Alasan dan Solusi Kebocoran Pipa Minyak Tekanan Tinggi Genset Cummins

Sambungan pipa minyak dari generator Cummins besar di pusat data retak atau rusak, dan kebocoran minyak terjadi.Umumnya, pipa minyak tekanan tinggi silinder mesin diesel I dan VI lebih mudah putus dibandingkan silinder lainnya.Selain kualitas pipa minyak itu sendiri, terutama karena klem pipa minyak bertekanan tinggi dihilangkan untuk dipasang atau dipasang pada posisi yang tidak tepat selama perawatan dan pembongkaran pompa injeksi bahan bakar.Konten khusus akan diperkenalkan oleh kekuatan Dingbo!

Kebocoran oli di bagian penghubung pipa oli bertekanan tinggi genset Cummins tugas berat di pusat data mungkin disebabkan oleh penyegelan yang longgar pada kerucut penghubung dari pipa oli bertekanan tinggi, injektor, dan pompa injeksi bahan bakar.

Melalui inspeksi, setelah menghilangkan penyebab kebocoran oli dari pompa injeksi bahan bakar dan injektor, periksa apakah permukaan kerucut pos dingin dari pipa oli bertekanan tinggi yang telah selesai memenuhi persyaratan gambar dan apakah ukuran tekukan memiliki kesalahan.Karena getaran pipa minyak bertekanan tinggi dan tegangan pemasangan yang disebabkan oleh kesalahan pembengkokan pipa minyak bertekanan tinggi, dimungkinkan untuk memperburuk segel kerucut penyegelan.

Untuk memastikan akurasi bentuk dan dimensi kerucut penyegelan, disarankan untuk menambahkan proses penyelesaian dan penggilingan permukaan kerucut setelah pos dingin dari kepala penghubung pipa minyak bertekanan tinggi dari generator Cummins besar. pusat data dan sebelum pipa minyak bengkok.Keakuratan ukuran dan bentuk permukaan kerucut dipastikan dengan penggilingan.Umumnya, setiap pipa minyak bertekanan tinggi harus digiling sebesar 0,02 ~ 0,05 mm untuk membentuk permukaan kerucut yang lengkap, penggilingan individu harus lebih dari 1,0 mm.Anda juga perlu mengenakan selongsong pelindung untuk penyimpanan setelah pos dingin, yang dapat mengatasi masalah memar bagian.

Bila saat ini tidak ada penggantian pipa baru, tutup bagian pipa plastik dengan panjang 1 ~ 2cm dan diameter sekitar 5mm pada sambungan antara permukaan kerucut pipa minyak bertekanan tinggi dan lubang kerucut, atau pad gasket tembaga merah dengan diameter dalam sedikit lebih besar dari diameter dalam pipa minyak dan diameter luar yang sesuai.

Alasannya:

Pertama, torsi tidak memenuhi persyaratan (torsi mur pipa minyak bertekanan tinggi harus dikontrol pada 40 ~ 6On & bull; m), dan torsi yang berlebihan mudah merusak ulir dan merusak pipa minyak;Terlalu kecil, kerucut penyegelan mudah bocor.Setelah mur dikencangkan dengan gaya pra pengencangan, jika ada kebocoran solar pada sambungan pipa oli, lepaskan pipa oli dan periksa apakah ada kotoran di kerucut tempat kepala bola bersentuhan dengan pompa hisap oli atau injektor.Jika demikian, lepaskan dan kencangkan sesuai dengan torsi yang ditentukan.

Kedua, posisi pemasangan salah.Posisi pemasangan kedua ujung pipa oli bertekanan tinggi dan dudukan ketat badan injektor bahan bakar dan katup outlet oli salah, mengakibatkan distorsi dan deformasi pipa oli bertekanan tinggi.Pada saat ini, jika mur di kedua ujung pipa minyak dikencangkan secara paksa, pipa minyak akan rusak dan kebocoran minyak akan terjadi.

Kekuatan Dingbo telah memperkenalkan penyebab dan solusi kebocoran oli pipa oli bertekanan tinggi dari generator diesel Cummins besar di pusat data.Saya berharap pengenalan di atas dapat membawa referensi bagi pengguna.