ડીઝલ પાવર જનરેટરની એપ્લિકેશન અને રચના

1. ડીઝલ જનરેટર સેટનો હેતુ.

ડીઝલ જનરેટર સેટ કોમ્યુનિકેશન સાધનોનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.તેની મુખ્ય આવશ્યકતાઓ એ છે કે તે કોઈપણ સમયે શરૂ થઈ શકે છે, સમયસર પાવર સપ્લાય કરી શકે છે, સુરક્ષિત રીતે અને વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરી શકે છે, પાવર સપ્લાયના વોલ્ટેજ અને આવર્તનને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને વિદ્યુત ઉપકરણોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.

રચના: એન્જિન, થ્રી-ફેઝ એસી (બ્રશલેસ સિંક્રનસ) જનરેટર, કંટ્રોલ પેનલ અને સહાયક ઉપકરણો.

એન્જિન: ડીઝલ એન્જિન, કૂલિંગ વોટર ટાંકી, કપલિંગ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, મફલર અને કોમન બેઝથી બનેલું કઠોર આખું.

સિંક્રનસ જનરેટર : જ્યારે મુખ્ય ચુંબકીય ક્ષેત્ર એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે તે આર્મચરને ફેરવવા માટે ખેંચે છે, જેમ બે ચુંબક વચ્ચે પરસ્પર આકર્ષણ હોય છે.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જનરેટરનું રોટર આર્મેચર ચુંબકીય ક્ષેત્રને સમાન ગતિએ ફેરવવા માટે ચલાવે છે, અને બંને સુમેળ જાળવી રાખે છે, તેથી તેને સિંક્રનસ જનરેટર કહેવામાં આવે છે.આર્મેચર મેગ્નેટિક ફિલ્ડની ઝડપને સિંક્રનસ સ્પીડ કહેવામાં આવે છે.

ઊર્જાનું રૂપાંતર સ્વરૂપ: રાસાયણિક ઊર્જા - થર્મલ ઊર્જા - યાંત્રિક ઊર્જા - વિદ્યુત ઊર્જા.

2. એન્જિનનું માળખું.

A. એન્જીન બોડી

સિલિન્ડર બ્લોક, સિલિન્ડર કવર, સિલિન્ડર લાઇનર, ઓઇલ પાન.

આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં થર્મલ ઊર્જા અને યાંત્રિક ઊર્જાનું રૂપાંતર ચાર પ્રક્રિયાઓ દ્વારા પૂર્ણ થાય છે: ઇન્ટેક, કમ્પ્રેશન, વર્ક અને એક્ઝોસ્ટ.દરેક વખતે જ્યારે મશીન આવી પ્રક્રિયા કરે છે તેને કાર્ય ચક્ર કહેવામાં આવે છે.

B. કનેક્ટિંગ રોડ ક્રેન્ક મિકેનિઝમ

પિસ્ટન સેટ: પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ, પિસ્ટન પિન, કનેક્ટિંગ રોડ ગ્રુપ.

ક્રેન્ક ફ્લાયવ્હીલ સેટ: ક્રેન્કશાફ્ટ, ક્રેન્કશાફ્ટ ગિયર, બેરિંગ બુશ, સ્ટાર્ટિંગ ગિયર, ફ્લાયવ્હીલ અને ગરગડી.

C. વાલ્વ ટ્રેન.

એન્જીનની ઇન્ટેક પ્રક્રિયા અને એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયાને સમજવા માટે તે નિયંત્રણ પદ્ધતિ છે.

ગોઠવણી સ્વરૂપોમાં ઓવરહેડ વાલ્વ અને સાઇડ વાલ્વનો સમાવેશ થાય છે.

વાલ્વ એસેમ્બલી: વાલ્વ, વાલ્વ માર્ગદર્શિકા, વાલ્વ વસંત, વસંત બેઠક, લોકીંગ ઉપકરણ અને અન્ય ભાગો.

એન્જિનની ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ

સિલિન્ડર હેડ અથવા સિલિન્ડર બ્લોક્સમાં ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ્સ, એર ફિલ્ટર્સ, ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ્સ અને એક્ઝોસ્ટ સાયલેન્સર્સ.

ટર્બોચાર્જર: યુનિટ વોલ્યુમ દીઠ હવાની ઘનતા વધારવી, સરેરાશ અસરકારક દબાણ અને શક્તિ વધારવી અને બળતણનો વપરાશ ઘટાડવો.

ઓછું દબાણ: < 1.7 (ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચેના દબાણનું પ્રમાણ દર્શાવે છે): મધ્યમ દબાણ: = 1.7-2.5 ઉચ્ચ દબાણ > 2.5.

ગેસનું તાપમાન ઘટાડવા માટે ઇન્ટરકૂલિંગનો ઉપયોગ કરો.

3.ઓઇલ સપ્લાય સિસ્ટમ

કાર્ય: કાર્યકારી જરૂરિયાતો અનુસાર, નિશ્ચિત સમય, નિશ્ચિત માત્રા અને દબાણ પર ચોક્કસ ઇન્જેક્શન કાયદા અનુસાર સિલિન્ડરમાં સારી રીતે અણુયુક્ત ડીઝલ તેલનો છંટકાવ કરો અને તેને હવા સાથે ઝડપથી અને સારી રીતે બળી દો.

રચના: તેલની ટાંકી, બળતણ પંપ, ડીઝલ બરછટ અને દંડ ફિલ્ટર, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ, ઇંધણ ઇન્જેક્ટર, કમ્બશન ચેમ્બર અને ઓઇલ પાઇપ.

એન્જિન સ્પીડ એડજસ્ટમેન્ટને મિકેનિકલ સ્પીડ રેગ્યુલેશન અને ઇલેક્ટ્રોનિક સ્પીડ રેગ્યુલેશનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.યાંત્રિક ગતિ નિયમન કેન્દ્રત્યાગી પ્રકાર, વાયુયુક્ત પ્રકાર અને હાઇડ્રોલિક પ્રકારમાં વહેંચાયેલું છે.

4.લુબ્રિકેશન સિસ્ટમ

કાર્ય: તમામ ઘર્ષણ સપાટીને લુબ્રિકેટ કરો, વસ્ત્રો ઘટાડે છે, સ્વચ્છ અને ઠંડુ થાય છે, સીલિંગ કામગીરીમાં સુધારો કરે છે, અને બધા ફરતા ભાગો માટે કાટ અટકાવે છે.

રચના: ઓઈલ પંપ, ઓઈલ પાન, ઓઈલ પાઈપલાઈન, ઓઈલ ફિલ્ટર, ઓઈલ કૂલર, પ્રોટેક્શન ડીવાઈસ અને ઈન્ડીકેશન સિસ્ટમ.

લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમનું એક મહત્વપૂર્ણ સૂચક: તેલનું દબાણ.

તેલ મોડેલ: 15W40CD

5.કૂલીંગ સિસ્ટમ

ખૂબ ઊંચું અથવા ખૂબ ઓછું એન્જિન ઓપરેટિંગ તાપમાન તેની શક્તિ અને અર્થતંત્રને ઘટાડશે.કૂલિંગ સિસ્ટમનું કાર્ય એન્જિનને સૌથી યોગ્ય તાપમાને કામ કરતું રાખવાનું છે, જેથી સારી અર્થવ્યવસ્થા, શક્તિ અને ટકાઉપણું મેળવી શકાય.કૂલિંગ મોડ અનુસાર, એર કૂલિંગ અને વોટર કૂલિંગ છે.

એર કૂલ્ડ કૂલિંગમાં સરળ માળખું, હળવા વજન અને અનુકૂળ ઉપયોગ અને જાળવણીના ફાયદા છે, પરંતુ ઠંડકની અસર નબળી છે, પાવર વપરાશ અને અવાજ વધુ છે.હાલમાં, તે મોટાભાગે નાના આંતરિક કમ્બશન એન્જિનોમાં વપરાય છે અને તે ઉચ્ચપ્રદેશના રણ અને પાણીની અછતવાળા વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે.

પાણીના ઠંડકના બે પ્રકાર છે: ખુલ્લા અને બંધ.વિવિધ ઠંડક ચક્ર પદ્ધતિઓ અનુસાર, બંધ ઠંડકને બાષ્પીભવન, કુદરતી પરિભ્રમણ અને ફરજિયાત પરિભ્રમણમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.મોટા ભાગના એન્જિનો ફરજિયાત ફરતી પાણીની ઠંડક પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરે છે.

રચના: પાણીનો પંપ, કૂલિંગ પાણીની ટાંકી, પંખો, થર્મોસ્ટેટ, કૂલિંગ પાઇપ અને સિલિન્ડર હેડ, કૂલિંગ વોટર જેકેટ અને સિલિન્ડર બ્લોક ક્રેન્કકેસની અંદર બનેલું પાણીનું તાપમાન માપક વગેરે.

6. સ્ટાર્ટ-અપ સિસ્ટમ

સ્ટેન્ડસ્ટિલથી હલનચલન સુધીની એન્જિનની સમગ્ર પ્રક્રિયાને પ્રારંભ કહેવામાં આવે છે.ઉપકરણોની શ્રેણી કે જે સ્ટાર્ટ-અપ પૂર્ણ કરે છે તેને એન્જિનની પ્રારંભિક સિસ્ટમ કહેવામાં આવે છે.

શરૂ કરવાની પદ્ધતિ: મેન્યુઅલ સ્ટાર્ટિંગ, મોટર સ્ટાર્ટિંગ અને કોમ્પ્રેસ્ડ એર સ્ટાર્ટિંગ.ફેંગલીયન એકમ મોટર દ્વારા શરૂ થાય છે.

રચના: બેટરી, ચાર્જર, સ્ટાર્ટિંગ મોટર અને વાયરિંગ.