Cummins Genset-ის მაღალი წნევის ნავთობის მილების გაჟონვის მიზეზები და გადაწყვეტილებები

მონაცემთა ცენტრში Cummins-ის დიდი გენერატორის ნავთობის მილის შეერთება დაბზარულია ან გატეხილია და ხდება ზეთის გაჟონვა.ზოგადად, დიზელის ძრავის I და VI ცილინდრების მაღალი წნევის ზეთის მილები უფრო ადვილად იშლება, ვიდრე სხვა ცილინდრებში.გარდა თავად ნავთობსადენის ხარისხისა, ეს ძირითადად იმის გამოა, რომ მაღალი წნევის ზეთის მილის დამჭერი გამოტოვებულია საწვავის ინექციის ტუმბოს მოვლისა და დემონტაჟის დროს არასათანადო მდგომარეობაში დაყენების ან დაყენების მიზნით.კონკრეტულ კონტენტს შემოგვთავაზებს Dingbo power!

ნავთობის გაჟონვა მაღალი წნევის ნავთობის მილის დამაკავშირებელ ნაწილში მძიმე მოვალეობის Cummins გენერატორი კომპლექტი მონაცემთა ცენტრში შეიძლება გამოწვეული იყოს მაღალი წნევის ზეთის მილის, ინჟექტორისა და საწვავის საინექციო ტუმბოს შემაერთებელი კონუსის სუსტი დალუქვით.

შემოწმების გზით, საწვავის შეფრქვევის ტუმბოსა და ინჟექტორის ზეთის გაჟონვის მიზეზების აღმოფხვრის შემდეგ, შეამოწმეთ, აკმაყოფილებს თუ არა დასრულებული მაღალი წნევის ზეთის მილის ცივი სათაურის კონუსური ზედაპირი ნახაზის მოთხოვნებს და აქვს თუ არა შეცდომა დახრის ზომას.მაღალი წნევის ზეთის მილის ვიბრაციისა და მაღალი წნევის ზეთის მილის მოღუნვის შეცდომით გამოწვეული სამონტაჟო სტრესის გამო, შესაძლებელია დალუქვის კონუსის დალუქვის გამწვავება.

დალუქვის კონუსის ფორმისა და განზომილების სიზუსტის უზრუნველსაყოფად, რეკომენდებულია დიდი Cummins-ის გენერატორის მაღალი წნევის ზეთის მილის დამაკავშირებელი თავის ცივი სათაურის ცივი სათაურის შემდეგ კონუსური ზედაპირის დასრულება და დაფქვა. მონაცემთა ცენტრი და ნავთობის მილის მოხრილამდე.კონუსური ზედაპირის ზომისა და ფორმის სიზუსტე უზრუნველყოფილია დაფქვით.ზოგადად, თითოეული მაღალი წნევის ნავთობის მილი უნდა იყოს დაფქული 0.02 ~ 0.05 მმ-ით სრული კონუსური ზედაპირის შესაქმნელად, ინდივიდუალური სახეხი უნდა იყოს 1.0 მმ-ზე მეტი.ასევე აუცილებელია ცივ ასვლის შემდეგ შესანახად დამცავი ყდის ჩასმა, რომელიც წყვეტს ნაწილების დაჟეჟილობის პრობლემას.

როდესაც არ არის ახალი მილის გამოცვლა ამ მომენტში, მოათავსეთ პლასტმასის მილის მონაკვეთი 1 ~ 2 სმ სიგრძით და დაახლოებით 5 მმ დიამეტრით მაღალი წნევის ზეთის მილის კონუსურ ზედაპირსა და კონუსურ ხვრელს შორის, ან მოათავსეთ წითელი სპილენძის შუასადებები, რომლის შიდა დიამეტრი ოდნავ აღემატება ნავთობის მილის შიდა დიამეტრს და შესაბამისი გარე დიამეტრით.

მისი მიზეზი:

ჯერ ერთი, ბრუნი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს (მაღალი წნევის ზეთის მილის თხილის ბრუნი უნდა კონტროლდებოდეს 40 ~ 6On & bull; m), ხოლო გადაჭარბებული ბრუნი ადვილად აზიანებს ძაფის და დეფორმირებს ნავთობის მილს;ძალიან პატარა, დალუქვის კონუსი ადვილად გაჟონავს.მას შემდეგ, რაც თხილი დაიჭიმება წინასწარ გამკაცრებელ ძალაზე, თუ ნავთობის მილის შეერთებაზე დიზელის გაჟონვაა, ამოიღეთ ზეთის მილი და შეამოწმეთ არის თუ არა ჭუჭყიანი კონუსში, სადაც ბურთის თავი ზეთის შეწოვის ტუმბოს ან ინჟექტორს უკავშირდება.თუ ასეა, ამოიღეთ და გამკაცრეთ მითითებული ბრუნვის მიხედვით.

მეორეც, ინსტალაციის პოზიცია არასწორია.მაღალი წნევის ზეთის მილის ორივე ბოლოსა და საწვავის ინჟექტორის კორპუსის მჭიდრო დასაჯდომი და ზეთის გამომავალი სარქველი არასწორია, რაც იწვევს მაღალი წნევის ზეთის მილის დამახინჯებას და დეფორმაციას.ამ დროს ზეთის მილის ორივე ბოლოში თხილი იძულებით რომ გაიჭიმება, ნავთობის მილი დაზიანდება და მოხდება ზეთის გაჟონვა.

დინბოს ძალა გააცნო Cummins-ის დიდი დიზელის გენერატორის კომპლექტის მაღალი წნევის ნავთობის მილის ზეთის გაჟონვის მიზეზები და გადაწყვეტილებები მონაცემთა ცენტრში.ვიმედოვნებ, რომ ზემოხსენებულმა შესავალმა შეიძლება მომხმარებელთა მითითება მოუტანოს.