Adhbharan agus Fuasglaidhean airson Àrd Brùthadh Ola Pìoba Aodion de Cummins Genset

Tha an co-bhanntachd pìob ola de ghineadair Cummins mòr a tha suidhichte san ionad dàta air a sgàineadh no air a bhriseadh, agus bidh aodion ola a ’tachairt.San fharsaingeachd, tha na pìoban ola le cuideam àrd de siolandairean einnsean dìosail I agus VI nas fhasa a bhriseadh na pìoban siolandairean eile.A bharrachd air càileachd na pìoba ola fhèin, tha e sa mhòr-chuid air sgàth gu bheilear a’ fàgail a’ chlamp pìob ola le bruthadh àrd air a chuir a-steach no air a chuir a-steach ann an suidheachadh neo-iomchaidh nuair a thathar a’ cumail suas agus a’ dì-chruinneachadh a’ phump-stealladh connaidh.Thèid susbaint sònraichte a thoirt a-steach le cumhachd Dingbo!

Tha an aodion ola anns a’ phàirt ceangail den phìob ola le cuideam àrd de Seata gineadair Cummins le uallach trom anns an ionad dàta dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le bhith a’ seulachadh lax còn ceangail a’ phìob ola le cuideam àrd, inneal-stealladh agus pumpa in-stealladh connaidh.

Tro sgrùdadh, às deidh dhut cuir às do na h-adhbharan aodion ola a tha aig a’ phumpa in-stealladh connaidh agus an in-stealladh, thoir sùil air a bheil uachdar cianail ceann fuar na pìoba ola le bruthadh àrd crìochnaichte a’ coinneachadh ris na riatanasan dealbhaidh agus a bheil mearachd ann am meud cromadh.Mar thoradh air crathadh pìob ola le bruthadh àrd agus an cuideam stàlaidh air adhbhrachadh le mearachd cromadh pìob ola le cuideam àrd, tha e comasach an ròn còn ròin a dhèanamh nas miosa.

Gus dèanamh cinnteach à cruth agus cruinneas meud a ’chòn ròin, thathas a’ moladh pròiseas crìochnachaidh agus bleith an uachdar cianail a chuir ris às deidh ceann fuar ceann ceangail pìob ola àrd-bhruthadh gineadair Cummins mòr a chaidh a chuir a-steach. an ionad dàta agus mus tèid am pìob ola a chromadh.Tha cruinneas meud agus cumadh uachdar bideanach air a dhèanamh cinnteach le bhith a’ bleith.San fharsaingeachd, feumaidh gach pìob ola le bruthadh àrd a bhith air a chladhach le 0.02 ~ 0.05mm gus uachdar cianail iomlan a chruthachadh, bidh bleith fa leth nas àirde na 1.0mm.Feumar cuideachd caol dìon a chuir air airson a stòradh às deidh ceann fuar, a dh ’fhaodas fuasgladh fhaighinn air duilgheadas bruis phàirtean.

Nuair nach eil pìob ùr ann an-dràsta, cuir pìos de phìob plastaig le fad 1 ~ 2cm agus trast-thomhas de mu 5mm aig an ìre iomchaidh eadar uachdar bideanach na pìoba ola àrd-bhruthadh agus an toll bideanach, no pad gasket copair dearg le trast-thomhas a-staigh beagan nas motha na trast-thomhas a-staigh na pìoba ola agus trast-thomhas a-muigh iomchaidh.

A adhbhar:

An toiseach, chan eil an torque a’ coinneachadh ris na riatanasan (bidh smachd air torque cnò pìob ola le bruthadh àrd aig 40 ~ 6On & bull; m), agus tha cus torque furasta a mhilleadh air an t-snàthainn agus deformachadh a ’phìob ola;Ro bheag, tha an còn ròin furasta a leigeil a-mach.Às deidh don chnò a bhith air a theannachadh ris an fheachd ro-teannachaidh, ma tha aodion dìosail aig a ’phìob ola, thoir air falbh a’ phìob ola agus faigh a-mach a bheil salachar anns a ’chòn far am bi ceann a’ bhall a ’conaltradh ris a’ phump sùgh ola no an inneal-stealladh.Ma tha, thoir air falbh e agus teann e a rèir an torque ainmichte.

San dàrna àite, tha suidheachadh an stàlaidh ceàrr.Tha suidheachadh stàlaidh gach ceann den phìob ola le bruthadh àrd agus cathair teann a’ chuirp in-stealladh connaidh agus bhalbhaichean ola a-muigh ceàrr, a’ leantainn gu saobhadh agus deformachadh na pìoba ola le cuideam àrd.Aig an àm seo, ma tha na cnothan aig gach ceann den phìob ola air an teannachadh gu làidir, thèid am pìob ola a mhilleadh agus thig aodion ola.

Cumhachd dingbo air adhbharan agus fuasglaidhean a thoirt a-steach airson aodion ola de phìob ola le cuideam àrd de ghineadair dìosail Cummins mòr a chaidh a shuidheachadh san ionad dàta.Tha mi an dòchas gun toir an ro-ràdh gu h-àrd iomradh air luchd-cleachdaidh.