ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਚਨਾ

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਲੋੜਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਚਨਾ: ਇੰਜਣ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ AC (ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਸਮਕਾਲੀ) ਜਨਰੇਟਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ।

ਇੰਜਣ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ, ਕਪਲਿੰਗ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਕਾਮਨ ਬੇਸ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪੂਰਾ।

ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ : ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਰਮੇਚਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਚੁੰਬਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਖਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਗਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਰਮੇਚਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਦਾ ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਰੂਪ: ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ - ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ - ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ - ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ।

2. ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਣਤਰ.

A. ਇੰਜਣ ਬਾਡੀ

ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਸਿਲੰਡਰ ਕਵਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਤੇਲ ਪੈਨ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਚਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਦਾਖਲਾ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ।ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਚੱਕਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

B. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਕ੍ਰੈਂਕ ਵਿਧੀ

ਪਿਸਟਨ ਸੈੱਟ: ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਗਰੁੱਪ।

ਕਰੈਂਕ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਸੈੱਟ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਗੇਅਰ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਗੇਅਰ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪੁਲੀ।

C. ਵਾਲਵ ਰੇਲਗੱਡੀ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਹੈ।

ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਵਾਲਵ, ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ, ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ, ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ, ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ.

ਇੰਜਣ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ

ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡਾਂ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਕਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਾਈਲੈਂਸਰ।

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ: ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧਾਓ, ਔਸਤ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਓ।

ਘੱਟ ਦਬਾਅ: < 1.7 (ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ): ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ: = 1.7-2.5 ਉੱਚ ਦਬਾਅ > 2.5।

ਗੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

3. ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ

ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਟੀਕੇ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਡ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾੜ ਦਿਓ।

ਰਚਨਾ: ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ।

ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕਿਸਮ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

4.ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਫੰਕਸ਼ਨ: ਸਾਰੀਆਂ ਰਗੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰੋ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।

ਰਚਨਾ: ਤੇਲ ਪੰਪ, ਤੇਲ ਪੈਨ, ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਕੂਲਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਸਿਸਟਮ.

ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ: ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ.

ਤੇਲ ਮਾਡਲ: 15W40CD

5.ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੰਗੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਹਨ.

ਏਅਰ ਕੂਲਡ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਠਾਰ ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬੰਦ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੂਲਿੰਗ ਚੱਕਰ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਕੁਦਰਤੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਜਬਰਦਸਤੀ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਰਚਨਾ: ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ, ਪੱਖਾ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ, ਆਦਿ।

6. ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਿਸਟਮ

ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਦੋਲਨ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਜੋ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ: ਮੈਨੂਅਲ ਸਟਾਰਟਿੰਗ, ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ।ਫੈਂਗਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰਚਨਾ: ਬੈਟਰੀ, ਚਾਰਜਰ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ।