Cummins Gensetinin Yüksək Təzyiqli Neft Borusu Sızmasının Səbəbləri və Həll Yolları

Məlumat mərkəzindəki böyük Cummins generator dəstinin neft borusu birləşməsi çatlamış və ya qırılmışdır və yağ sızması baş verir.Ümumiyyətlə, dizel mühərriklərinin I və VI silindrlərinin yüksək təzyiqli neft boruları digər silindrlərə nisbətən daha asan qırılır.Neft borusunun özünün keyfiyyətinə əlavə olaraq, bu, əsasən, yüksək təzyiqli neft borusu sıxacının yanacaq vurma nasosunun təmiri və sökülməsi zamanı quraşdırılmaması və ya uyğun olmayan yerdə quraşdırılmasının buraxılmasıdır.Xüsusi məzmun Dingbo power tərəfindən təqdim ediləcək!

Yüksək təzyiqli neft borusunun birləşdirici hissəsində yağ sızması ağır Cummins generator dəsti məlumat mərkəzində yüksək təzyiqli neft borusunun, injektorun və yanacaq vurma nasosunun birləşdirici konusunun lax möhürlənməsi səbəb ola bilər.

Yoxlama yolu ilə, yanacaq vurma nasosunun və enjektorun yağ sızmasının səbəblərini aradan qaldırdıqdan sonra, hazır yüksək təzyiqli neft borusunun soyuq başlıqlı konusvari səthinin rəsm tələblərinə cavab verib-vermədiyini və əyilmə ölçüsündə xəta olub olmadığını yoxlayın.Yüksək təzyiqli neft borusunun vibrasiyası və yüksək təzyiqli neft borusunun əyilmə xətası nəticəsində yaranan quraşdırma gərginliyi səbəbindən sızdırmazlıq konusunun möhürünü ağırlaşdırmaq mümkündür.

Sızdırmazlıq konusunun formasını və ölçülərinin dəqiqliyini təmin etmək üçün böyük Cummins generator dəstinin yüksək təzyiqli neft borusunun birləşdirici başlığının soyuq başlığından sonra konusvari səthin işlənməsi və üyüdülməsi prosesini əlavə etmək tövsiyə olunur. məlumat mərkəzi və neft borusu əyilməzdən əvvəl.Konusvari səthin ölçüsünün və formasının dəqiqliyi üyüdülmə ilə təmin edilir.Ümumiyyətlə, hər bir yüksək təzyiqli neft borusu tam konusvari səth yaratmaq üçün 0,02 ~ 0,05 mm ilə üyüdülməlidir, Fərdi daşlama 1,0 mm-dən çox olmalıdır.Həm də soyuq başlıqdan sonra saxlama üçün qoruyucu bir qolu taxmaq lazımdır ki, bu da hissələrin çürüməsi problemini həll edə bilər.

Hal-hazırda yeni boru dəyişdirilmədikdə, yüksək təzyiqli neft borusunun konusvari səthi ilə konusvari dəlik arasındakı uyğunluğa 1 ~ 2 sm uzunluğunda və təxminən 5 mm diametrli plastik borunun bir hissəsini doldurun və ya daxili diametri neft borusunun daxili diametrindən bir qədər böyük və müvafiq xarici diametrə malik qırmızı mis conta ilə örtün.

Onun səbəbi:

Birincisi, fırlanma anı tələblərə cavab vermir (yüksək təzyiqli neft borusu qozunun fırlanma anı 40 ~ 6On & bull; m-də idarə olunmalıdır) və həddindən artıq fırlanma anı ipə zərər vermək və neft borusunu deformasiya etmək asandır;Çox kiçik, sızdırmazlıq konusunun sızması asandır.Qaynaq əvvəlcədən bərkidici qüvvəyə qədər bərkidildikdən sonra, neft borusu birləşməsində dizel sızması varsa, yağ borusunu çıxarın və top başlığının yağ sorma nasosu və ya injektorla təmasda olduğu konusda kir olub-olmadığını yoxlayın.Əgər belədirsə, onu çıxarın və göstərilən fırlanma momentinə uyğun olaraq sıxın.

İkincisi, quraşdırma mövqeyi səhvdir.Yüksək təzyiqli neft borusunun hər iki ucunun və yanacaq injektorunun gövdəsinin sıx oturacağı və yağ çıxarma klapanının quraşdırılması vəziyyəti düzgün deyil, nəticədə yüksək təzyiqli neft borusunun deformasiyası və deformasiyası baş verir.Bu zaman neft borusunun hər iki ucundakı qaykalar zorla bərkidilirsə, neft borusu xarab olur və yağ sızması baş verir.

Dingbo gücü data mərkəzində iri Cummins dizel generator dəstinin yüksək təzyiqli neft borusunun neft sızmasının səbəbləri və həlli yollarını təqdim etmişdir.Ümid edirəm ki, yuxarıdakı giriş istifadəçilərə istinad gətirə bilər.