কামিন্স জেনসেটের উচ্চ চাপের তেলের পাইপ ফুটো হওয়ার কারণ ও সমাধান

ডাটা সেন্টারে সেট করা বৃহৎ কামিন্স জেনারেটরের তেলের পাইপ জয়েন্ট ফাটল বা ভেঙে গেছে এবং তেল ফুটো হয়ে যায়।সাধারণত, ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার I এবং VI-এর উচ্চ-চাপের তেলের পাইপগুলি অন্য সিলিন্ডারগুলির তুলনায় ভাঙ্গা সহজ।তেলের পাইপের গুণমান ছাড়াও, এটি প্রধানত কারণ উচ্চ-চাপের তেল পাইপ ক্ল্যাম্প জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের রক্ষণাবেক্ষণ এবং বিচ্ছিন্ন করার সময় একটি অনুপযুক্ত অবস্থানে ইনস্টল বা ইনস্টল করা বাদ দেওয়া হয়।সুনির্দিষ্ট বিষয়বস্তু চালু হবে ডিংবো পাওয়ার!

উচ্চ-চাপের তেলের পাইপের সংযোগকারী অংশে তেল ফুটো ভারী দায়িত্ব কামিন্স জেনারেটর সেট ডেটা সেন্টারে উচ্চ-চাপের তেলের পাইপ, ইনজেক্টর এবং ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের সংযোগকারী শঙ্কুটির শিথিল সিলিংয়ের কারণে হতে পারে।

পরিদর্শনের মাধ্যমে, জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প এবং ইনজেক্টরের তেল ফুটো হওয়ার কারণগুলি দূর করার পরে, সমাপ্ত উচ্চ-চাপের তেলের পাইপের ঠান্ডা শিরোনাম শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠটি অঙ্কনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে কিনা এবং নমনের আকারে ত্রুটি রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।উচ্চ-চাপের তেলের পাইপের কম্পনের কারণে এবং উচ্চ-চাপের তেলের পাইপের নমন ত্রুটির কারণে ইনস্টলেশনের চাপের কারণে, সিলিং শঙ্কু সীলকে আরও বাড়িয়ে দেওয়া সম্ভব।

সিলিং শঙ্কুর আকৃতি এবং মাত্রিক নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য, বৃহৎ কামিন্স জেনারেটরের উচ্চ-চাপ তেলের পাইপের সংযোগকারী মাথার ঠান্ডা শিরোনামের পরে শঙ্কু পৃষ্ঠের সমাপ্তি এবং গ্রাইন্ড করার একটি প্রক্রিয়া যুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ডেটা সেন্টার এবং তেলের পাইপ বাঁকানোর আগে।শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠের আকার এবং আকৃতির নির্ভুলতা নাকাল দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।সাধারণত, প্রতিটি উচ্চ-চাপের তেলের পাইপ 0.02 ~ 0.05 মিমি গ্রাউন্ড করে একটি সম্পূর্ণ শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠ তৈরি করতে হবে, ব্যক্তিগত নাকাল 1.0 মিমি-এর বেশি হতে হবে।ঠান্ডা শিরোনামের পরে স্টোরেজের জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক হাতা রাখাও প্রয়োজন, যা অংশে আঘাতের সমস্যা সমাধান করতে পারে।

এই মুহুর্তে যখন কোন নতুন পাইপ প্রতিস্থাপন করা হয় না, তখন উচ্চ-চাপ তেলের পাইপের শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠ এবং শঙ্কুযুক্ত গর্তের মধ্যে 1 ~ 2 সেমি দৈর্ঘ্য এবং প্রায় 5 মিমি ব্যাস সহ প্লাস্টিকের পাইপের একটি অংশ প্যাড করুন, বা তেলের পাইপের ভেতরের ব্যাসের থেকে সামান্য বড় এবং একটি উপযুক্ত বাইরের ব্যাসের ভিতরের ব্যাস সহ একটি লাল তামার গ্যাসকেট প্যাড করুন।

এর কারণ:

প্রথমত, ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না (উচ্চ-চাপের তেল পাইপ বাদামের টর্ক 40 ~ 6On & bull; m এ নিয়ন্ত্রিত হবে), এবং অতিরিক্ত টর্ক থ্রেডের ক্ষতি এবং তেলের পাইপকে বিকৃত করা সহজ;খুব ছোট, sealing শঙ্কু ফুটো করা সহজ।বাদামটিকে প্রি-টাইনিং ফোর্সে শক্ত করার পরে, যদি তেলের পাইপের জয়েন্টে ডিজেল ফুটো থাকে, তাহলে তেলের পাইপটি সরিয়ে ফেলুন এবং শঙ্কুতে ময়লা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন যেখানে বল হেড তেল সাকশন পাম্প বা ইনজেক্টরের সাথে যোগাযোগ করে।যদি তাই হয়, এটি সরান এবং নির্দিষ্ট টর্ক অনুযায়ী এটি শক্ত করুন।

দ্বিতীয়ত, ইনস্টলেশন অবস্থান ভুল।উচ্চ-চাপ তেল পাইপের উভয় প্রান্তের ইনস্টলেশন অবস্থান এবং জ্বালানী ইনজেক্টর বডি এবং তেল আউটলেট ভালভের টাইট সিট ভুল, যার ফলে উচ্চ-চাপ তেলের পাইপের বিকৃতি এবং বিকৃতি ঘটে।এ সময় তেলের পাইপের দুই প্রান্তের বাদাম জোর করে শক্ত করে দিলে তেলের পাইপ ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং তেল ফুটো হয়ে যাবে।

ডিংবো শক্তি ডাটা সেন্টারে সেট করা বৃহৎ কামিন্স ডিজেল জেনারেটরের উচ্চ-চাপের তেলের পাইপের তেল ফুটো হওয়ার কারণ ও সমাধান উপস্থাপন করেছে।আমি আশা করি উপরের ভূমিকা ব্যবহারকারীদের রেফারেন্স আনতে পারে.