Cummins Genset の高圧油パイプ漏れの理由と解決策

データセンターに設置されているカミンズ製の大型発電機の油管継手に亀裂や破損が生じ、油漏れが発生。一般に、ディーゼルエンジンのI、VI気筒の高圧油管は、他の気筒に比べて破損しやすい。オイルパイプ自体の品質に加えて、主に高圧オイルパイプクランプが取り付けられていないか、燃料噴射ポンプの保守および分解中に不適切な位置に取り付けられていることが原因です。具体的な内容は定波力で紹介します！

高圧油配管接続部の油漏れ 頑丈なカミンズ発電機セット 高圧オイルパイプ、インジェクター、燃料噴射ポンプのコネクティングコーンのシールが緩いことが原因である可能性があります。

検査により、燃料噴射ポンプとインジェクターのオイル漏れの原因を取り除いた後、完成した高圧オイルパイプの冷間圧造円錐面が図面の要件を満たしているかどうか、および曲げサイズにエラーがないかどうかを確認します。高圧オイルパイプの振動と、高圧オイルパイプの曲げ誤差による取り付け応力により、シーリングコーンシールが悪化する可能性があります。

シーリングコーンの形状と寸法精度を確保するために、大型カミンズ発電機セットの高圧油管の接続ヘッドの冷間圧造後に円錐面を仕上げ研磨するプロセスを追加することをお勧めしますデータセンターとオイルパイプが曲がる前。円錐面のサイズと形状の精度は、研磨によって保証されます。一般に、各高圧オイルパイプは、完全な円錐面を形成するために0.02〜0.05mm研磨する必要があります。個々の研磨は1.0mm以上でなければなりません。また、冷間圧造後の保管には保護スリーブを装着する必要があり、部品の傷みの問題を解決できます。

現時点で新しいパイプの交換がない場合は、高圧油パイプの円錐面と円錐穴の間のはめあい部分に、長さ 1 ～ 2 cm、直径 5 mm 程度のプラスチック パイプの一部を埋め込むか、またはオイルパイプの内径より少し大きい内径と適切な外径の赤銅製ガスケットをパッドします。

その理由：

まず、トルクが要件を満たしていません（高圧オイルパイプナットのトルクは40〜6On＆mに制御する必要があります）。過度のトルクはねじ山を損傷し、オイルパイプを変形させやすくなります。小さすぎると、シーリング コーンが漏れやすくなります。ナットを仮締め力まで締め付けた後、オイルパイプジョイント部にディーゼル漏れがある場合は、オイルパイプを取り外し、ボールヘッドがオイルサクションポンプまたはインジェクターに接触するコーンに汚れがないか確認してください。その場合は、取り外して規定トルクで締め付けてください。

第二に、取り付け位置が正しくありません。高圧オイルパイプの両端とフューエルインジェクター本体とオイルアウトレットバルブのタイトなシートの取り付け位置が正しくないため、高圧オイルパイプの歪みと変形が発生します。この時、オイルパイプ両端のナットを無理に締め込むとオイルパイプが破損し、オイル漏れの原因となります。

定波力 データセンターに設置されたカミンズ製大型ディーゼル発電機の高圧油配管の油漏れの原因と解決策を紹介しました。上記の紹介がユーザーの参考になれば幸いです。