हाई प्रेशर कॉमन रेल डीजल जेनरेटर के रखरखाव के लिए सावधानियां

कमिंस डीजल जनरेटर निर्माता आपको रखरखाव ज्ञान सिखाता है: उच्च वोल्टेज आम रेल डीजल जनरेटर के रखरखाव के लिए सावधानियां।

1. दैनिक उपयोग

हाई-प्रेशर कॉमन रेल डीजल जनरेटर आमतौर पर प्रीहीटर से लैस होता है।जब इसे कम तापमान वाले वातावरण में शुरू किया जाता है, तो पहले से गरम करने वाले स्विच को पहले चालू किया जा सकता है।जब प्रीहीटर इंडिकेटर लाइट चालू होती है, तो यह इंगित करता है कि प्रीहीटर काम करना शुरू कर देता है।प्रीहीटिंग की अवधि के बाद, प्रीहीटिंग इंडिकेटर बंद होने के बाद डीजल जनरेटर शुरू किया जा सकता है।प्रीहीटिंग इंडिकेटर में अलार्म फंक्शन भी होता है।यदि सामान्य रेल डीजल जनरेटर के संचालन के दौरान प्रीहीटिंग संकेतक चमकता है, तो यह इंगित करता है कि डीजल जनरेटर नियंत्रण प्रणाली विफल हो गई है और इसे जल्द से जल्द ठीक किया जाना चाहिए।

आम रेल डीजल जनरेटर के ईंधन इंजेक्शन प्रणाली को फ्लश करने के लिए उच्च दबाव वाले पानी का उपयोग न करें, क्योंकि पानी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई, सेंसर, एक्चुएटर और उसके कनेक्टर में प्रवेश करने के बाद, कनेक्टर अक्सर जंग खा जाता है, जिसके परिणामस्वरूप "सॉफ्ट फॉल्ट" होता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली में खोजना मुश्किल है।

हाई-वोल्टेज कॉमन रेल डीजल जनरेटर की इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट, सेंसर और एक्चुएटर वोल्टेज के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील होते हैं।भले ही बैटरी में बिजली की थोड़ी कमी हो, यह इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा।इसलिए बैटरी की स्टोरेज क्षमता को पर्याप्त रखना जरूरी है।यदि हाई-वोल्टेज कॉमन रेल डीजल जनरेटर पर वेल्डिंग की मरम्मत की जाती है, तो बैटरी के केबल को डिसाइड किया जाना चाहिए, ईसीयू के कनेक्टर को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए, और सटीक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट को हटाना सबसे अच्छा है।इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयाँ, सेंसर, रिले, आदि लो-वोल्टेज घटक हैं, और वेल्डिंग के दौरान उत्पन्न ओवरवॉल्टेज उपरोक्त इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को जलाना बहुत आसान है।

इसके अलावा, अगला ऑपरेशन केवल उच्च दबाव वाले आम रेल डीजल जनरेटर को कम से कम 5 मिनट के लिए बंद करने के बाद ही किया जा सकता है, ताकि उच्च दबाव वाले ईंधन इंजेक्शन के कारण होने वाली व्यक्तिगत चोट को रोका जा सके।

2. सफाई के उपाय

उच्च दबाव आम रेल डीजल जनरेटर की तेल उत्पादों के लिए बहुत सख्त आवश्यकताएं हैं, और सल्फर, फास्फोरस और अशुद्धियों की सामग्री बहुत कम है।उच्च गुणवत्ता वाले हल्के डीजल तेल और इंजन तेल का उपयोग किया जाना चाहिए।खराब गुणवत्ता वाला डीजल तेल ईंधन इंजेक्टरों के रुकावट और असामान्य पहनने का कारण बनता है।इसलिए, तेल-जल विभाजक में पानी और तलछट को नियमित रूप से निकालना और डीजल फिल्टर और तेल फिल्टर को नियमित रूप से साफ करना या बदलना आवश्यक है।इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि घरेलू जनरेटर सेट द्वारा उपयोग किए जाने वाले डीजल की गुणवत्ता उच्च दबाव वाले आम रेल डीजल जनरेटर की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करना मुश्किल है, ईंधन टैंक में जोड़ने और ईंधन की आपूर्ति को साफ करने के लिए विशेष डीजल एडिटिव्स का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। प्रणाली नियमित रूप से।

ईंधन इंजेक्शन प्रणाली को अलग करने से पहले, या जब ईंधन इंजेक्शन प्रणाली भागों (जैसे ईंधन इंजेक्टर, तेल वितरण पाइप, आदि) के नोजल को धूल से सना हुआ पाया जाता है, तो आसपास की धूल को अवशोषित करने के लिए धूल चूषण उपकरण का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। , और हाई-प्रेशर गैस ब्लोइंग, हाई-प्रेशर वॉटर फ्लशिंग या अल्ट्रासोनिक क्लीनिंग का उपयोग न करें।

धूल के संचय से बचने के लिए रखरखाव जनरेटर सेट रूम और उपकरणों को अत्यधिक साफ रखा जाना चाहिए।रखरखाव जनरेटर सेट रूम में, ईंधन इंजेक्शन प्रणाली को प्रदूषित करने वाले कणों और तंतुओं की अनुमति नहीं है, और वेल्डिंग मशीन, पीसने वाली मशीन और अन्य उपकरण जो ईंधन इंजेक्शन प्रणाली को प्रदूषित कर सकते हैं, की अनुमति नहीं है।

रखरखाव संचालकों के कपड़े साफ होने चाहिए, और इसमें धूल और धातु के चिप्स ले जाने की अनुमति नहीं है।ईंधन इंजेक्शन प्रणाली को प्रदूषित करने से बचने के लिए शराबी कपड़े पहनने की अनुमति नहीं है।रखरखाव के संचालन से पहले हाथ धो लें।ऑपरेशन के दौरान धूम्रपान और खाना बिल्कुल प्रतिबंधित है।

3. भागों को अलग करना, भंडारण करना और परिवहन करना।

उच्च दबाव वाली आम रेल के बाद डीजल जनरेटिंग सेट चलता है, उच्च दबाव वाले आम रेल इंजेक्शन सिस्टम को अलग करना मना है।उच्च दबाव वाले तेल पंप के तेल रिटर्न पाइप को हटाते या स्थापित करते समय, झुकने से बचने के लिए अक्षीय दिशा में बल लगाएं।प्रत्येक नट को निर्दिष्ट टोक़ तक कड़ा किया जाना चाहिए और क्षतिग्रस्त नहीं होना चाहिए।तेल आपूर्ति प्रणाली के विघटित होने के बाद, भले ही अंतराल बहुत कम हो, स्वच्छ सुरक्षात्मक टोपी को तुरंत पहना जाना चाहिए, और सुरक्षात्मक टोपी को फिर से जोड़ने से पहले हटाया जा सकता है।हाई-प्रेशर कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टम के एक्सेसरीज को इस्तेमाल से पहले अनपैक किया जाना चाहिए, और असेंबली से पहले प्रोटेक्टिव कैप को हटा दिया जाना चाहिए।

उच्च दबाव वाले आम रेल डीजल जनरेटर भागों का भंडारण और परिवहन करते समय, ईंधन इंजेक्टर, उच्च दबाव तेल पंप असेंबली, ईंधन रेल असेंबली और अन्य इंजेक्शन सिस्टम घटकों को सुरक्षात्मक टोपी पहननी चाहिए, और ईंधन इंजेक्टर को तेल पेपर से लपेटा जाएगा।परिवहन के दौरान भागों को टक्कर से रोका जाना चाहिए।उन्हें लेते और रखते समय, वे केवल अंगों के शरीर को छू सकते हैं।इनलेट और आउटलेट तेल पाइप के जोड़ों और ईंधन इंजेक्टर के नोजल छेद को छूने के लिए मना किया जाता है, ताकि उच्च दबाव वाली आम रेल इंजेक्शन प्रणाली को प्रदूषित करने से बचा जा सके।