Ragioni è soluzioni per a perdita di tubi d'oliu à alta pressione di Cummins Genset

17 di ghjennaghju di u 2022

U giuntu di pipa d'oliu di grande generatore Cummins in u centru di dati hè crackatu o rottu, è si trova una fuga d'oliu.In generale, i tubi d'oliu d'alta pressione di i cilindri di i motori diesel I è VI sò più faciuli di rumpiri cà quelli di l'altri cilindri.In più di a qualità di u tubu d'oliu stessu, hè principalmente perchè a pinza di pipa d'oliu d'alta pressione hè omessa per esse installata o stallata in una pusizione inappropriata durante u mantenimentu è u disassemblamentu di a pompa di iniezione di carburante.U cuntenutu specificu serà introduttu da u putere Dingbo!


A perdita d'oliu in a parti di cunnessione di u tubu d'oliu d'alta pressione di Gruppo elettrogeno Cummins per impieghi pesanti in u centru di dati pò esse causatu da a sigillatura lassa di u cune di cunnessione di u pipe d'oliu d'alta pressione, injector è pompa di iniezione di carburante.


Reasons and Solutions for High Pressure Oil Pipe Leakage of Cummins Genset


Attraversu l'ispezione, dopu avè eliminatu e cause di perdite d'oliu di a pompa di iniezione di carburante è di l'iniettore, verificate se a superficia conica di a testa fredda di u tubu d'oliu finitu d'alta pressione risponde à i requisiti di disegnu è se a dimensione di curvatura hà errore.A causa di a vibrazione di u tubu d'oliu d'alta pressione è u stress di l'installazione causatu da l'errore di curvatura di u tubu d'oliu d'alta pressione, hè pussibule aggravà u sigellu di u conu di sigillatura.


Per assicurà a forma è a precisione dimensionale di u conu di sigillatura, hè cunsigliatu per aghjunghje un prucessu di finitura è sgrossatura di a superficia cònica dopu à l'intestazione fredda di u capu di cunnessione di u tubu d'oliu d'alta pressione di u grande generatore Cummins. u centru di dati è prima chì a pipa d'oliu hè piegata.A precisione di a dimensione è a forma di a superficia cònica hè assicurata da a macinazione.In generale, ogni pipa d'oliu d'alta pressione deve esse macinata da 0,02 ~ 0,05 mm per furmà una superficia cònica cumpleta, a macinazione individuale deve esse più di 1,0 mm.Hè ancu necessariu di mette nantu à una manica protettiva per u almacenamentu dopu à u fretu fretu, chì pò risolve u prublema di i pezzi brusgiate.


Quandu ùn ci hè micca un novu rimpiazzamentu di pipa à u mumentu, pad una sezione di pipa plastica cù una lunghezza di 1 ~ 2 cm è un diametru di circa 5 mm à l'adattazione trà a superficia cònica di u tubu d'oliu d'alta pressione è u pirtusu cònicu, o pad una guarnizione di rame rossu cù un diametru internu ligeramente più grande di u diametru internu di u pipe d'oliu è un diametru esternu adattatu.


U so mutivu:

Prima, u torque ùn scuntrà i esigenze (u torque di nut pipa oliu high-pressure deve esse cuntrullati à 40 ~ 6On & bull; m), è torque eccessivu hè facile à dannà u filu è deform lu pipa oliu;Troppu chjuca, u conu di sigillatura hè faciule per fughje.Dopu chì a noce hè strettu à a forza di pre strettu, s'ellu ci hè una fuga di diesel à l'articulazione di u tubu d'oliu, sguassate u tubu d'oliu è verificate s'ellu ci hè terra in u conu induve a testa di sfera cuntatta a pompa di aspirazione d'oliu o l'iniettore.Sì cusì, sguassate è stringhje secondu u torque specificatu.


Siconda, a pusizione di stallazione hè incorrecta.A pusizione di stallazione di e duie estremità di u tubu d'oliu d'alta pressione è a sede stretta di u corpu di l'iniettore di carburante è a valvula di uscita di l'oliu hè sbagliata, risultatu in a distorsione è a deformazione di u tubu d'oliu d'alta pressione.À questu tempu, se i noci à i dui estremità di u tubu di l'oliu sò stretti in forza, u tubu di l'oliu serà dannatu è a fuga di l'oliu.


U putere di Dingbo hà introduttu i causi è suluzioni di fughe d'oliu di pipa d'oliu d'alta pressione di grandi generatori diesel Cummins in u centru di dati.Spergu chì l'intruduzioni sopra ponu purtà riferenza à l'utilizatori.

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