Applicazione è cumpusizioni di u generatore di energia diesel

1. Scopu di u generatore diesel.

U generatore diesel hè una parte impurtante di l'equipaggiu di cumunicazione.I so esigenze principali sò chì pò inizià in ogni mumentu, furnisce u putere in u tempu, operanu in modu sicuru è affidabile, assicurà a tensione è a frequenza di l'alimentazione elettrica è risponde à i requisiti di l'equipaggiu elettricu.

Composizione: mutore, generatore AC trifase (sincronu senza spazzola), pannellu di cuntrollu è dispusitivi ausiliari.

Motore: un tutale rigidu cumpostu di mutore diesel, cisterna d'acqua di rinfrescante, accoppiamentu, iniettore di carburante, silenziatore è basa cumuna.

Generatore sincronu : quandu u campu magneticu principale hè guidatu è giratu da u mutore, tira l'armatura per rotà, cum'è ci hè attrazione mutuale trà dui magneti.In altri palori, u rotore di u generatore conduce u campu magneticu di l'armatura per rotà à a listessa velocità, è i dui mantenenu a sincronizazione, per quessa hè chjamatu generatore sincronu.A vitezza di u campu magneticu di l'armatura hè chjamata velocità sincrona.

Forma di cunversione di energia : energia chimica - energia termica - energia meccanica - energia elettrica.

2. Struttura di u mutore.

A.Corpu di u mutore

U bloccu di cilindru, a tappa di u cilindru, u cilindru di u cilindru, a panna d'oliu.

A cunversione di l'energia termica è di l'energia meccanica in u mutore di combustione interna hè cumpletata per quattru prucessi: intake, compression, work and exhaust.Ogni volta chì a macchina esegue un tali prucessu hè chjamatu ciclu di travagliu.

B.Connecting rod crank mecanismu

Set di pistoni: pistone, segmentu di pistone, pin di pistone, gruppu di biella.

Set di volanti a manovella: albero motore, ingranaggio di albero motore, bussola di cuscinetto, ingranaggio di partenza, volante e puleggia.

C.Valve trenu.

Hè u mecanismu di cuntrollu per rializà u prucessu di ingressu è u prucessu di scarico di u mutore.

E forme di arrangiamentu includenu valvula sopra è valvola laterale.

Assemblea di valvula: valvola, guida di valvola, molla di valvola, sede di primavera, dispositivo di serratura è altre parti.

Sistema di ingressu è di scarico di u mutore

Collettori di aspirazione è di scarico, filtri d'aria, canali di aspirazione è di scarico è silenziatori di scarico in testate o blocchi di cilindri.

Turbocharger: aumenta a densità di l'aria per unità di volume, aumenta a pressione è a putenza effettiva media, è riduce u cunsumu di carburante.

Pressurizazione bassa: < 1,7 (indica u rapportu di pressione trà l'ingressu è l'outlet): pressurizazione media: = 1,7-2,5 alta pressurizazione> 2,5.

Aduprate intercooling per riduce a temperatura di u gasu.

3.Sistema di furnimentu d'oliu

Funzione: secondu i bisogni di u travagliu, spruzzate l'oliu diesel ben atomizatu in u cilindru secondu una certa lege di iniezione à tempu fissu, quantità è pressione fissa, è fate brusgià rapidamente è bè cù l'aria.

Composizione: cisterna d'oliu, pompa di carburante, filtru diesel grossu è fine, pompa di iniezione di carburante, iniettore di carburante, camera di combustione è pipe d'oliu.

A regulazione di a velocità di u mutore hè divisa in regulazione di velocità meccanica è regulazione elettronica di velocità.A regulazione di a velocità meccanica hè divisa in tipu centrifuga, tipu pneumaticu è tipu idraulicu.

sistema 4.Lubrication

Funzione: lubricate tutte e superfici di attritu, riduce l'usura, pulite è fresche, migliurà u rendiment di sigillatura, è prevene a ruggine per tutte e parti in muvimentu.

Composizione: pompa d'oliu, panna d'oliu, pipeline d'oliu, filtru d'oliu, radiatore d'oliu, dispusitivu di prutezzione è sistema d'indicazione.

Un indicatore impurtante di u sistema di lubrificazione: pressione d'oliu.

U mudellu d'oliu: 15W40CD

sistema 5.Cooling

A temperatura di u funziunamentu di u mutore troppu alta o troppu bassa riduce u so putere è l'ecunumia.A funzione di u sistema di rinfrescante hè di mantene u mutore à travaglià à a temperatura più adatta, per ottene una bona ecunumia, putenza è durabilità.Sicondu u modu di rinfrescante, ci sò rinfrescante di l'aria è di l'acqua.

U raffreddamentu di l'aria hà i vantaghji di una struttura simplice, un pesu ligeru è un usu è mantenimentu convenientu, ma l'effettu di rinfrescante hè poviru, u cunsumu di energia è u rumore sò grande.Attualmente, hè soprattuttu utilizatu in i picculi mutori di combustione interna è hè adattatu per i deserti di l'altopiano è e zone di carenza d'acqua.

Ci hè dui tipi di rinfrescamentu d'acqua: apertu è chjusu.Sicondu i metudi di ciculu di rinfrescante, u cooling chjusu pò esse divisu in evaporazione, circulazione naturale è circulazione forzata.A maiò parte di i motori utilizanu un sistema di rinfrescamentu d'acqua à circulazione forzata.

Composizione: pompa d'acqua, cisterna d'acqua di rinfrescante, ventilatore, termostatu, tubu di rinfrescante è testa di cilindru, giacca d'acqua di rinfrescante è indicatore di temperatura di l'acqua furmatu in u carter di bloccu cilindru, etc.

6. sistemu Start-up

Tuttu u prucessu di u mutore da l'arrestu à u muvimentu hè chjamatu starting.Una seria di dispusitivi chì compie u start-up sò chjamati u sistema di partenza di u mutore.

Metudu di partenza: partenza manuale, partenza di u mutore è avviamentu di l'aria compressa.L'unità Fenglian hè iniziata da u mutore.

Composizione: batteria, caricatore, mutore di partenza è cablaggio.