Жоғары қысымды жалпы рельсті дизельдік генераторға техникалық қызмет көрсету бойынша сақтық шаралары

Cummins дизельдік генератор өндірушісі сізге техникалық қызмет көрсету білімін үйретеді: жоғары вольтты дизельдік генераторға техникалық қызмет көрсету бойынша сақтық шаралары.

1. Күнделікті қолдану

Жоғары қысымды дизельдік генератор әдетте алдын ала қыздырғышпен жабдықталған.Төмен температура жағдайында іске қосылғанда, алдымен алдын ала қыздыру қосқышын қосуға болады.Алдын ала қыздырғыштың индикатор шамы жанып тұрғанда, бұл алдын ала қыздырғыштың жұмыс істей бастағанын көрсетеді.Алдын ала қыздыру кезеңінен кейін дизельдік генераторды алдын ала қыздыру индикаторы өшірілгеннен кейін іске қосуға болады.Алдын ала қыздыру индикаторында дабыл функциясы бар.Жалпы рельсті дизельдік генератордың жұмысы кезінде алдын ала қыздыру индикаторы жыпылықтаса, бұл дизельдік генератор басқару жүйесі істен шықты және оны мүмкіндігінше тезірек жөндеу керек.

Жалпы рельсті дизельдік генератордың отын бүрку жүйесін жуу үшін жоғары қысымды суды пайдаланбаңыз, өйткені су электронды басқару блогына, сенсорға, жетекке және оның қосқышына түскеннен кейін қосқыш жиі тот басқан, нәтижесінде «жұмсақ ақау» пайда болады. электронды басқару жүйесінде табу қиын.

Жоғары вольтты дизельдік генератордың электронды басқару блогы, сенсоры және жетек тетігі кернеуге ерекше сезімтал.Батареяда аздап қуат жоғалса да, бұл электронды басқару жүйесінің қалыпты жұмысына әсер етеді.Сондықтан аккумулятордың сыйымдылығын жеткілікті түрде сақтау қажет.Егер дәнекерлеуді жөндеу жоғары вольтты дизельдік генераторда жүргізілсе, аккумулятордың кабелін бөлшектеу керек, ECU қосқышын ажырату керек және дәл электронды басқару блогын алып тастаған дұрыс.Электрондық басқару блоктары, сенсорлар, реле және т.б. төмен вольтты құрамдас бөліктер болып табылады және дәнекерлеу кезінде пайда болатын асқын кернеу жоғарыда көрсетілген электронды құрылғыларды жағуға өте оңай.

Сонымен қатар, келесі операцияны жоғары қысымды жанармай бүркуінен болатын жарақаттануды болдырмау үшін жоғары қысымды дизельдік генератор кем дегенде 5 минутқа өшірілгеннен кейін ғана орындауға болады.

2. Тазалау шаралары

Жоғары қысымды дизельдік дизель генераторы мұнай өнімдеріне өте қатаң талаптар қояды, ал күкірт, фосфор және қоспалардың мөлшері өте төмен.Жоғары сапалы жеңіл дизель майы мен мотор майын пайдалану керек.Сапасы нашар дизель майы жанармай бүріккіштерінің бітелуіне және қалыпты тозуына әкелуі оңай.Сондықтан май-су сепараторындағы суды және шөгінділерді үнемі ағызып, дизель сүзгісі мен май сүзгісін жүйелі түрде тазалау немесе ауыстыру қажет.Отандық генератор қондырғылары пайдаланатын дизельдің сапасы жоғары қысымды дизельдік генератордың талаптарына толық жауап беру қиын екендігін ескере отырып, жанармай багына қосу және жанармай қорын тазалау үшін арнайы дизельдік қоспаларды пайдалану ұсынылады. жүйелі түрде.

Жанармай бүрку жүйесін бөлшектемес бұрын немесе жанармай бүрку жүйесі бөліктерінің саптамасы (мысалы, жанармай бүркуі, май беру құбыры және т.б.) шаңмен боялғаны анықталғанда, айналадағы шаңды сіңіру үшін шаңсорғыш жабдықты пайдалану ұсынылады. , және жоғары қысымды газ үрлеуді, жоғары қысымды сумен жууды немесе ультрадыбыстық тазалауды пайдаланбаңыз.

Техникалық қызмет көрсету генераторы жинағы бөлмесі мен құралдар шаң жиналып қалмас үшін өте таза болуы керек.Техникалық қызмет көрсету генераторының қондырғысы бөлмесінде отын бүрку жүйесін ластайтын бөлшектер мен талшықтарға, ал дәнекерлеу машиналарына, тегістеу машиналарына және отын бүрку жүйесін ластауы мүмкін басқа жабдықтарға жол берілмейді.

Техникалық қызмет көрсету операторларының киімі таза болуы керек, шаң мен металл жоңқаларын алып жүруге болмайды.Жанармай бүрку жүйесін ластамау үшін үлпілдек киімдерді киюге болмайды.Техникалық қызмет көрсету алдында қолды жуыңыз.Жұмыс кезінде темекі шегуге және тамақтануға мүлдем тыйым салынады.

3. Бөлшектерді бөлшектеу, сақтау және тасымалдау.

Жоғары қысымды ортақ рельстен кейін дизельдік қондырғы жұмыс істейтін болса, жоғары қысымды жалпы рельсті айдау жүйесін бөлшектеуге тыйым салынады.Жоғары қысымды май сорғысының майды қайтару құбырын алу немесе орнату кезінде майысуды болдырмау үшін осьтік бағытта күш салыңыз.Әрбір гайка белгіленген моментке дейін тартылып, зақымданбауы керек.Май беру жүйесін бөлшектегеннен кейін, аралығы өте қысқа болса да, таза қорғаныс қалпақшасын дереу кию керек, ал қорғаныс қақпағын қайта құрастырмас бұрын алып тастауға болады.Жоғары қысымды жалпы рельсті айдау жүйесінің керек-жарақтарын қолданар алдында ораудан шығару керек, ал құрастырмас бұрын қорғаныс қақпағын алу керек.

Жоғары қысымды дизельдік генератордың бөлшектерін сақтау және тасымалдау кезінде жанармай бүріккіші, жоғары қысымды май сорғысының жинағы, отын рельстерінің жинағы және басқа бүрку жүйесінің құрамдас бөліктері қорғаныс қалпақшаларын киюі керек, ал жанармай бүріккіші май қағазымен оралуы керек.Бөлшектердің тасымалдау кезінде соқтығысуына жол бермеу керек.Оларды алу және орналастыру кезінде олар бөлшектердің денесіне ғана тиюі мүмкін.Жоғары қысымды ортақ рельс айдау жүйесін ластамау үшін кіріс және шығыс мұнай құбырларының түйіспелеріне және жанармай бүркуінің саптама саңылауларына қол тигізуге тыйым салынады.