Foarsoarchsmaatregels foar ûnderhâld fan hege druk Common Rail Diesel Generator

Cummins diesel generator fabrikant leart jo ûnderhâld kennis: foarsoarchsmaatregels foar ûnderhâld fan hege spanning common rail diesel generator.

1. Deistich gebrûk

De hege druk common rail diesel generator is oer it algemien foarsjoen fan preheater.As it wurdt begûn ûnder lege temperatuer omjouwing, de preheating switch kin wurde ynskeakele earst.As it foarheater-yndikaasjeljocht oan is, jout it oan dat de foarheater begjint te wurkjen.Nei in perioade fan foarferwaarming kin de dieselgenerator starte wurde nei't de foarferwaarmingsindikator út is.De foarferwaarmingsindikator hat ek alarmfunksje.As de preheating indicator blinkt yn de wurking fan mienskiplike spoar diesel generator, it jout oan dat de diesel generator kontrôlesysteem is mislearre en moat sa gau mooglik reparearre wurde.

Brûk gjin wetter mei hege druk om it brânstofynjeksjesysteem fan 'e common rail-dieselgenerator te spoelen, om't nei't it wetter yn' e elektroanyske kontrôle-ienheid, sensor, actuator en syn ferbining komt, de ferbining faak ferroeste, wat resulteart yn "sêfte skuld", dat is dreech te finen yn de elektroanyske kontrôle systeem.

De elektroanyske kontrôle ienheid, sensor en actuator fan hege-spanning common rail diesel generator binne benammen gefoelich foar spanning.Sels as de batterij in lyts krêftferlies hat, sil it de normale wurking fan it elektroanyske kontrôlesysteem beynfloedzje.Dêrom is it needsaaklik om de opslachkapasiteit fan 'e batterij genôch te hâlden.As welding reparaasje wurdt útfierd op de hege-spanning common rail diesel generator, de kabel fan 'e batterij moat wurde útinoar, de Anschluss fan' e ECU moat wurde loskeppele, en it is it bêste om te ferwiderjen de precision elektroanyske kontrôle ienheid.Elektroanyske kontrôle ienheden, sensoren, relais, ensfh binne lege-voltage komponinten, en de overvoltage opwekt ûnder welding is hiel maklik te burn de boppesteande elektroanyske apparaten.

Derneist kin de folgjende operaasje allinich wurde útfierd nei't de hege druk common rail dieselgenerator op syn minst 5min ôfsletten is, om persoanlik blessuere te foarkommen troch hege druk brânstofynjeksje.

2. Cleaning maatregels

Hege druk common rail diesel generator hat tige strange easken foar oalje produkten, en de ynhâld fan swevel, fosfor en ûnreinheden is tige leech.Hege kwaliteit ljochte diesel oalje en motor oalje moatte wurde brûkt.Mine kwaliteit diesel oalje is maklik te feroarsaakje blokkade en abnormale wear fan brânstof injectors.Dêrom is it needsaaklik om it wetter en it sedimint yn 'e oalje-wetter-skieding regelmjittich te drainjen, en regelmjittich it dieselfilter en oaljefilter skjin te meitsjen of te ferfangen.Mei it each op it feit dat de kwaliteit fan diesel brûkt troch ynlânske generator sets is dreech om folslein te foldwaan oan 'e easken fan' e hege-druk common rail diesel generator, is it oan te rieden om te brûken spesjale diesel additieven te foegjen oan 'e brânstof tank en skjinmeitsje de brânstof oanbod systeem regelmjittich.

Foardat de disassembly fan de brânstof ynjeksje systeem, of as de sproeier fan brânstof ynjeksje systeem dielen (lykas brânstof ynjeksje, oalje levering piip, ensfh) wurdt fûn bevlekt mei stof, it is oan te rieden om te brûken stof suction apparatuer te absorbearjen it omlizzende stof , en brûk gjin hege druk gas blazen, hege druk wetter spoelen of ultrasone skjinmeitsjen.

De keamer foar ûnderhâldsgeneratorset en ark moatte heul skjin wurde hâlden om stofakkumulaasje te foarkommen.Yn 'e keamer foar ûnderhâldsgenerator binne dieltsjes en fezels dy't it brânstofynjeksjesysteem fersmoargje net tastien, en weldingmasines, slypmasines en oare apparatuer dy't it brânstofynjeksjesysteem kinne fersmoargje, binne net tastien.

De klean fan ûnderhâldsoperators moatte skjin wêze, en it is net tastien om stof en metalen chips te dragen.It is net tastien om pluizige klean te dragen om foar te kommen dat it brânstofynjeksjesysteem fersmoarget.Waskje hannen foar ûnderhâld operaasje.Smoken en iten binne perfoarst ferbean tidens operaasje.

3. Demontage, opslach en ferfier fan dielen.

Nei de hege druk mienskiplike rail diesel generaasje set rint, it is ferbean te disassemble de hege-druk mienskiplik spoar ynjeksje systeem.By it fuortsmiten of ynstallearjen fan de oalje werom piip fan hege-druk oalje pomp, krêft lâns de axial rjochting om foar te kommen bûgen.Eltse moer sil wurde oanskerpe oan de oantsjutte koppel en sil net wurde skansearre.Nei't it oalje-oanfiersysteem is ûntmantele, sels as it ynterval heul koart is, moat de skjinne beskermjende kappe fuortendaliks droegen wurde, en de beskermjende kappe kin fuortsmiten wurde foardat it opnij is.De aksessoires fan hege druk mienskiplik spoar ynjeksje systeem moatte wurde útpakt foar gebrûk, en de beskermjende pet moat wurde fuortsmiten foardat gearkomste.

By it opslaan en ferfieren fan dielen fan 'e dieselgenerator foar hege druk fan' e dieselgenerator, moatte de brânstofinjector, de gearstalling fan 'e hege druk oaljepomp, de gearstalling fan' e brânstofrail en oare ûnderdielen fan it ynjeksjesysteem beskermjende kappen drage, en de brânstofinjector sil wurde ferpakt mei oaljepapier.De dielen moatte wurde foarkommen fan botsing tidens ferfier.By it nimmen en pleatsen kinne se allinich it lichem fan 'e dielen oanreitsje.It is ferbean om de gewrichten fan 'e yn- en útlaat oaljepipes en de spuitgatten fan' e brânstofinjector oan te reitsjen, om foar te kommen dat it fersmoarging fan it hege druk common rail-ynjeksjesysteem foarkomt.