητήρα ντίζελ, δεξαμενή νερού ψύξης, ζεύξη, μπεκ ψεκασμού καυσίμου, σιγαστήρα και κοινή βάση.

Σύγχρονη γεννήτρια : όταν το κύριο μαγνητικό πεδίο κινείται και περιστρέφεται από τον κινητήρα, τραβά τον οπλισμό για να περιστραφεί, όπως ακριβώς υπάρχει αμοιβαία έλξη μεταξύ δύο μαγνητών.Με άλλα λόγια, ο ρότορας της γεννήτριας οδηγεί το μαγνητικό πεδίο του οπλισμού να περιστρέφεται με την ίδια ταχύτητα, και τα δύο διατηρούν το συγχρονισμό, επομένως ονομάζεται σύγχρονη γεννήτρια.Η ταχύτητα του μαγνητικού πεδίου του οπλισμού ονομάζεται σύγχρονη ταχύτητα.

Μορφή μετατροπής ενέργειας: χημική ενέργεια - θερμική ενέργεια - μηχανική ενέργεια - ηλεκτρική ενέργεια.

2. Δομή κινητήρα.

Α.Σώμα κινητήρα

Μπλοκ κυλίνδρου, κάλυμμα κυλίνδρου, επένδυση κυλίνδρου, λαδόκολα.

Η μετατροπή της θερμικής και μηχανικής ενέργειας στον κινητήρα εσωτερικής καύσης ολοκληρώνεται μέσω τεσσάρων διαδικασιών: εισαγωγής, συμπίεσης, εργασίας και εξαγωγής.Κάθε φορά που το μηχάνημα εκτελεί μια τέτοια διαδικασία ονομάζεται κύκλος εργασίας.

Β.Μηχανισμός μανιβέλας ράβδου σύνδεσης

Σετ εμβόλου: έμβολο, δακτύλιος εμβόλου, πείρος εμβόλου, ομάδα μπιέλας.

Σετ βολάν στροφάλου: στροφαλοφόρος άξονας, γρανάζι στροφαλοφόρου, ρουλεμάν ρουλεμάν, γρανάζι εκκίνησης, σφόνδυλος και τροχαλία.

Γ.Βαλβίδα.

Είναι ο μηχανισμός ελέγχου για την πραγματοποίηση της διαδικασίας εισαγωγής και εξαγωγής του κινητήρα.

Οι φόρμες διάταξης περιλαμβάνουν βαλβίδα οροφής και πλευρική βαλβίδα.

Συγκρότημα βαλβίδας: βαλβίδα, οδηγός βαλβίδας, ελατήριο βαλβίδας, έδρα ελατηρίου, συσκευή ασφάλισης και άλλα εξαρτήματα.

Σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής κινητήρα

Πολλαπλοί εισαγωγής και εξαγωγής, φίλτρα αέρα, αγωγοί εισαγωγής και εξαγωγής και σιγαστήρες εξαγωγής σε κυλινδροκεφαλές ή μπλοκ κυλίνδρων.

Στροβιλοσυμπιεστής: αύξηση της πυκνότητας αέρα ανά μονάδα όγκου, αύξηση της μέσης ενεργού πίεσης και ισχύος και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Χαμηλή πίεση: < 1,7 (υποδεικνύει την αναλογία πίεσης μεταξύ εισόδου και εξόδου): μέση πίεση: = 1,7-2,5 υψηλή πίεση > 2,5.

Χρησιμοποιήστε ενδοψύξη για να μειώσετε τη θερμοκρασία του αερίου.

3.Σύστημα παροχής λαδιού

Λειτουργία: σύμφωνα με τις απαιτήσεις εργασίας, ψεκάστε το καλά ψεκασμένο πετρέλαιο ντίζελ στον κύλινδρο σύμφωνα με έναν συγκεκριμένο νόμο ψεκασμού σε καθορισμένο χρόνο, σταθερή ποσότητα και πίεση και κάντε το να καεί γρήγορα και καλά με αέρα.

Σύνθεση: δεξαμενή λαδιού, αντλία καυσίμου, χοντρό και λεπτό φίλτρο ντίζελ, αντλία ψεκασμού καυσίμου, μπεκ ψεκασμού καυσίμου, θάλαμος καύσης και σωλήνας λαδιού.

Η ρύθμιση στροφών κινητήρα χωρίζεται σε μηχανική ρύθμιση ταχύτητας και ηλεκτρονική ρύθμιση ταχύτητας.Η μηχανική ρύθμιση ταχύτητας χωρίζεται σε φυγόκεντρο, πνευματικό και υδραυλικό.

4.Σύστημα λίπανσης

Λειτουργία: Λιπάνετε όλες τις επιφάνειες τριβής, μειώστε τη φθορά, καθαρίστε και ψύξτε, βελτιώστε την απόδοση στεγανοποίησης και αποτρέψτε τη σκουριά για όλα τα κινούμενα μέρη.

Σύνθεση: αντλία λαδιού, λεκάνη λαδιού, αγωγός λαδιού, φίλτρο λαδιού, ψυγείο λαδιού, συσκευή προστασίας και σύστημα ένδειξης.

Ένας σημαντικός δείκτης του συστήματος λίπανσης: πίεση λαδιού.

Μοντέλο λαδιού: 15W40CD

5.Σύστημα ψύξης

Η πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα θα μειώσει την ισχύ και την οικονομία του.Η λειτουργία του συστήματος ψύξης είναι να διατηρεί τον κινητήρα σε λειτουργία στην πιο κατάλληλη θερμοκρασία, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται καλή οικονομία, ισχύς και ανθεκτικότητα.Σύμφωνα με τη λειτουργία ψύξης, υπάρχει ψύξη αέρα και ψύξη νερού.

Η ψύξη με αέρα έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, του μικρού βάρους και της βολικής χρήσης και συντήρησης, αλλά το αποτέλεσμα ψύξης είναι φτωχό, η κατανάλωση ενέργειας και ο θόρυβος είναι μεγάλοι.Προς το παρόν, χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον σε μικρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης και είναι κατάλληλο για ερήμους οροπεδίων και περιοχές με έλλειψη νερού.

Υπάρχουν δύο τύποι υδρόψυξης: ανοιχτός και κλειστός.Σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους κύκλου ψύξης, η κλειστή ψύξη μπορεί να χωριστεί σε εξάτμιση, φυσική κυκλοφορία και εξαναγκασμένη κυκλοφορία.Οι περισσότεροι κινητήρες χρησιμοποιούν σύστημα ψύξης νερού με αναγκαστική κυκλοφορία.

Σύνθεση: αντλία νερού, δεξαμενή νερού ψύξης, ανεμιστήρας, θερμοστάτης, σωλήνας ψύξης και κυλινδροκεφαλή, χιτώνιο νερού ψύξης και μετρητής θερμοκρασίας νερού που σχηματίζεται μέσα στον στροφαλοθάλαμο μπλοκ κυλίνδρων, κ.λπ.

6. Σύστημα εκκίνησης

Όλη η διαδικασία του κινητήρα από την ακινητοποίηση μέχρι την κίνηση ονομάζεται εκκίνηση.Μια σειρά συσκευών που ολοκληρώνουν την εκκίνηση ονομάζονται σύστημα εκκίνησης του κινητήρα.

Μέθοδος εκκίνησης: χειροκίνητη εκκίνηση, εκκίνηση κινητήρα και εκκίνηση πεπιεσμένου αέρα.Η μονάδα Fenglian ξεκινά με κινητήρα.

Σύνθεση: μπαταρία, φορτιστής, κινητήρας εκκίνησης και καλωδίωση.