ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ

1. ຈຸດປະສົງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້.

ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸປະກອນການສື່ສານ.ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ທຸກເວລາ, ສະຫນອງພະລັງງານໃນເວລາ, ປະຕິບັດງານຢ່າງປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ຮັບປະກັນແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ.

ອົງປະກອບ: ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສາມເຟດ AC (brushless synchronous), ແຜງຄວບຄຸມແລະອຸປະກອນຊ່ວຍ.

ເຄື່ອງຈັກ: ເປັນເຄື່ອງຈັກແຂງທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຖັງນ້ໍາເຢັນ, ຄູ່ທໍ່, ຫົວສີດນໍ້າມັນ, muffler ແລະພື້ນຖານທົ່ວໄປ.

ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ synchronous : ເມື່ອສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຕົ້ນຕໍຖືກຂັບເຄື່ອນແລະຫມຸນໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ມັນດຶງ armature ເພື່ອຫມຸນ, ຄືກັນກັບວ່າມີແຮງດຶງດູດເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງສອງແມ່ເຫຼັກ.ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, rotor ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ armature rotate ໃນຄວາມໄວດຽວກັນ, ແລະທັງສອງຮັກສາ synchronization, ສະນັ້ນມັນຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດ synchronous.ຄວາມໄວຂອງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ armature ເອີ້ນວ່າຄວາມໄວ synchronous.

ຮູບແບບການປ່ຽນພະລັງງານ: ພະລັງງານເຄມີ - ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ - ພະລັງງານກົນຈັກ - ພະລັງງານໄຟຟ້າ.

2. ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

A. ຮ່າງກາຍເຄື່ອງຈັກ

ບລັອກກະບອກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງກະບອກສູບ, liner ກະບອກ, ຫມໍ້ນ້ໍາ.

ການປ່ຽນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແລະພະລັງງານກົນຈັກໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນສໍາເລັດໂດຍຜ່ານສີ່ຂະບວນການ: ການກິນ, ການບີບອັດ, ການເຮັດວຽກແລະການລະບາຍອາກາດ.ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດຂະບວນການດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າວົງຈອນການເຮັດວຽກ.

B.Connecting rod crank ກົນໄກ

ຊຸດລູກສູບ: piston, piston ring, piston pin, Connecting rod group.

ຊຸດ crank flywheel: crankshaft, crankshaft gear, bearing bush, start gear, flywheel ແລະ pulley.

C.Valve ລົດໄຟ.

ມັນເປັນກົນໄກການຄວບຄຸມເພື່ອຮັບຮູ້ຂະບວນການຮັບປະທານແລະຂະບວນການລະບາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຮູບແບບການຈັດການປະກອບມີວາວດ້ານເທິງແລະປ່ຽງຂ້າງ.

ການປະກອບປ່ຽງ: ປ່ຽງ, ຄູ່ມືປ່ຽງ, ປ່ຽງປ່ຽງ, ບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring, ອຸປະກອນລັອກແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.

ລະ​ບົບ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ໄອ​ເສຍ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງກອງອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນຫົວກະບອກ ຫຼື ທໍ່ສູບ.

Turbocharger: ເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດຕໍ່ຫນ່ວຍບໍລິມາດ, ເພີ່ມຄວາມກົດດັນປະສິດທິພາບສະເລ່ຍແລະພະລັງງານ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຄວາມກົດດັນຕໍ່າ: < 1.7 (ສະແດງອັດຕາສ່ວນຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງ inlet ແລະ outlet): ຄວາມກົດດັນປານກາງ: = 1.7-2.5 ຄວາມກົດດັນສູງ> 2.5.

ໃຊ້ intercooling ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສ.

3. ລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ

ຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກ: ຕາມຄວາມຕ້ອງການເຮັດວຽກ, ສີດນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ມີປະລໍາມະນູດີເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຕາມກົດຫມາຍການສີດທີ່ແນ່ນອນໃນເວລາກໍານົດ, ປະລິມານທີ່ຄົງທີ່ແລະຄວາມກົດດັນ, ແລະເຮັດໃຫ້ມັນໄຫມ້ໄວແລະດີກັບອາກາດ.

ອົງປະກອບ: ຖັງນ້ໍາມັນ, ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກາຊວນຫຍາບແລະການກັ່ນຕອງດີ, ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນ.

ການປັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນລະບຽບຄວາມໄວກົນຈັກແລະລະບຽບຄວາມໄວເອເລັກໂຕຣນິກ.ລະບຽບການຄວາມໄວກົນຈັກແບ່ງອອກເປັນປະເພດ centrifugal, ປະເພດ pneumatic ແລະປະເພດບົບໄຮໂດຼລິກ.

4. ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ

ຟັງຊັນ: lubricate ພື້ນຜິວ friction ທັງຫມົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ສະອາດແລະເຢັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະນຶກ, ແລະປ້ອງກັນ rust ສໍາລັບທຸກພາກສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍ.

ອົງປະກອບ: ປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ຫມໍ້ນ້ໍາ, ທໍ່ນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນແລະລະບົບຊີ້ບອກ.

ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ.

ຮູບແບບນ້ໍາມັນ: 15W40CD

5. ລະບົບຄວາມເຢັນ

ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ ຫຼືຕໍ່າເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານ ແລະເສດຖະກິດຫຼຸດລົງ.ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເສດຖະກິດທີ່ດີ, ພະລັງງານແລະຄວາມທົນທານ.ອີງຕາມໂຫມດຄວາມເຢັນ, ມີການລະບາຍອາກາດແລະລະບາຍນ້ໍາ.

ການເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ແຕ່ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນແມ່ນບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະສິ່ງລົບກວນມີຂະຫນາດໃຫຍ່.ໃນປັດຈຸບັນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂະຫນາດນ້ອຍແລະເຫມາະສົມກັບທະເລຊາຍພູພຽງແລະເຂດຂາດແຄນນ້ໍາ.

ມີສອງປະເພດຂອງຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ: ເປີດແລະປິດ.ອີງຕາມວິທີການຂອງວົງຈອນຄວາມເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມເຢັນປິດສາມາດແບ່ງອອກເປັນການລະເຫີຍ, ການໄຫຼວຽນຂອງທໍາມະຊາດແລະການໄຫຼວຽນບັງຄັບ.ເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລະບົບລະບາຍນ້ໍາແບບບັງຄັບ.

ອົງປະກອບ: ປັ໊ມນ້ໍາ, ຖັງນ້ໍາເຢັນ, ພັດລົມ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຫົວກະບອກສູບ, ເສື້ອກັນນ້ໍາເຢັນແລະເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍໃນ crankcase ຕັນ, ແລະອື່ນໆ.

6. ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ

ຂະບວນການທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກການຢຸດກັບການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນເອີ້ນວ່າການເລີ່ມຕົ້ນ.ຊຸດຂອງອຸປະກອນທີ່ສໍາເລັດການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເອີ້ນວ່າລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມື, ການເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີແລະການເລີ່ມຕົ້ນການບີບອັດອາກາດ.ຫນ່ວຍ Fenglian ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມໍເຕີ.

ອົງປະກອບ: ຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງສາກ, ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນແລະສາຍໄຟ.