Prekawzjonijiet għall-Manutenzjoni tal-Ġeneratur tad-Diżil Common Rail ta 'Pressjoni Għolja

Il-manifattur tal-ġeneratur tad-diżil Cummins jgħallem għarfien dwar il-manutenzjoni: prekawzjonijiet għall-manutenzjoni tal-ġeneratur tad-diżil common rail ta 'vultaġġ għoli.

1. Użu ta 'kuljum

Il-ġeneratur tad-diesel common rail bi pressjoni għolja huwa ġeneralment mgħammar bi preheater.Meta tinbeda taħt ambjent ta 'temperatura baxxa, is-swiċċ tat-tisħin minn qabel jista' jinxtegħel l-ewwel.Meta d-dawl indikatur tal-preheater ikun mixgħul, jindika li l-preheater jibda jaħdem.Wara perjodu ta 'tisħin minn qabel, il-ġeneratur tad-diżil jista' jinbeda wara li l-indikatur tat-tisħin minn qabel ikun mitfi.L-indikatur tat-tisħin minn qabel għandu wkoll funzjoni ta 'allarm.Jekk l-indikatur tat-tisħin minn qabel jteptep waqt it-tħaddim tal-ġeneratur tad-diesel common rail, jindika li l- ġeneratur tad-diżil is-sistema ta’ kontroll falliet u għandha tissewwa kemm jista’ jkun malajr.

Tużax ilma bi pressjoni għolja biex tlaħlaħ is-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil tal-ġeneratur tad-diżil common rail, għax wara li l-ilma jidħol fl-unità ta' kontroll elettroniku, is-sensor, l-attwatur u l-konnettur tiegħu, il-konnettur spiss ikun rusted, li jirriżulta f'"tort artab" jiġifieri diffiċli li ssib fis-sistema ta 'kontroll elettroniku.

L-unità ta 'kontroll elettroniku, is-senser u l-attwatur tal-ġeneratur tad-diesel common rail ta' vultaġġ għoli huma partikolarment sensittivi għall-vultaġġ.Anke jekk il-batterija għandha telf żgħir ta 'enerġija, se taffettwa t-tħaddim normali tas-sistema ta' kontroll elettroniku.Għalhekk, huwa meħtieġ li l-kapaċità tal-ħażna tal-batterija tinżamm biżżejjed.Jekk it-tiswija tal-iwweldjar titwettaq fuq il-ġeneratur diesel common rail ta 'vultaġġ għoli, il-kejbil tal-batterija għandu jiġi żarmat, il-konnettur tal-ECU għandu jiġi skonnettjat, u huwa aħjar li titneħħa l-unità ta' kontroll elettroniku ta 'preċiżjoni.Unitajiet ta 'kontroll elettroniku, sensuri, relays, eċċ huma komponenti ta' vultaġġ baxx, u l-vultaġġ żejjed iġġenerat waqt l-iwweldjar huwa faċli ħafna biex jinħaraq l-apparat elettroniku ta 'hawn fuq.

Barra minn hekk, l-operazzjoni li jmiss tista 'titwettaq biss wara li l-ġeneratur diesel common rail ta' pressjoni għolja jingħalaq għal mill-inqas 5min, sabiex tiġi evitata korriment personali kkawżat minn injezzjoni ta 'karburant bi pressjoni għolja.

2. Miżuri tat-tindif

Il-ġeneratur tad-diesel common rail ta 'pressjoni għolja għandu rekwiżiti stretti ħafna għall-prodotti taż-żejt, u l-kontenut ta' kubrit, fosfru u impuritajiet huwa baxx ħafna.Għandhom jintużaw żejt tad-diżil ħafif ta 'kwalità għolja u żejt tal-magna.Żejt tad-diżil ta 'kwalità fqira huwa faċli li jikkawża imblukkar u xedd anormali ta' injetturi tal-fjuwil.Għalhekk, huwa meħtieġ li l-ilma u s-sediment jitbattal regolarment fis-separatur taż-żejt-ilma, u regolarment inaddfu jew jissostitwixxu l-filtru tad-diżil u l-filtru taż-żejt.Fid-dawl tal-fatt li l-kwalità tad-diżil użat minn settijiet ta 'ġeneraturi domestiċi hija diffiċli biex tissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti ta' ġeneratur diesel common rail bi pressjoni għolja, huwa rrakkomandat li jintużaw addittivi speċjali tad-diżil biex iżżid mat-tank tal-fjuwil u tnaddaf il-provvista tal-fjuwil sistema regolarment.

Qabel ma tiżżarma s-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil, jew meta ż-żennuna tal-partijiet tas-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil (bħal injettur tal-fjuwil, pajp tal-konsenja taż-żejt, eċċ.) jinstab li jkun imtebba 'bit-trab, huwa rakkomandat li tuża tagħmir li jiġbed it-trab biex jassorbi t-trab tal-madwar , u tużax nfiħ ta 'gass bi pressjoni għolja, fwawar ta' ilma bi pressjoni għolja jew tindif ultrasoniku.

Il-kamra tas-sett tal-ġeneratur tal-manutenzjoni u l-għodda għandhom jinżammu nodfa ħafna biex tiġi evitata l-akkumulazzjoni tat-trab.Fil-kamra tas-sett tal-ġeneratur tal-manutenzjoni, partiċelli u fibri li jniġġsu s-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil mhumiex permessi, u magni tal-iwweldjar, magni tat-tħin u tagħmir ieħor li jistgħu jniġġsu s-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil mhumiex permessi.

Il-ħwejjeġ tal-operaturi tal-manutenzjoni għandhom ikunu nodfa, u mhux permess li jġorru trab u ċipep tal-metall.Mhux permess li tilbes ħwejjeġ fluffy biex tevita li tniġġes is-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil.Aħsel idejk qabel l-operazzjoni ta 'manutenzjoni.It-tipjip u l-ikel huma assolutament ipprojbiti waqt it-tħaddim.

3. Żarmar, ħażna u trasport ta 'partijiet.

Wara l-common rail bi pressjoni għolja sett tal-ġenerazzjoni tad-diżil runs, huwa pprojbit li tiżżarma s-sistema ta 'injezzjoni tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja.Meta tneħħi jew tinstalla l-pajp tar-ritorn taż-żejt tal-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja, seħħ tul id-direzzjoni assjali biex tevita liwi.Kull skorfina għandha tkun issikkata għat-torque speċifikat u m'għandhiex issirilha ħsara.Wara li s-sistema tal-provvista taż-żejt tiġi żarmata, anki jekk l-intervall huwa qasir ħafna, l-għatu protettiv nadif għandu jintlibes immedjatament, u l-għatu protettiv jista 'jitneħħa qabel l-assemblaġġ mill-ġdid.L-aċċessorji ta 'sistema ta' injezzjoni tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja għandhom jiġu mhux ippakkjati qabel l-użu, u l-għatu protettiv għandu jitneħħa qabel l-assemblaġġ.

Meta taħżen u tittrasporta partijiet tal-ġeneratur tad-diesel common rail bi pressjoni għolja, l-injettur tal-fjuwil, l-assemblaġġ tal-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja, l-assemblaġġ tal-binarji tal-fjuwil u komponenti oħra tas-sistema tal-injezzjoni għandhom jilbsu tappijiet protettivi, u l-injettur tal-fjuwil għandu jkun imgeżwer b'karta taż-żejt.Il-partijiet għandhom jiġu evitati mill-ħabta waqt it-trasport.Meta tieħu u tpoġġihom, jistgħu biss imissu l-ġisem tal-partijiet.Huwa pprojbit li tmiss il-ġonot tal-pajpijiet taż-żejt tad-daħla u tal-ħruġ u t-toqob taż-żennuna tal-injettur tal-fjuwil, sabiex tevita li tniġġes is-sistema ta 'injezzjoni komuni tal-ferrovija bi pressjoni għolja.