Uwendung a Kompositioun vum Diesel Power Generator

1. Zweck vun Diesel Generator Formatioun.

Diesel Generator Set ass e wichtege Bestanddeel vun der Kommunikatiounsausrüstung.Seng Haaptfuerderunge sinn datt et zu all Moment kann ufänken, Kraaft an Zäit liwweren, sécher an zouverlässeg funktionnéieren, d'Spannung an d'Frequenz vun der Energieversuergung garantéieren an den Ufuerderunge vun der elektrescher Ausrüstung entspriechen.

Zesummesetzung: Motor, dräi-Phase AC (brushless Synchronous) Generator, Kontroll Rot an Hëllefsapparat.

Motor: e steift Ganzt besteet aus Dieselmotor, Killwaassertank, Kupplung, Brennstoffinjektor, Schalldämpfer a gemeinsame Basis.

Synchron Generator : wann den Haapt Magnéitfeld vun de Motor ugedriwwen a rotéiert ass, zitt et d'Armatur fir ze rotéieren, sou wéi et géigesäiteg Attraktioun tëscht zwee Magnete gëtt.An anere Wierder, de Rotor vum Generator dreift d'Armaturmagnéitfeld fir mat der selwechter Geschwindegkeet ze rotéieren, an déi zwee behalen d'Synchroniséierung, sou datt et Synchron-Generator genannt gëtt.D'Geschwindegkeet vum Armature Magnéitfeld gëtt Synchrongeschwindegkeet genannt.

Konversiounsform vun Energie: chemesch Energie - thermesch Energie - mechanesch Energie - elektresch Energie.

2. Struktur vun Moteur.

A.Motor Kierper

Zylinderblock, Zylinderdeckel, Zylinderliner, Uelegpfannen.

D'Konversioun vun der thermescher Energie a mechanescher Energie am Verbrennungsmotor gëtt duerch véier Prozesser ofgeschloss: Intake, Kompressioun, Aarbecht an Auspuff.All Kéier wann d'Maschinn esou e Prozess ausféiert, gëtt en Aarbechtszyklus genannt.

B.Connecting Staang Crank Mechanismus

Piston Set: Piston, Piston Ring, Piston Pin, Connection Rod Group.

Crank Schwéngrad Set: Kurbelwelle, Kurbelwellenausrüstung, Lagerbësch, Startausrüstung, Schwéngrad a Pulley.

C.Ventil Zuch.

Et ass de Kontrollmechanismus fir den Oflaafprozess an den Auspuffprozess vum Motor ze realiséieren.

D'Arrangementsformen enthalen Overhead Ventil a Säitventil.

Ventilversammlung: Ventil, Ventilguide, Ventil Fréijoer, Fréijoersitz, Sperrapparat an aner Deeler.

Intake an Auspuff System vum Motor

Intake- an Auspuffmanifold, Loftfilter, Intak- an Auspuffkanal an Auspuffschalldämpfer an Zylinderkoppen oder Zylinderblocken.

Turbocharger: erhéicht d'Loftdicht pro Eenheetsvolumen, erhéicht den duerchschnëttleche effektiven Drock a Kraaft a reduzéiert de Brennstoffverbrauch.

Niddereg Drock: <1,7 (Beweist den Drockverhältnis tëscht Inlet an Outlet): mëttel Drock: = 1,7-2,5 Héichdrock > 2,5.

Benotzt Intercooling fir d'Temperatur vum Gas ze reduzéieren.

3.Oil Fourniture System

Funktioun: no der Aarbecht Ufuerderunge, sprëtzen de gutt atomized Diesel Ueleg an den Zylinder no engem bestëmmte Sprëtz Gesetz zu fixen Zäit, fix Quantitéit an Drock, a maachen et séier a gutt mat Loft verbrennt.

Zesummesetzung: Uelegtank, Brennstoffpompel, Diesel Grof a Feinfilter, Brennstoffinjektiounspompel, Brennstoffinjektor, Verbrennungskammer an Uelegleitung.

Motor Geschwindegkeet Upassung ass ënnerdeelt an mechanesch Vitesse Regulatioun an elektronesch Vitesse Regulatioun.Mechanesch Geschwindegkeetsreguléierung ass an Zentrifugaltyp, pneumatesch Typ an hydraulesch Typ opgedeelt.

4.Schmiersystem

Funktioun: schmieren all Reibungsflächen, reduzéiert Verschleiung, botzt a killt, verbessert Dichtungsleistung, a vermeit Rust fir all bewegt Deeler.

Zesummesetzung: Ueleg Pompel, Ueleg Pan, Ueleg Pipeline, Ueleg Filter, Ueleg Cooler, Schutz Apparat an Indikatioun System.

E wichtege Indikator vum Schmiersystem: Uelegdrock.

Ueleg Modell: 15W40CD

5.Cooling System

Ze héich oder ze niddreg Motor Betribssystemer Temperatur wäert seng Muecht an Wirtschaft reduzéieren.D'Funktioun vum Killsystem ass de Motor op déi passendst Temperatur ze halen, fir eng gutt Wirtschaft, Kraaft an Haltbarkeet ze kréien.Geméiss dem Killmodus ginn et Loftkühlen a Waasserkühlen.

Loftgekillt Ofkillung huet d'Virdeeler vun enger einfacher Struktur, liicht Gewiicht a praktescher Notzung an Ënnerhalt, awer de Killeffekt ass schlecht, de Stroumverbrauch a Kaméidi si grouss.Am Moment gëtt et meeschtens a klenge Verbrennungsmotoren benotzt an ass gëeegent fir Plateauwüsten a Waassermangelgebidder.

Et ginn zwou Zorte vu Waasserkillung: oppen an zou.Laut verschiddene Killzyklusmethoden kann zoue Killmëttel an Verdampfung, natierlech Zirkulatioun a gezwongener Zirkulatioun opgedeelt ginn.Déi meescht Motore benotzen e gezwongen zirkuléierende Waasserkühlsystem.

Zesummesetzung: Waasserpompel, Killwasserbehälter, Fan, Thermostat, Kühlleitung an Zylinderkopf, Killwaasserjacket a Waassertemperaturmesser geformt am Zylinderblock-Kurbelhaus, asw.

6. Start-up System

De ganze Prozess vum Motor vu Stille bis Bewegung gëtt Start genannt.Eng Serie vun Apparater, déi de Startup fäerdeg maachen, ginn de Startsystem vum Motor genannt.

Startmethod: Manuell Start, Motorstart an Drockluftstart.Fenglian Eenheet gëtt vum Motor gestart.

Zesummesetzung: Batterie, Ladegeräter, Startmotor a Verkabelung.