High Pressure Common Rail Diesel Generator ကို ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ကြိုတင်သတိထားပါ။

Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ထုတ်လုပ်သူသည် သင့်အား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အသိပညာ သင်ပေးသည်- ဗို့အားမြင့်ဘုံရထား ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ။

1. နေ့စဉ်အသုံးပြုပါ။

ဖိအားမြင့်ဘုံရထား ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ကြိုတင်အပူပေးစက် တပ်ဆင်ထားသည်။အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် စတင်သောအခါ၊ ကြိုတင်အပူပေးသည့်ခလုတ်ကို ဦးစွာဖွင့်နိုင်သည်။ကြိုတင်အပူပေးကိရိယာ အချက်ပြမီးကို ဖွင့်ထားသောအခါ၊ ၎င်းသည် ကြိုတင်အပူပေးစက် စတင်အလုပ်လုပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။အကြိုအပူပေးသည့်အချိန်အတော်ကြာပြီးနောက်၊ ကြိုတင်အပူပေးသည့်အညွှန်းကို ပိတ်ထားပြီးနောက် ဒီဇယ်မီးစက်ကို စတင်နိုင်သည်။ကြိုတင်အပူပေးသည့်ညွှန်ပြချက်တွင် အချက်ပေးလုပ်ဆောင်ချက်လည်း ပါရှိသည်။ဘုံရထားဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏လည်ပတ်မှုအတွင်း ကြိုတင်အပူပေးသည့်ညွှန်ပြချက်သည် လင်းလာပါက၊ ၎င်းသည် ညွှန်ပြသည်။ ဒီဇယ်မီးစက် ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ပျက်ကွက်ပြီး အမြန်ဆုံး ပြုပြင်သင့်သည်။

ဘုံမီးရထား ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ လောင်စာထိုးစနစ်အား တွန်းထုတ်ရန် ဖိအားမြင့်ရေကို အသုံးမပြုပါနှင့်၊ အကြောင်းမှာ ရေသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ အာရုံခံကိရိယာ၊ လှုံ့ဆော်ကိရိယာနှင့် ၎င်း၏ ချိတ်ဆက်စက်အတွင်းသို့ ရေဝင်ရောက်ပြီးနောက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် မကြာခဏဆိုသလို သံချေးတက်ကာ ယင်းမှာ "ပျော့ပျောင်းသောချို့ယွင်းမှု" ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင်ရှာဖွေရန်ခက်ခဲသည်။

ဗို့အားမြင့်ဘုံရထားဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ အာရုံခံကိရိယာနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းများသည် ဗို့အားအပေါ်တွင် အထူးထိခိုက်လွယ်ပါသည်။ဘက်ထရီ အနည်းငယ် ပါဝါ ဆုံးရှုံးသွားလျှင်ပင် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီ၏ သိုလှောင်မှုပမာဏ လုံလောက်စွာထားရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ဗို့အားမြင့်ဘုံရထားဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတွင် ဂဟေဆော်ခြင်းကို ပြုပြင်ပါက ဘက်ထရီ၏ကေဘယ်ကြိုးကို ဖြုတ်ထားရမည်၊ ECU ၏ ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဖြုတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး တိကျသော အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ relays စသည်တို့သည် ဗို့အားနည်းပါးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ကြပြီး ဂဟေဆော်နေစဉ်အတွင်း ထုတ်ပေးသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် အထက်ပါ အီလက်ထရွန်နစ်စက်ပစ္စည်းများကို လောင်ကျွမ်းရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ဖိအားမြင့်ဘုံရထားဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအား အနည်းဆုံး 5 မိနစ်ကြာပိတ်ပြီးမှသာ ဖိအားမြင့်လောင်စာဆီထိုးသွင်းခြင်းကြောင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် နောက်တစ်ကြိမ်လုပ်ဆောင်မှုကို ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

2. သန့်ရှင်းရေးဆောင်ရွက်ချက်များ

ဖိအားမြင့် ဘုံရထား ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ဆီထွက်ကုန်များအတွက် အလွန်တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များ ရှိပြီး ဆာလဖာ၊ ဖော့စဖရပ်နှင့် အညစ်အကြေးများ ပါဝင်မှု အလွန်နည်းပါသည်။အရည်အသွေးမြင့် ပေါ့ပါးသော ဒီဇယ်ဆီနှင့် အင်ဂျင်ဆီသုံးရမည်။အရည်အသွေးညံ့သော ဒီဇယ်ဆီသည် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် လောင်စာထိုးစက်များတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ထို့ကြောင့် ဆီ-ရေခွဲစက်တွင် ရေနှင့် အညစ်အကြေးများကို ပုံမှန်ဆေးကြောပြီး ဒီဇယ်ဇကာနှင့် ဆီစစ်ကို ပုံမှန်ဆေးကြောရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ပြည်တွင်းမီးစက်အစုံအသုံးပြုသည့် ဒီဇယ်၏အရည်အသွေးသည် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် ခက်ခဲသဖြင့် ဆီတိုင်ကီထဲသို့ထည့်ကာ ဆီဖြည့်သန့်စင်ရန် အထူးဒီဇယ်ဆီထည့်ရန် အကြံပြုထားသည်။ စနစ်မှန်မှန်။

လောင်စာထိုးစနစ်အား မတပ်ဆင်မီ သို့မဟုတ် လောင်စာထိုးစနစ်၏ နော်ဇယ် အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ လောင်စာထိုးစက်၊ ဆီပေးပို့ပိုက်စသည်) ဖုန်မှုန့်များဖြင့် စွန်းထင်းနေသည်ကို တွေ့ရှိပါက ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ဖုန်မှုန့်များကို စုပ်ယူရန် ဖုန်စုပ်စက်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့မှုတ်ထုတ်ခြင်း၊ ဖိအားမြင့်ရေဖြင့် တွန်းထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ultrasonic သန့်ရှင်းရေးကို မသုံးပါနှင့်။

ဖုန်မှုန့်များ စုပုံခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဂျင်နရေတာ တပ်ဆင်ထားသော အခန်းနှင့် ကိရိယာများကို အလွန်သန့်ရှင်းနေရပါမည်။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသည့် ဂျင်နရေတာ set room တွင် လောင်စာထိုးစနစ်အား ညစ်ညမ်းစေသော အမှုန်အမွှားများနှင့် အမျှင်များကို ခွင့်မပြုပါ၊ ဂဟေစက်များ၊ ကြိတ်စက်များနှင့် လောင်စာထိုးစနစ်အား ညစ်ညမ်းစေမည့် အခြားပစ္စည်းများကို ခွင့်မပြုပါ။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသူများ၏ အဝတ်အစားများသည် သန့်ရှင်းရမည်၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် သတ္တုပြားများကို သယ်ဆောင်ခွင့်မပြုပါ။လောင်စာထိုးစနစ်အား ညစ်ညမ်းစေခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် နူးညံ့သောအဝတ်အစားများကို ၀တ်ဆင်ခွင့်မပြုပါ။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလုပ်ဆောင်မီ လက်ကိုဆေးကြောပါ။ခွဲစိတ်နေစဉ်အတွင်း ဆေးလိပ်သောက်ခြင်းနှင့် အစာစားခြင်းကို လုံးဝတားမြစ်ထားသည်။

3. အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြုတ်တပ်ခြင်း၊ သိုလှောင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း။

ပြီးနောက် ဖိအားမြင့်ဘုံရထား၊ ဒီဇယ်ထုတ်လုပ်ရေးအစုံ လည်ပတ်နေသည်၊ ဖိအားမြင့်ဘုံရထားထိုးစနစ်အား ဖြုတ်ပစ်ရန် တားမြစ်ထားသည်။ဖိအားမြင့်ဆီပန့်၏ ဆီပြန်ပိုက်ကို ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ကွေးခြင်းမဖြစ်စေရန် axial direction တစ်လျှောက် အတင်းတွန်းပါ။nut တစ်ခုစီကို သတ်မှတ်ထားသော torque အတိုင်း တင်းကြပ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး မပျက်စီးစေရပါ။ဆီပေးဝေသည့်စနစ်အား ဖြုတ်ပြီးနောက်၊ ကြားကာလသည် အလွန်တိုနေသော်လည်း၊ သန့်ရှင်းသောအကာအကွယ်ဦးထုပ်ကို ချက်ချင်းဝတ်ဆင်သင့်ပြီး ပြန်လည်မတပ်ဆင်မီ အကာအကွယ်ဦးထုပ်ကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ဖိအားမြင့်ဘုံရထားဆေးထိုးစနစ်၏ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးမပြုမီ ထုပ်ပိုးထားသင့်ပြီး တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အကာအကွယ်ဦးထုပ်ကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။

ဖိအားမြင့်ဘုံရထား ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစိတ်အပိုင်းများကို သိုလှောင်သယ်ယူသည့်အခါ၊ လောင်စာထိုးစက်၊ ဖိအားမြင့်ဆီပန့်တပ်ဆင်မှု၊ လောင်စာရထား တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အခြားဆေးထိုးစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို အကာအကွယ်ဦးထုပ်များ ဝတ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်နေရာကို ဆီစက္ကူဖြင့် ပတ်ထားရမည်။သယ်ယူပို့ဆောင်နေစဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ရမည်။၎င်းတို့ကို ယူ၍ နေရာယူသည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကိုယ်ထည်ကိုသာ ထိနိုင်သည်။ဖိအားမြင့်ဘုံရထားဆေးထိုးစနစ်အား ညစ်ညမ်းစေခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အဝင်နှင့် ထွက်ပေါက်ဆီပိုက်များနှင့် လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် နော်ဇယ်ပေါက်များကို မထိစေရန် တားမြစ်ထားသည်။