אמצעי זהירות לתחזוקה של גנרטור דיזל קומונייל בלחץ גבוה

יצרן גנרטור הדיזל של קומינס מלמד אותך ידע תחזוקה: אמצעי זהירות לתחזוקה של גנרטור דיזל מסילה משותפת במתח גבוה.

1. שימוש יומיומי

גנרטור דיזל מסילה משותפת בלחץ גבוה מצויד בדרך כלל במחמם מראש.כאשר הוא מופעל בסביבה של טמפרטורה נמוכה, ניתן להפעיל תחילה את מתג החימום מראש.כאשר נורית חיווי המחמם המוקדמת דולקת, היא מציינת שהמחמם הקדום מתחיל לעבוד.לאחר תקופה של חימום מוקדם, ניתן להפעיל את גנרטור הדיזל לאחר שמחוון החימום מראש כבוי.מחוון החימום המוקדם כולל גם פונקציית אזעקה.אם מחוון החימום מראש מהבהב במהלך פעולתו של גנרטור דיזל מסילה משותפת, זה מציין כי גנרטור דיזל מערכת הבקרה נכשלה ויש לתקן אותה בהקדם האפשרי.

אין להשתמש במים בלחץ גבוה כדי לשטוף את מערכת הזרקת הדלק של גנרטור דיזל מסילה משותפת, מכיוון שלאחר שהמים נכנסים ליחידת הבקרה האלקטרונית, החיישן, המפעיל והמחבר שלו, המחבר מחליד לעתים קרובות, וכתוצאה מכך "תקלה רכה" כלומר קשה למצוא במערכת הבקרה האלקטרונית.

יחידת הבקרה האלקטרונית, החיישן והמפעיל של מחולל דיזל מסילה משותפת במתח גבוה רגישים במיוחד למתח.גם אם לסוללה יש אובדן חשמל קל, זה ישפיע על הפעולה הרגילה של מערכת הבקרה האלקטרונית.לכן, יש צורך לשמור על קיבולת האחסון של הסוללה מספקת.אם מבוצע תיקון ריתוך על גנרטור דיזל מסילה משותפת במתח גבוה, יש לפרק את כבל הסוללה, לנתק את מחבר ה-ECU, ועדיף להסיר את יחידת הבקרה האלקטרונית המדויקת.יחידות בקרה אלקטרוניות, חיישנים, ממסרים וכו' הם רכיבי מתח נמוך, ומתח היתר שנוצר במהלך הריתוך קל מאוד לשרוף את המכשירים האלקטרוניים הנ"ל.

בנוסף, הפעולה הבאה יכולה להתבצע רק לאחר כיבוי מחולל הדיזל המסילה המשותפת בלחץ גבוה למשך 5 דקות לפחות, על מנת למנוע פציעה אישית הנגרמת מהזרקת דלק בלחץ גבוה.

2. אמצעי ניקיון

לגנרטור דיזל מסילה משותפת בלחץ גבוה יש דרישות מחמירות מאוד למוצרי נפט, ותכולת הגופרית, הזרחן והזיהומים נמוכה מאוד.יש להשתמש בשמן דיזל קל ושמן מנוע באיכות גבוהה.שמן דיזל באיכות ירודה קל לגרום לסתימה ולבלאי חריג של מזרקי הדלק.לכן, יש צורך לנקז באופן קבוע את המים והמשקעים במפריד שמן-מים, ולנקות או להחליף באופן קבוע את מסנן הסולר ומסנן השמן.לאור העובדה שאיכות הסולר בשימוש מערכות גנרטורים ביתיות קשה לעמוד בדרישות של גנרטור דיזל מסילה משותפת בלחץ גבוה, מומלץ להשתמש בתוספי סולר מיוחדים להוספת מיכל הדלק ולניקוי אספקת הדלק. מערכת באופן קבוע.

לפני פירוק מערכת הזרקת הדלק, או כאשר הזרבובית של חלקי מערכת הזרקת הדלק (כגון מזרק דלק, צינור אספקת שמן וכו') נמצאה מוכתמת באבק, מומלץ להשתמש בציוד שאיבת אבק לספיגת האבק שמסביב. , ואל תשתמש בניפוח גז בלחץ גבוה, שטיפת מים בלחץ גבוה או ניקוי קולי.

יש לשמור על ניקיון רב של חדר סט גנרטור התחזוקה והכלים כדי למנוע הצטברות אבק.בחדר סט גנרטור התחזוקה אסור להכניס חלקיקים וסיבים המזהמים את מערכת הזרקת הדלק, ואסור להכניס מכונות ריתוך, מכונות שחיקה וציוד אחר שעלול לזהם את מערכת הזרקת הדלק.

הבגדים של מפעילי התחזוקה יהיו נקיים, ואסור לשאת אבק ושבבי מתכת.אסור ללבוש בגדים רכים כדי למנוע זיהום מערכת הזרקת הדלק.שטפו ידיים לפני פעולת תחזוקה.עישון ואכילה אסורים לחלוטין במהלך הפעולה.

3. פירוק, אחסנה והובלה של חלקים.

אחרי המסילה המשותפת בלחץ גבוה סט ייצור דיזל פועל, אסור לפרק את מערכת הזרקת המסילה המשותפת בלחץ גבוה.בעת הסרה או התקנה של צינור החזרת השמן של משאבת שמן בלחץ גבוה, יש להפעיל כוח לאורך הכיוון הצירי כדי למנוע כיפוף.כל אום יחוזק למומנט שצוין ולא ייפגע.לאחר פירוק מערכת אספקת השמן, גם אם המרווח קצר מאוד, יש לחבוש מיד את מכסה המגן הנקי, וניתן להסיר את מכסה המגן לפני ההרכבה מחדש.יש לפרק את האביזרים של מערכת הזרקת מסילה משותפת בלחץ גבוה לפני השימוש, ויש להסיר את מכסה המגן לפני ההרכבה.

בעת אחסון והובלה של חלקי גנרטור דיזל מסילה משותפת בלחץ גבוה, מזרק הדלק, מכלול משאבת השמן בלחץ גבוה, מכלול מסילות הדלק ורכיבי מערכת הזרקה אחרים יחבוש מכסי מגן, ומזרק הדלק יהיה עטוף בנייר שמן.יש למנוע התנגשות של החלקים במהלך ההובלה.כאשר לוקחים ומניחים אותם, הם יכולים לגעת רק בגוף החלקים.חל איסור לגעת במפרקים של צינורות הנפט של הכניסה והיציאה ובחורי הזרבובית של מזרק הדלק, כדי למנוע זיהום מערכת הזרקת המסילה המשותפת בלחץ גבוה.