उच्च दाब सामान्य रेल डिझेल जनरेटरच्या देखभालीसाठी खबरदारी

कमिन्स डिझेल जनरेटर उत्पादक तुम्हाला देखभालीचे ज्ञान शिकवतो: उच्च व्होल्टेज सामान्य रेल डिझेल जनरेटरच्या देखभालीसाठी खबरदारी.

1. रोजचा वापर

उच्च-दाब सामान्य रेल डिझेल जनरेटर सामान्यतः प्रीहीटरने सुसज्ज असतो.जेव्हा ते कमी तापमानाच्या वातावरणात सुरू होते, तेव्हा प्रीहीटिंग स्विच प्रथम चालू केला जाऊ शकतो.जेव्हा प्रीहीटर इंडिकेटर लाइट चालू असतो, तेव्हा ते प्रीहीटरने काम करण्यास सुरुवात केल्याचे सूचित करते.प्रीहीटिंगच्या काही कालावधीनंतर, प्रीहीटिंग इंडिकेटर बंद झाल्यानंतर डिझेल जनरेटर सुरू केला जाऊ शकतो.प्रीहीटिंग इंडिकेटरमध्ये अलार्म फंक्शन देखील आहे.कॉमन रेल डिझेल जनरेटरच्या ऑपरेशन दरम्यान प्रीहीटिंग इंडिकेटर चमकत असल्यास, हे सूचित करते की डिझेल जनरेटर नियंत्रण प्रणाली अयशस्वी झाली आहे आणि शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

सामान्य रेल्वे डिझेल जनरेटरच्या इंधन इंजेक्शन सिस्टमला फ्लश करण्यासाठी उच्च-दाबाचे पाणी वापरू नका, कारण इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट, सेन्सर, अॅक्ट्युएटर आणि त्याच्या कनेक्टरमध्ये पाणी प्रवेश केल्यानंतर, कनेक्टरला अनेकदा गंज लागतो, परिणामी "सॉफ्ट फॉल्ट" होतो. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीमध्ये शोधणे कठीण आहे.

हाय-व्होल्टेज कॉमन रेल डिझेल जनरेटरचे इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट, सेन्सर आणि अॅक्ट्युएटर व्होल्टेजसाठी विशेषतः संवेदनशील असतात.जरी बॅटरीमध्ये थोडासा पॉवर लॉस झाला, तरीही त्याचा इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टमच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल.त्यामुळे बॅटरीची साठवण क्षमता पुरेशी ठेवणे आवश्यक आहे.हाय-व्होल्टेज कॉमन रेल डिझेल जनरेटरवर वेल्डिंगची दुरुस्ती केली जात असल्यास, बॅटरीची केबल डिस्सेम्बल करणे आवश्यक आहे, ECU चा कनेक्टर डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे आणि अचूक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट काढून टाकणे चांगले आहे.इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट्स, सेन्सर्स, रिले इ. हे लो-व्होल्टेज घटक आहेत आणि वेल्डिंग दरम्यान निर्माण होणारा ओव्हरव्होल्टेज वरील इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांना बर्न करणे खूप सोपे आहे.

याव्यतिरिक्त, उच्च-दाबाचे सामान्य रेल डिझेल जनरेटर किमान 5 मिनिटांसाठी बंद केल्यानंतरच पुढील ऑपरेशन केले जाऊ शकते, जेणेकरून उच्च-दाब इंधन इंजेक्शनमुळे होणारी वैयक्तिक इजा टाळता येईल.

2. स्वच्छता उपाय

उच्च दाब सामान्य रेल डिझेल जनरेटरमध्ये तेल उत्पादनांसाठी खूप कठोर आवश्यकता असते आणि सल्फर, फॉस्फरस आणि अशुद्धता यांचे प्रमाण खूप कमी असते.उच्च दर्जाचे हलके डिझेल तेल आणि इंजिन तेल वापरणे आवश्यक आहे.निकृष्ट दर्जाच्या डिझेल तेलामुळे फ्युएल इंजेक्टरचा अडथळा आणि असामान्य पोशाख होऊ शकतो.म्हणून, तेल-पाणी विभाजकातील पाणी आणि गाळ नियमितपणे काढून टाकणे आणि डिझेल फिल्टर आणि तेल फिल्टर नियमितपणे स्वच्छ करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.घरगुती जनरेटर सेटद्वारे वापरल्या जाणार्‍या डिझेलची गुणवत्ता उच्च-दाब असलेल्या सामान्य रेल्वे डिझेल जनरेटरच्या आवश्यकता पूर्ण करणे कठीण आहे हे लक्षात घेऊन, इंधन टाकीमध्ये जोडण्यासाठी आणि इंधन पुरवठा साफ करण्यासाठी विशेष डिझेल अॅडिटीव्ह वापरण्याची शिफारस केली जाते. प्रणाली नियमितपणे.

फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम डिससेम्बल करण्यापूर्वी किंवा फ्युएल इंजेक्‍शन सिस्टीम पार्ट्सचे नोझल (जसे की फ्युएल इंजेक्‍टर, ऑइल डिलिव्हरी पाईप इ.) धुळीने माखलेले दिसले की, सभोवतालची धूळ शोषून घेण्यासाठी डस्ट सक्शन उपकरण वापरण्याची शिफारस केली जाते. , आणि उच्च-दाब वायू उडवणे, उच्च-दाबाचे पाणी फ्लशिंग किंवा अल्ट्रासोनिक साफसफाईचा वापर करू नका.

धूळ साचू नये म्हणून देखभाल जनरेटर सेट खोली आणि साधने अत्यंत स्वच्छ ठेवणे आवश्यक आहे.देखभाल जनरेटर सेट रूममध्ये, इंधन इंजेक्शन प्रणालीला प्रदूषित करणारे कण आणि तंतूंना परवानगी नाही आणि वेल्डिंग मशीन, ग्राइंडिंग मशीन आणि इंधन इंजेक्शन सिस्टम प्रदूषित करू शकणारी इतर उपकरणे वापरण्यास परवानगी नाही.

मेंटेनन्स ऑपरेटर्सचे कपडे स्वच्छ असावेत आणि त्यात धूळ आणि मेटल चिप्स वाहून नेण्याची परवानगी नाही.इंधन इंजेक्शन प्रणाली प्रदूषित होऊ नये म्हणून फ्लफी कपडे घालण्याची परवानगी नाही.देखभाल ऑपरेशन करण्यापूर्वी हात धुवा.ऑपरेशन दरम्यान धूम्रपान आणि खाणे पूर्णपणे प्रतिबंधित आहे.

3. भागांचे पृथक्करण, स्टोरेज आणि वाहतूक.

उच्च-दाब सामान्य रेल्वे नंतर डिझेल निर्मिती संच चालते, उच्च-दाब कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टमचे पृथक्करण करण्यास मनाई आहे.उच्च-दाब तेल पंपचे ऑइल रिटर्न पाईप काढताना किंवा स्थापित करताना, वाकणे टाळण्यासाठी अक्षीय दिशेने जोर द्या.प्रत्येक नट निर्दिष्ट टॉर्कवर घट्ट केला पाहिजे आणि खराब होणार नाही.ऑइल सप्लाय सिस्टीम डिस्सेम्बल केल्यानंतर, जरी मध्यांतर खूपच लहान असले तरीही, स्वच्छ संरक्षक टोपी ताबडतोब घातली पाहिजे आणि संरक्षक टोपी पुन्हा जोडण्यापूर्वी काढली जाऊ शकते.उच्च-दाब कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टमची उपकरणे वापरण्यापूर्वी अनपॅक केली पाहिजेत आणि संरक्षक टोपी असेंब्लीपूर्वी काढली पाहिजे.

उच्च-दाब सामान्य रेल्वे डिझेल जनरेटरचे भाग साठवताना आणि वाहतूक करताना, इंधन इंजेक्टर, उच्च-दाब तेल पंप असेंब्ली, इंधन रेल असेंब्ली आणि इतर इंजेक्शन सिस्टम घटकांनी संरक्षक टोप्या घालाव्यात आणि इंधन इंजेक्टर ऑइल पेपरने गुंडाळले जावे.वाहतुकीदरम्यान भागांना टक्कर होण्यापासून प्रतिबंधित केले जावे.त्यांना घेताना आणि ठेवताना, ते केवळ भागांच्या शरीराला स्पर्श करू शकतात.इनलेट आणि आउटलेट ऑइल पाईप्सच्या सांध्यांना आणि इंधन इंजेक्टरच्या नोजलच्या छिद्रांना स्पर्श करण्यास मनाई आहे, जेणेकरून उच्च-दाब सामान्य रेल इंजेक्शन सिस्टमला प्रदूषित होऊ नये.