Yuqori bosimli umumiy temir yo'l dizel generatoriga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ehtiyot choralari

Cummins dizel generatori ishlab chiqaruvchisi sizga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha bilimlarni o'rgatadi: yuqori kuchlanishli umumiy temir yo'l dizel generatoriga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ehtiyot choralari.

1. Kundalik foydalanish

Yuqori bosimli umumiy temir yo'l dizel generatori odatda old isitgich bilan jihozlangan.Past haroratli muhitda ishga tushirilganda, avval isitish tugmasi yoqilishi mumkin.Oldindan isituvchi indikator chirog'i yoqilgan bo'lsa, bu old isitgich ishlay boshlaganini bildiradi.Oldindan isitish vaqtidan so'ng, dizel generatorini isitish indikatori o'chirilgandan keyin ishga tushirish mumkin.Oldindan isitish indikatori signal funksiyasiga ham ega.Agar umumiy relsli dizel generatori ishlayotganda oldindan qizdirish indikatori yonib-o'chib tursa, bu shuni bildiradi dizel generatori boshqaruv tizimi ishlamay qolgan va uni imkon qadar tezroq ta'mirlash kerak.

Dizel generatorining yonilg'i quyish tizimini yuvish uchun yuqori bosimli suvdan foydalanmang, chunki suv elektron boshqaruv blokiga, sensorga, aktuatorga va uning ulagichiga kirgandan so'ng, ulagich ko'pincha zanglab ketadi, bu esa "yumshoq nosozlik" ga olib keladi. elektron boshqaruv tizimida topish qiyin.

Yuqori kuchlanishli umumiy temir yo'l dizel generatorining elektron boshqaruv bloki, sensori va aktuatori kuchlanishga ayniqsa sezgir.Batareyada ozgina quvvat yo'qolsa ham, bu elektron boshqaruv tizimining normal ishlashiga ta'sir qiladi.Shuning uchun batareyaning saqlash hajmini etarli darajada ushlab turish kerak.Agar payvandlash ta'mirlash yuqori voltli umumiy temir yo'l dizel generatorida amalga oshirilsa, batareyaning simini qismlarga ajratish kerak, ECU ulagichini ajratish kerak va nozik elektron boshqaruv blokini olib tashlash yaxshidir.Elektron boshqaruv bloklari, sensorlar, o'rni va boshqalar past kuchlanishli komponentlar bo'lib, payvandlash jarayonida hosil bo'lgan ortiqcha kuchlanish yuqoridagi elektron qurilmalarni yoqish uchun juda oson.

Bundan tashqari, keyingi operatsiyani faqat yuqori bosimli umumiy temir yo'l dizel generatori kamida 5 daqiqa davomida o'chirilgandan so'ng, yuqori bosimli yonilg'i quyish natijasida yuzaga keladigan shaxsiy jarohatlarning oldini olish uchun amalga oshirilishi mumkin.

2. Tozalash tadbirlari

Yuqori bosimli umumiy temir yo'l dizel generatori neft mahsulotlari uchun juda qattiq talablarga ega va oltingugurt, fosfor va aralashmalarning miqdori juda past.Yuqori sifatli engil dizel moyi va dvigatel moyidan foydalanish kerak.Sifatsiz dizel moyi yonilg'i injektorlarining tiqilib qolishi va anormal aşınmasına olib kelishi oson.Shuning uchun yog'-suv ajratgichdagi suv va cho'kindilarni muntazam ravishda to'kib tashlash, dizel filtri va moy filtrini muntazam tozalash yoki almashtirish kerak.Mahalliy generatorlar tomonidan ishlatiladigan dizelning sifati yuqori bosimli umumiy temir yo'l dizel generatorining talablariga to'liq javob berish qiyinligini hisobga olib, yonilg'i bakiga qo'shish va yoqilg'i ta'minotini tozalash uchun maxsus dizel qo'shimchalaridan foydalanish tavsiya etiladi. tizimi muntazam ravishda.

Yoqilg'i quyish tizimini qismlarga ajratishdan oldin yoki yonilg'i quyish tizimining qismlari (masalan, yonilg'i quyish moslamasi, moy etkazib berish trubkasi va boshqalar) chang bilan bo'yalganligi aniqlanganda, atrofdagi changni yutish uchun changni yutuvchi uskunadan foydalanish tavsiya etiladi. , va yuqori bosimli gazni puflash, yuqori bosimli suv yuvish yoki ultratovushli tozalashdan foydalanmang.

Chang to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun generator to'plamining xonasi va asboblari juda toza bo'lishi kerak.Texnik xizmat ko'rsatish generatorlari to'plami xonasida yonilg'i quyish tizimini ifloslantiruvchi zarralar va tolalarga yo'l qo'yilmaydi, payvandlash mashinalari, silliqlash mashinalari va yonilg'i quyish tizimini ifloslantirishi mumkin bo'lgan boshqa jihozlarga yo'l qo'yilmaydi.

Xizmat ko'rsatuvchi operatorlarning kiyimlari toza bo'lishi kerak, chang va metall chiplarini olib yurishga yo'l qo'yilmaydi.Yoqilg'i quyish tizimini ifloslantirmaslik uchun momiq kiyim kiyishga yo'l qo'yilmaydi.Texnik xizmat ko'rsatishdan oldin qo'llarni yuving.Ish paytida chekish va ovqatlanish qat'iyan man etiladi.

3. Qismlarni demontaj qilish, saqlash va tashish.

Yuqori bosimli umumiy temir yo'ldan keyin dizel generatori to'plami ishlaydi, yuqori bosimli umumiy temir yo'l qarshi tizimini qismlarga ajratish taqiqlanadi.Yuqori bosimli yog 'nasosining moyni qaytarish trubkasini olib tashlash yoki o'rnatishda egilishning oldini olish uchun eksenel yo'nalish bo'ylab kuch ishlating.Har bir gayka belgilangan momentga tortilishi kerak va buzilmasligi kerak.Yog 'ta'minot tizimi qismlarga ajratilgandan so'ng, interval juda qisqa bo'lsa ham, toza himoya qopqog'ini darhol kiyish kerak va himoya qopqog'ini qayta o'rnatishdan oldin olib tashlash mumkin.Yuqori bosimli umumiy temir yo'l qarshi tizimining aksessuarlarini ishlatishdan oldin o'rash kerak va yig'ishdan oldin himoya qopqog'ini olib tashlash kerak.

Yuqori bosimli umumiy temir yo'l dizel generatorining qismlarini saqlash va tashishda yonilg'i quyish moslamasi, yuqori bosimli yog 'nasosi to'plami, yonilg'i relsi majmuasi va boshqa in'ektsiya tizimining komponentlari himoya qopqoqlarini kiyishi kerak va yonilg'i quyish moslamasi yog' qog'ozi bilan o'ralgan bo'lishi kerak.Tashish paytida qismlarning to'qnashuvi oldini olish kerak.Ularni olish va joylashtirishda ular faqat qismlarning tanasiga tegishi mumkin.Yuqori bosimli umumiy temir yo'l quyish tizimini ifloslantirmaslik uchun kirish va chiqish neft quvurlarining bo'g'inlariga va yonilg'i injektorining ko'krak teshiklariga tegmaslik taqiqlanadi.