Cúiseanna agus Réitigh maidir le Sceitheadh ​​Píopa Ola Ardbhrú Cummins Genset

Tá an comhphíobán ola de ghineadóir Cummins mór atá leagtha síos sa lárionad sonraí scáinte nó briste, agus tarlaíonn sceitheadh ​​ola.Go ginearálta, tá na píopaí ola ardbhrú de sorcóirí inneall díosail I agus VI níos éasca a bhriseadh ná iad siúd atá ag sorcóirí eile.Chomh maith le cáilíocht an phíobáin ola féin, tá sé go príomha toisc go bhfágtar ar lár an clampán píopa ola ardbhrú a shuiteáil nó a shuiteáil i riocht míchuí le linn an chaidéil insteallta breosla a chothabháil agus a dhíchóimeáil.Beidh ábhar ar leith a thabhairt isteach ag cumhacht dingbo!

An sceitheadh ​​ola sa chuid nascála den phíobán ola ardbhrú de tacar gineadóir Cummins dualgas trom sa lárionad sonraí a d'fhéadfadh a bheith ina saothraítear rónta lax cón nascadh an phíobáin ola ardbhrú, injector agus caidéil instealladh breosla.

Trí iniúchadh, tar éis deireadh a chur le cúiseanna sceitheadh ​​ola an chaidéil insteallta breosla agus an injector, seiceáil an gcomhlíonann dromchla cónúil ceannteideal fuar an phíobáin ola ardbhrú críochnaithe na ceanglais líníochta agus cibé an bhfuil earráid sa mhéid lúbthachta.Mar gheall ar chreathadh an phíobáin ola ardbhrú agus an strus suiteála de bharr earráid lúbthachta an phíobáin ola ardbhrú, is féidir an séala cón ina saothraítear rónta a ghéarú.

D'fhonn cruth agus cruinneas tríthoiseach an chón ina saothraítear rónta a áirithiú, moltar próiseas críochnú agus meilt an dromchla cónúil a chur leis tar éis ceannteideal fuar ceann nascála an phíobáin ola ardbhrú den ghineadóir Cummins mór atá leagtha síos i an t-ionad sonraí agus sula ndéantar an píopa ola a lúbadh.Cinntítear cruinneas méid agus cruth an dromchla cónúil trí mheilt.Go ginearálta, ní mór do gach píopa ola ardbhrú a bheith faoi thalamh 0.02 ~ 0.05mm chun dromchla cónúil iomlán a fhoirmiú, beidh meilt aonair níos mó ná 1.0mm.Is gá freisin muinchille cosanta a chur ar aghaidh le haghaidh stórála tar éis ceannteideal fuar, rud a d'fhéadfadh fadhb na bruise páirteanna a réiteach.

Nuair nach bhfuil aon athsholáthar píopa nua ann faoi láthair, ceap cuid den phíobán plaisteach le fad 1 ~ 2cm agus trastomhas de thart ar 5mm ar an bhfeistiú idir dromchla cónúil an phíobáin ola ardbhrú agus an poll cónúil, nó ceap gasket copair dearg le trastomhas istigh beagán níos mó ná trastomhas istigh an phíobáin ola agus trastomhas seachtrach cuí.

A chúis:

Gcéad dul síos, ní chomhlíonann an chasmhóimint na ceanglais (déanfar an chasmhóimint de chnó píopa ola ardbhrú a rialú ag 40 ~ 6On & bull; m), agus tá an chasmhóimint iomarcach éasca le damáiste a dhéanamh don snáithe agus an píopa ola a dhífhoirmiú;Ró-bheag, tá an cón séalaithe éasca le sceitheadh.Tar éis an cnó a bheith níos doichte leis an bhfórsa réamh-géaraithe, má tá sceitheadh ​​​​díosail ag an gcomhpháirteach píopa ola, bain an píopa ola agus seiceáil an bhfuil salachar sa chón ina ndéanann an ceann liathróid teagmháil leis an gcaidéal súchán ola nó leis an injector.Más amhlaidh, é a bhaint agus é a dhéanamh níos doichte de réir an chasmhóiminte sonraithe.

Sa dara háit, tá an suíomh suiteála mícheart.Tá suíomh suiteála an dá chríoch den phíobán ola ardbhrú agus suíochán daingean an chomhlachta injector breosla agus an chomhla asraon ola mícheart, rud a fhágann go bhfuil saobhadh agus dífhoirmiú an phíobáin ola ardbhrú.Ag an am seo, má tá na cnónna ag an dá cheann den phíobán ola níos doichte go forneartach, déanfar damáiste don phíobán ola agus beidh sceitheadh ​​ola ann.

Cumhacht dingbo Tá na cúiseanna agus na réitigh a bhaineann le sceitheadh ​​ola de phíobán ola ardbhrú de ghineadóir díosail Cummins mór tugtha isteach sa lárionad sonraí.Tá súil agam gur féidir leis an réamhrá thuas tagairt a dhéanamh d'úsáideoirí.