სიფრთხილის ზომები მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორის შესანარჩუნებლად

Cummins-ის დიზელის გენერატორის მწარმოებელი გასწავლით ტექნიკურ ცოდნას: სიფრთხილის ზომებს მაღალი ძაბვის საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორის შესანარჩუნებლად.

1. ყოველდღიური გამოყენება

მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორი ძირითადად აღჭურვილია წინასწარ გამათბობლით.როდესაც ის დაწყებულია დაბალი ტემპერატურის გარემოში, წინასწარ შეიძლება ჩართოთ წინასწარ გათბობის ჩამრთველი.როდესაც გამათბობელის ინდიკატორის შუქი ჩართულია, ეს მიუთითებს, რომ გამათბობელი იწყებს მუშაობას.წინასწარ გახურების პერიოდის შემდეგ, დიზელის გენერატორი შეიძლება ამუშავდეს მას შემდეგ, რაც წინასწარ გათბობის მაჩვენებელი გამორთულია.წინასწარ გათბობის ინდიკატორს ასევე აქვს განგაშის ფუნქცია.თუ წინასწარ გათბობის ინდიკატორი ციმციმებს საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორის მუშაობის დროს, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ დიზელის გენერატორი კონტროლის სისტემა გაუმართავია და უნდა შეკეთდეს რაც შეიძლება მალე.

არ გამოიყენოთ მაღალი წნევის წყალი საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორის საწვავის ინექციის სისტემის გასარეცხად, რადგან მას შემდეგ, რაც წყალი შედის ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებაში, სენსორში, აქტივატორში და მის კონექტორში, კონექტორი ხშირად ჟანგდება, რაც იწვევს „რბილ დეფექტს“ ძნელია იპოვოთ ელექტრონული კონტროლის სისტემაში.

მაღალი ძაბვის საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება, სენსორი და აქტივატორი განსაკუთრებით მგრძნობიარეა ძაბვის მიმართ.მაშინაც კი, თუ ბატარეას აქვს ენერგიის მცირე დაკარგვა, ეს გავლენას მოახდენს ელექტრონული კონტროლის სისტემის ნორმალურ მუშაობაზე.აქედან გამომდინარე, აუცილებელია ბატარეის შენახვის ტევადობის საკმარისი შენარჩუნება.თუ შედუღების შეკეთება ტარდება მაღალი ძაბვის საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორზე, ბატარეის კაბელი უნდა დაიშალა, ECU-ს კონექტორი უნდა გათიშული იყოს და უმჯობესია ამოიღოთ ზუსტი ელექტრონული კონტროლის განყოფილება.ელექტრონული კონტროლის ბლოკები, სენსორები, რელეები და ა.შ არის დაბალი ძაბვის კომპონენტები და შედუღების დროს წარმოქმნილი ძაბვა ძალიან ადვილია ზემოაღნიშნული ელექტრონული მოწყობილობების დაწვა.

გარდა ამისა, შემდეგი ოპერაცია შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორი გამორთულია მინიმუმ 5 წუთის განმავლობაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული მაღალი წნევის საწვავის ინექციით გამოწვეული პირადი დაზიანება.

2. დასუფთავების ღონისძიებები

მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორს აქვს ძალიან მკაცრი მოთხოვნები ნავთობპროდუქტების მიმართ, ხოლო გოგირდის, ფოსფორის და მინარევების შემცველობა ძალიან დაბალია.უნდა იქნას გამოყენებული მაღალი ხარისხის მსუბუქი დიზელის ზეთი და ძრავის ზეთი.უხარისხო დიზელის ზეთი ადვილად იწვევს საწვავის ინჟექტორების ბლოკირებას და არანორმალურ ცვეთას.ამიტომ აუცილებელია წყლისა და ნალექის რეგულარულად გადინება ზეთი-წყლის გამყოფში და რეგულარულად გაწმენდა ან გამოცვლა დიზელის ფილტრისა და ზეთის ფილტრის.იმის გათვალისწინებით, რომ შიდა გენერატორის კომპლექტებში გამოყენებული დიზელის ხარისხი ძნელია სრულად დააკმაყოფილოს მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორის მოთხოვნები, რეკომენდებულია სპეციალური დიზელის დანამატების გამოყენება საწვავის ავზში დასამატებლად და საწვავის მიწოდების გასასუფთავებლად. სისტემა რეგულარულად.

საწვავის შეფრქვევის სისტემის დაშლის წინ, ან როდესაც აღმოჩნდება, რომ საწვავის შეფრქვევის სისტემის ნაწილების საქშენი (როგორიცაა საწვავის ინჟექტორი, ზეთის მიწოდების მილი და ა. და არ გამოიყენოთ მაღალი წნევის გაზის აფეთქება, მაღალი წნევის წყლის გამორეცხვა ან ულტრაბგერითი გაწმენდა.

სარემონტო გენერატორის ნაკრები და ხელსაწყოები უნდა იყოს ძალიან სუფთა, რათა თავიდან იქნას აცილებული მტვრის დაგროვება.სარემონტო გენერატორის კომპლექტის ოთახში, საწვავის შეფრქვევის სისტემის დამაბინძურებელი ნაწილაკები და ბოჭკოები დაუშვებელია, ასევე დაუშვებელია შედუღების მანქანები, სახეხი მანქანები და სხვა მოწყობილობები, რომლებმაც შეიძლება დააბინძურონ საწვავის ინექციის სისტემა.

ტექნიკური ოპერატორების ტანსაცმელი უნდა იყოს სუფთა, დაუშვებელია მტვრისა და ლითონის ჩიპების ტარება.დაუშვებელია ფუმფულა ტანსაცმლის ტარება საწვავის ინექციის სისტემის დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად.დაიბანეთ ხელები ტექნიკური სამუშაოების დაწყებამდე.ოპერაციის დროს მოწევა და ჭამა აბსოლუტურად აკრძალულია.

3. ნაწილების დაშლა, შენახვა და ტრანსპორტირება.

მაღალი წნევის საერთო რელსის შემდეგ დიზელის გენერატორი კომპლექტი გადის, აკრძალულია მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინექციის სისტემის დაშლა.მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს ზეთის დამაბრუნებელი მილის ამოღების ან დამონტაჟებისას, ძალით აიღეთ ღერძული მიმართულებით, რათა თავიდან აიცილოთ დახრილობა.თითოეული კაკალი უნდა იყოს გამკაცრებული მითითებულ ბრუნვამდე და არ უნდა დაზიანდეს.ზეთის მიწოდების სისტემის დაშლის შემდეგ, მაშინაც კი, თუ ინტერვალი ძალიან მოკლეა, სუფთა დამცავი თავსახური დაუყოვნებლივ უნდა ატაროთ, ხოლო დამცავი ქუდი შეიძლება მოიხსნას ხელახლა შეკრებამდე.მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო საინექციო სისტემის აქსესუარები უნდა გაიხსნას გამოყენებამდე, ხოლო დამცავი თავსახური უნდა მოიხსნას შეკრებამდე.

მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო დიზელის გენერატორის ნაწილების შენახვისა და ტრანსპორტირებისას, საწვავის ინჟექტორი, მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს კრებული, საწვავის სარკინიგზო კრებული და ინექციის სისტემის სხვა კომპონენტები უნდა ატარონ დამცავი ქუდები, ხოლო საწვავის ინჟექტორი შეფუთული უნდა იყოს ზეთის ქაღალდით.ტრანსპორტირებისას ნაწილების შეჯახება თავიდან უნდა იქნას აცილებული.მათი აღებისა და განთავსებისას მათ შეუძლიათ მხოლოდ ნაწილების სხეულზე შეხება.აკრძალულია შემავალი და გამოსასვლელი ნავთობის მილების სახსრებთან და საწვავის ინჟექტორის საქშენების ხვრელების შეხება, რათა თავიდან იქნას აცილებული მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინექციის სისტემის დაბინძურება.