අධි පීඩන පොදු රේල් ඩීසල් උත්පාදක නඩත්තුව සඳහා පූර්වාරක්ෂාව

Cummins ඩීසල් උත්පාදක නිෂ්පාදකයා ඔබට නඩත්තු දැනුම උගන්වයි: අධි වෝල්ටීයතා පොදු දුම්රිය ඩීසල් උත්පාදක නඩත්තු කිරීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාව.

1. දෛනික භාවිතය

අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රය සාමාන්‍යයෙන් පූර්ව හීටරයකින් සමන්විත වේ.අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක් යටතේ එය ආරම්භ කළ විට, පෙර රත් කිරීමේ ස්විචය මුලින්ම සක්රිය කළ හැකිය.ප්‍රීහීටර් දර්ශක ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වන විට, එය පෙර හීටරය ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගන්නා බව පෙන්නුම් කරයි.පූර්ව උනුසුම් කාලයකට පසුව, පෙර රත් කිරීමේ දර්ශකය අක්රිය වූ පසු ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ආරම්භ කළ හැකිය.පූර්ව උනුසුම් දර්ශකයට අනතුරු ඇඟවීමේ කාර්යයක් ද ඇත.සාමාන්‍ය රේල් ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක වන විට පූර්ව උනුසුම් දර්ශකය දැල්වෙන්නේ නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ඩීසල් ජනකය පාලන පද්ධතිය අසාර්ථක වී ඇති අතර හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

සාමාන්‍ය රේල් ඩීසල් ජෙනරේටරයේ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය සේදීමට අධි පීඩන ජලය භාවිතා නොකරන්න, මන්ද ජලය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයට, සංවේදකයට, ක්‍රියාකරුට සහ එහි සම්බන්ධකයට ඇතුළු වූ පසු, සම්බන්ධකය බොහෝ විට මලකඩ වී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස "මෘදු දෝෂයක්" ඇති වේ. ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතිය තුළ සොයා ගැනීමට අපහසුය.

අධි වෝල්ටීයතා පොදු දුම්රිය ඩීසල් උත්පාදකයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය, සංවේදකය සහ ක්‍රියාකරු වෝල්ටීයතාවයට විශේෂයෙන් සංවේදී වේ.බැටරියට සුළු බලයක් අහිමි වුවද, එය ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බලපානු ඇත.එබැවින් බැටරියේ ගබඩා ධාරිතාව ප්‍රමාණවත් පරිදි තබා ගැනීම අවශ්‍ය වේ.අධි වෝල්ටීයතා පොදු දුම්රිය ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය මත වෙල්ඩින් අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරන්නේ නම්, බැටරියේ කේබලය විසුරුවා හැරිය යුතු අතර, ECU හි සම්බන්ධකය විසන්ධි කළ යුතු අතර, නිරවද්ය ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය ඉවත් කිරීම වඩාත් සුදුසුය.ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකක, සංවේදක, රිලේ යනාදිය අඩු වෝල්ටීයතා සංරචක වන අතර, වෑල්ඩින් කිරීමේදී ඇතිවන අධි වෝල්ටීයතාවය ඉහත ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග පුළුස්සා දැමීමට ඉතා පහසු වේ.

මීට අමතරව, අධි පීඩන ඉන්ධන එන්නත් කිරීමෙන් පුද්ගලික තුවාල වළක්වා ගැනීම සඳහා, අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය අවම වශයෙන් විනාඩි 5 ක් වසා දැමීමෙන් පසුව පමණක් ඊළඟ මෙහෙයුම සිදු කළ හැකිය.

2. පිරිසිදු කිරීමේ පියවර

අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය තෙල් නිෂ්පාදන සඳහා ඉතා දැඩි අවශ්යතා ඇති අතර, සල්ෆර්, පොස්පරස් සහ අපද්රව්ය අන්තර්ගතය ඉතා අඩු වේ.උසස් තත්ත්වයේ සැහැල්ලු ඩීසල් තෙල් සහ එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කළ යුතුය.දුර්වල ගුණාත්මක ඩීසල් තෙල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් අවහිර කිරීම සහ අසාමාන්ය ඇඳීමට පහසුය.එමනිසා, තෙල්-ජල බෙදුම්කරු තුළ ජලය සහ අවසාදිත නිතිපතා ඉවත් කිරීම අවශ්ය වන අතර, ඩීසල් පෙරහන සහ තෙල් පෙරහන නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.ගෘහස්ථ උත්පාදක කට්ටල භාවිතා කරන ඩීසල්වල ගුණාත්මකභාවය අධි පීඩන පොදු රේල් ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ අවශ්යතා සම්පූර්ණයෙන් සපුරාලීමට අපහසු බැවින්, ඉන්ධන ටැංකියට එකතු කිරීම සහ ඉන්ධන සැපයුම පිරිසිදු කිරීම සඳහා විශේෂ ඩීසල් ආකලන භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පද්ධතිය නිතිපතා.

ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය විසුරුවා හැරීමට පෙර, හෝ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතියේ කොටස්වල තුණ්ඩය (ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, තෙල් බෙදා හැරීමේ නළය, ආදිය) දූවිලි වලින් පැල්ලම් වී ඇති බව සොයා ගත් විට, අවට දූවිලි අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා දූවිලි චූෂණ උපකරණ භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. , සහ අධි පීඩන වායු පිඹීම, අධි පීඩන ජලය සේදීම හෝ අතිධ්වනික පිරිසිදු කිරීම භාවිතා නොකරන්න.

නඩත්තු උත්පාදක කට්ටල කාමරය සහ මෙවලම් දූවිලි එකතු වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉතා පිරිසිදුව තබා ගත යුතුය.නඩත්තු උත්පාදක කට්ටල කාමරය තුළ, ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය දූෂණය කරන අංශු සහ තන්තු වලට ඉඩ නොදෙන අතර, ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය දූෂණය කළ හැකි වෙල්ඩින් යන්ත්ර, ඇඹරුම් යන්ත සහ අනෙකුත් උපකරණවලට ඉඩ නොලැබේ.

නඩත්තු ක්රියාකරුවන්ගේ ඇඳුම් පිරිසිදු විය යුතු අතර, එය දූවිලි හා ලෝහ චිප් රැගෙන යාමට අවසර නැත.ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය දූෂණය නොකිරීමට සුදුමැලි ඇඳුම් ඇඳීමට අවසර නැත.නඩත්තු මෙහෙයුමට පෙර අත් සෝදන්න.මෙහෙයුම අතරතුර දුම්පානය සහ ආහාර ගැනීම සපුරා තහනම්ය.

3. කොටස් විසුරුවා හැරීම, ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීම.

අධි පීඩන පොදු දුම්රියෙන් පසු ඩීසල් උත්පාදන කට්ටලය ධාවනය වන අතර, අධි පීඩන පොදු දුම්රිය එන්නත් පද්ධතිය විසුරුවා හැරීම තහනම්ය.අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ තෙල් ආපසු නළය ඉවත් කරන විට හෝ ස්ථාපනය කරන විට, නැමීම වළක්වා ගැනීම සඳහා අක්ෂීය දිශාවට බල කරන්න.සෑම ගෙඩියක්ම නිශ්චිත ව්යවර්ථයට තද කළ යුතු අතර හානි නොකළ යුතුය.තෙල් සැපයුම් පද්ධතිය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, පරතරය ඉතා කෙටි වුවද, පිරිසිදු ආරක්ෂිත තොප්පිය වහාම පැළඳිය යුතු අතර, නැවත එකලස් කිරීමට පෙර ආරක්ෂිත තොප්පිය ඉවත් කළ හැකිය.අධි පීඩන පොදු දුම්රිය එන්නත් පද්ධතියේ උපාංග භාවිතයට පෙර ඉවත් කළ යුතු අතර, එකලස් කිරීමට පෙර ආරක්ෂිත තොප්පිය ඉවත් කළ යුතුය.

අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඩීසල් උත්පාදක කොටස් ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීමේදී, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය, අධි පීඩන තෙල් පොම්ප එකලස් කිරීම, ඉන්ධන රේල් එකලස් කිරීම සහ අනෙකුත් එන්නත් පද්ධති සංරචක ආරක්ෂිත තොප්පි පැළඳිය යුතු අතර ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය තෙල් කඩදාසිවලින් ඔතා තිබිය යුතුය.ප්‍රවාහනයේදී කොටස් ගැටීමෙන් වැළකිය යුතුය.ඒවා ගැනීමේදී සහ තැබීමේදී ඒවාට ස්පර්ශ කළ හැක්කේ කොටස්වල ශරීරය පමණි.අධි පීඩන පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධතිය දූෂණය වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ආදාන සහ පිටවන තෙල් පයිප්පවල සන්ධි සහ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ තුණ්ඩ සිදුරු ස්පර්ශ කිරීම තහනම්ය.