Precauții pentru întreținerea generatorului diesel Common Rail de înaltă presiune

Producătorul de generatoare diesel Cummins vă învață cunoștințe de întreținere: precauții pentru întreținerea generatorului diesel common rail de înaltă tensiune.

1. Utilizare zilnică

Generatorul diesel common rail de înaltă presiune este în general echipat cu preîncălzitor.Când este pornit într-un mediu cu temperatură scăzută, comutatorul de preîncălzire poate fi pornit mai întâi.Când indicatorul luminos de preîncălzire este aprins, indică faptul că preîncălzitorul începe să funcționeze.După o perioadă de preîncălzire, generatorul diesel poate fi pornit după ce indicatorul de preîncălzire este oprit.Indicatorul de preîncălzire are și funcție de alarmă.Dacă indicatorul de preîncălzire clipește în timpul funcționării generatorului diesel Common Rail, acesta indică faptul că Generator diesel sistemul de control a eșuat și ar trebui reparat cât mai curând posibil.

Nu utilizați apă de înaltă presiune pentru a spăla sistemul de injecție de combustibil al generatorului diesel common rail, deoarece după ce apa intră în unitatea de control electronică, senzor, actuator și conectorul acestuia, conectorul este adesea ruginit, rezultând o „defecțiune moale”, adică greu de găsit în sistemul electronic de control.

Unitatea de comandă electronică, senzorul și dispozitivul de acționare al generatorului diesel common rail de înaltă tensiune sunt deosebit de sensibile la tensiune.Chiar dacă bateria are o ușoară pierdere de putere, aceasta va afecta funcționarea normală a sistemului de control electronic.Prin urmare, este necesar să se mențină suficientă capacitatea de stocare a bateriei.Dacă se efectuează reparații de sudură pe generatorul diesel cu șină comună de înaltă tensiune, cablul bateriei trebuie dezasamblat, conectorul ECU trebuie deconectat și cel mai bine este să scoateți unitatea de control electronică de precizie.Unitățile electronice de comandă, senzorii, releele etc. sunt componente de joasă tensiune, iar supratensiunea generată în timpul sudării este foarte ușor de a arde dispozitivele electronice de mai sus.

În plus, următoarea operațiune poate fi efectuată numai după ce generatorul diesel common rail de înaltă presiune este oprit timp de cel puțin 5 minute, pentru a preveni vătămările personale cauzate de injecția de combustibil de înaltă presiune.

2. Măsuri de curățare

Generatorul diesel common rail de înaltă presiune are cerințe foarte stricte pentru produsele petroliere, iar conținutul de sulf, fosfor și impurități este foarte scăzut.Trebuie folosit ulei de motorină ușor de înaltă calitate și ulei de motor.Motorina de proastă calitate este ușor de cauzat blocarea și uzura anormală a injectoarelor de combustibil.Prin urmare, este necesar să scurgeți în mod regulat apa și sedimentele din separatorul ulei-apă și să curățați sau să înlocuiți regulat filtrul de motorină și filtrul de ulei.Având în vedere faptul că calitatea motorinei utilizate de grupurile electrogene domestice este dificil de îndeplinit pe deplin cerințele generatoarelor diesel de înaltă presiune, se recomandă utilizarea aditivilor speciali pentru motorină pentru a adăuga la rezervorul de combustibil și pentru a curăța alimentarea cu combustibil. sistem în mod regulat.

Înainte de a dezasambla sistemul de injecție a combustibilului sau când duza pieselor sistemului de injecție a combustibilului (cum ar fi injectorul de combustibil, conducta de alimentare cu ulei etc.) este pătată de praf, se recomandă utilizarea unui echipament de aspirare a prafului pentru a absorbi praful din jur. , și nu utilizați suflare cu gaz de înaltă presiune, spălare cu apă la presiune înaltă sau curățare cu ultrasunete.

Camera grupului electrogen de întreținere și uneltele trebuie păstrate foarte curate pentru a evita acumularea de praf.În încăperea grupurilor electrogene de întreținere nu sunt permise particulele și fibrele care poluează sistemul de injecție a combustibilului, iar aparatele de sudură, mașinile de șlefuit și alte echipamente care pot polua sistemul de injecție a combustibilului nu sunt permise.

Hainele operatorilor de întreținere trebuie să fie curate și nu este permisă transportul de praf și așchii de metal.Nu este permisă purtarea hainelor pufoase pentru a evita poluarea sistemului de injecție.Spălați-vă mâinile înainte de operația de întreținere.Fumatul și mâncatul sunt absolut interzise în timpul funcționării.

3. Demontarea, depozitarea și transportul pieselor.

După common rail de înaltă presiune grup electrogen diesel rulează, este interzisă dezasamblarea sistemului de injecție common rail de înaltă presiune.Când demontați sau instalați conducta de retur de ulei a pompei de ulei de înaltă presiune, forțați de-a lungul direcției axiale pentru a evita îndoirea.Fiecare piuliță trebuie strânsă la cuplul specificat și nu va fi deteriorată.După ce sistemul de alimentare cu ulei este dezasamblat, chiar dacă intervalul este foarte scurt, capacul de protecție curat trebuie purtat imediat, iar capacul de protecție poate fi îndepărtat înainte de reasamblare.Accesoriile sistemului de injecție common rail de înaltă presiune trebuie despachetate înainte de utilizare, iar capacul de protecție trebuie îndepărtat înainte de asamblare.

Atunci când depozitați și transportați piesele generatorului diesel common rail de înaltă presiune, injectorul de combustibil, ansamblul pompei de ulei de înaltă presiune, ansamblul șine de combustibil și alte componente ale sistemului de injecție trebuie să poarte capace de protecție, iar injectorul de combustibil trebuie să fie învelit cu hârtie de ulei.Piesele trebuie prevenite să se ciocnească în timpul transportului.Când le iau și le așează, pot atinge doar corpul pieselor.Este interzisă atingerea îmbinărilor conductelor de admisie și de evacuare a uleiului și orificiile duzei injectorului de combustibil, pentru a evita poluarea sistemului de injecție common rail de înaltă presiune.