Aukšto slėgio bendrojo bėgio dyzelinio generatoriaus techninės priežiūros atsargumo priemonės

Cummins dyzelinio generatoriaus gamintojas moko jus techninės priežiūros žinių: atsargumo priemonių, susijusių su aukštos įtampos bendro bėgio dyzelinio generatoriaus priežiūra.

1. Kasdienis naudojimas

Aukšto slėgio bendrojo bėgio dyzelinis generatorius paprastai turi išankstinį šildytuvą.Kai jis įjungiamas žemoje temperatūroje, pirmiausia galima įjungti pašildymo jungiklį.Kai dega pirminio šildytuvo indikatoriaus lemputė, tai rodo, kad pašildytuvas pradeda veikti.Praėjus tam tikram pašildymo laikotarpiui, dyzelinį generatorių galima įjungti, kai pašildymo indikatorius užgęsta.Įkaitinimo indikatorius taip pat turi aliarmo funkciją.Jei pašildymo indikatorius mirksi veikiant „Common Rail“ dyzeliniam generatoriui, tai reiškia, kad dyzelinis generatorius valdymo sistema sugedo ir turi būti kuo greičiau suremontuota.

Nenaudokite aukšto slėgio vandens Common rail dyzelinio generatoriaus degalų įpurškimo sistemai praplauti, nes vandeniui patekus į elektroninį valdymo bloką, jutiklį, pavarą ir jo jungtį, jungtis dažnai būna surūdijusi, todėl atsiranda „minkštas gedimas“, t. sunku rasti elektroninėje valdymo sistemoje.

Aukštos įtampos Common Rail dyzelinio generatoriaus elektroninis valdymo blokas, jutiklis ir pavara yra ypač jautrūs įtampai.Net jei akumuliatorius šiek tiek prarado galią, tai turės įtakos normaliam elektroninės valdymo sistemos veikimui.Todėl būtina, kad akumuliatoriaus talpa būtų pakankama.Jei suvirinimo remontas atliekamas aukštos įtampos bendrojo bėgio dyzeliniame generatoriuje, reikia išardyti akumuliatoriaus laidą, atjungti ECU jungtį ir nuimti precizinį elektroninį valdymo bloką.Elektroniniai valdymo blokai, davikliai, relės ir kt. yra žemos įtampos komponentai, o suvirinimo metu susidariusią viršįtampią labai lengva išdeginti minėtus elektroninius prietaisus.

Be to, kitą operaciją galima atlikti tik išjungus aukšto slėgio bendrojo bėgio dyzelinį generatorių bent 5 min., kad būtų išvengta sužalojimų dėl aukšto slėgio degalų įpurškimo.

2. Valymo priemonės

Aukšto slėgio Common Rail dyzelinis generatorius kelia labai griežtus reikalavimus naftos produktams, o sieros, fosforo ir priemaišų kiekis yra labai mažas.Turi būti naudojama aukštos kokybės lengvoji dyzelinė alyva ir variklio alyva.Dėl prastos kokybės dyzelino lengvai užsikemša ir nenormaliai nusidėvi kuro purkštukai.Todėl būtina reguliariai išleisti vandenį ir nuosėdas alyvos-vandens separatoriuje, reguliariai valyti arba keisti dyzelino filtrą ir alyvos filtrą.Atsižvelgiant į tai, kad buitiniuose generatoriuose naudojamo dyzelino kokybė sunkiai visiškai atitinka aukšto slėgio bendro bėgio dyzelinio generatoriaus reikalavimus, rekomenduojama naudoti specialius dyzelino priedus degalų bakui įpilti ir degalų tiekimui valyti. sistema reguliariai.

Prieš išmontuojant degalų įpurškimo sistemą arba nustačius, kad kuro įpurškimo sistemos dalių (pavyzdžiui, kuro purkštuko, alyvos tiekimo vamzdžio ir kt.) antgalis yra suteptas dulkėmis, rekomenduojama naudoti dulkių siurbimo įrangą, kad sugertų aplinkines dulkes. , ir nenaudokite aukšto slėgio dujų pūtimo, aukšto slėgio vandens plovimo ar ultragarsinio valymo.

Priežiūros generatoriaus patalpa ir įrankiai turi būti labai švarūs, kad nesikauptų dulkės.Priežiūros generatoriaus agregato patalpoje neleidžiamos dalelės ir skaidulos, teršiančios kuro įpurškimo sistemą, neįleidžiami suvirinimo aparatai, šlifavimo staklės ir kita įranga, galinti užteršti kuro įpurškimo sistemą.

Techninės priežiūros darbuotojų drabužiai turi būti švarūs, neštis dulkių ir metalo drožlių.Neleidžiama dėvėti pūkuotų drabužių, kad nebūtų užteršta degalų įpurškimo sistema.Prieš atlikdami techninę priežiūrą, nusiplaukite rankas.Darbo metu rūkyti ir valgyti griežtai draudžiama.

3. Dalių išmontavimas, sandėliavimas ir transportavimas.

Po aukšto slėgio bendrojo bėgio dyzelinis generatorius važiuoja, draudžiama ardyti aukšto slėgio Common Rail įpurškimo sistemą.Nuimdami arba montuodami aukšto slėgio alyvos siurblio alyvos grąžinimo vamzdį, naudokite jėgą ašine kryptimi, kad nesusilenktumėte.Kiekviena veržlė turi būti priveržta nurodytu sukimo momentu ir neturi būti pažeista.Išardžius alyvos tiekimo sistemą, net jei tarpas yra labai trumpas, švarų apsauginį dangtelį reikia nedelsiant užsidėti, o apsauginį dangtelį galima nuimti prieš sumontuojant.Aukšto slėgio bendrojo bėgio įpurškimo sistemos priedus prieš naudojant reikia išpakuoti, o prieš surenkant nuimti apsauginį dangtelį.

Sandėliuojant ir transportuojant aukšto slėgio bendrojo bėgio dyzelinio generatoriaus dalis, kuro purkštukas, aukšto slėgio alyvos siurblio mazgas, kuro bėgio mazgas ir kiti įpurškimo sistemos komponentai turi būti su apsauginiais dangteliais, o degalų purkštukas apvyniotas alyvos popieriumi.Transportavimo metu dalys turi būti apsaugotos nuo susidūrimo.Imant ir dedant, jie gali liesti tik dalių korpusą.Draudžiama liesti įleidimo ir išleidimo alyvos vamzdžių jungtis ir kuro purkštuko purkštukų angas, kad nebūtų užteršta aukšto slėgio Common Rail įpurškimo sistema.