Pancegahan kanggo Maintenance saka High Pressure Common Rail Diesel Generator

Produsèn generator diesel Cummins mulang kawruh pangopènan: pancegahan kanggo pangopènan generator diesel alur umum voltase dhuwur.

1. Panggunaan saben dina

Generator diesel common rail tekanan dhuwur umume dilengkapi preheater.Nalika diwiwiti ing lingkungan suhu sing kurang, saklar preheating bisa diuripake dhisik.Nalika lampu indikator preheater urip, iki nuduhake yen preheater wiwit bisa digunakake.Sawise periode preheating, generator diesel bisa diwiwiti sawise indikator preheating mati.Indikator preheating uga nduweni fungsi weker.Yen indikator preheating kelip-kelip sak operasi generator diesel alur umum, iku nuduhake yen ing generator diesel sistem kontrol wis gagal lan kudu didandani sanalika bisa.

Aja nggunakake banyu tekanan dhuwur kanggo siram sistem injeksi bahan bakar generator diesel common rail, amarga sawise banyu lumebu ing unit kontrol elektronik, sensor, actuator lan konektor, konektor asring rusted, asil ing "fault alus" sing. angel ditemokake ing sistem kontrol elektronik.

Unit kontrol elektronik, sensor lan aktuator generator diesel rel umum voltase dhuwur banget sensitif marang voltase.Malah yen baterei wis mundhut daya tipis, iku bakal mengaruhi operasi normal saka sistem kontrol elektronik.Mulane, iku perlu kanggo njaga kapasitas panyimpenan saka baterei cukup.Yen ndandani las ditindakake ing generator diesel rel umum voltase dhuwur, kabel baterei kudu dibongkar, konektor ECU kudu dicopot, lan luwih becik mbusak unit kontrol elektronik sing presisi.Unit kontrol elektronik, sensor, relay, lan sapiturute minangka komponen voltase rendah, lan overvoltage sing diasilake sajrone welding gampang banget kanggo ngobong piranti elektronik ing ndhuwur.

Kajaba iku, operasi sabanjure mung bisa ditindakake sawise generator diesel alur umum tekanan dhuwur dipateni paling sethithik 5min, supaya bisa nyegah cedera pribadi sing disebabake dening injeksi bahan bakar tekanan tinggi.

2. Tindakan reresik

Generator diesel common rail tekanan dhuwur nduweni syarat sing ketat banget kanggo produk minyak, lan isi belerang, fosfor lan impurities kurang banget.lenga diesel cahya kualitas dhuwur lan lenga mesin kudu digunakake.Minyak diesel kualitas sing ora apik gampang nyebabake penyumbatan lan nyandhang injeksi bahan bakar sing ora normal.Mulane, perlu kanggo ajeg saluran banyu lan endhepan ing separator lenga-banyu, lan ajeg ngresiki utawa ngganti Filter diesel lan Filter lenga.Amarga kasunyatan manawa kualitas diesel sing digunakake dening set generator domestik angel nyukupi syarat generator diesel rel umum tekanan tinggi, disaranake nggunakake aditif diesel khusus kanggo nambah tangki bahan bakar lan ngresiki sumber bahan bakar. sistem reguler.

Sadurunge disassembling sistem injeksi bahan bakar, utawa nalika muncung bagean sistem injeksi bahan bakar (kayata injektor bahan bakar, pipe pangiriman lenga, etc.) ketemu diwarnai karo bledug, kang dianjurake kanggo nggunakake peralatan nyedhot bledug kanggo nresep bledug lingkungan. , lan aja nggunakake blowing gas tekanan dhuwur, flushing banyu tekanan dhuwur utawa reresik ultrasonik.

Kamar lan piranti pangopènan generator pangopènan kudu katahan resik banget kanggo ngindhari akumulasi bledug.Ing kamar set generator pangopènan, partikel lan serat sing ngrusak sistem injeksi bahan bakar ora diidini, lan mesin las, mesin nggiling lan peralatan liyane sing bisa ngrusak sistem injeksi bahan bakar ora diidini.

Sandhangan operator pangopènan kudu resik, lan ora diijini nggawa bledug lan keripik logam.Ora diidini nganggo sandhangan sing alus supaya ora ngrusak sistem injeksi bahan bakar.Cuci tangan sadurunge operasi pangopènan.Ngrokok lan mangan pancen dilarang sajrone operasi.

3. Disassembly, panyimpenan lan transportasi bagean.

Sawise ril umum tekanan dhuwur diesel generator set mlaku, dilarang mbongkar sistem injeksi ril umum tekanan dhuwur.Nalika njabut utawa nginstal pipo bali lenga saka pump lenga tekanan dhuwur, meksa ing arah sumbu supaya mlengkung.Saben nut kudu tightened kanggo torsi kasebut lan ora bakal rusak.Sawise sistem pasokan lenga disassembled, sanajan interval cendhak banget, tutup protèktif sing resik kudu langsung dianggo, lan tutup protèktif bisa dibusak sadurunge reassembly.Aksesoris sistem injeksi rel umum tekanan dhuwur kudu dibongkar sadurunge digunakake, lan tutup pelindung kudu dicopot sadurunge dipasang.

Nalika nyimpen lan ngangkut bagean generator diesel rel umum tekanan tinggi, injektor bahan bakar, pompa minyak tekanan tinggi, perakitan rel bahan bakar lan komponen sistem injeksi liyane kudu nganggo tutup pelindung, lan injektor bahan bakar kudu dibungkus kertas minyak.Bagian kasebut kudu dicegah tabrakan sajrone transportasi.Nalika njupuk lan nempatake, mung bisa ndemek awak bagean kasebut.Dilarang ndemek sambungan pipa lenga inlet lan outlet lan bolongan nozzle injektor bahan bakar, supaya ora ngrusak sistem injeksi rel umum tekanan tinggi.