Arsyet dhe zgjidhjet për rrjedhjen e tubit të naftës me presion të lartë të Cummins Genset

Lidhja e tubit të vajit të grupit të madh të gjeneratorit Cummins në qendrën e të dhënave është plasaritur ose thyer dhe ndodh rrjedhje vaji.Në përgjithësi, tubat e vajit me presion të lartë të cilindrave të motorëve me naftë I dhe VI janë më të lehtë për t'u thyer se ato të cilindrave të tjerë.Përveç cilësisë së vetë tubit të vajit, është kryesisht për shkak se kapësja e tubit të vajit me presion të lartë nuk është instaluar ose instaluar në një pozicion të papërshtatshëm gjatë mirëmbajtjes dhe çmontimit të pompës së injektimit të karburantit.Përmbajtje specifike do të prezantohet nga Dingbo power!

Rrjedhja e vajit në pjesën lidhëse të tubit të naftës me presion të lartë të Komplet gjenerator Cummins për punë të rënda në qendrën e të dhënave mund të shkaktohet nga mbyllja e dobët e konit lidhës të tubit të vajit me presion të lartë, injektorit dhe pompës së injektimit të karburantit.

Nëpërmjet inspektimit, pasi të eliminoni shkaqet e rrjedhjes së vajit të pompës së injektimit të karburantit dhe injektorit, kontrolloni nëse sipërfaqja konike e kokës së ftohtë të tubit të përfunduar të vajit me presion të lartë i plotëson kërkesat e vizatimit dhe nëse madhësia e përkuljes ka gabim.Për shkak të dridhjes së tubit të vajit me presion të lartë dhe stresit të instalimit të shkaktuar nga gabimi i përkuljes së tubit të vajit me presion të lartë, është e mundur të përkeqësohet vula e konit të vulosjes.

Për të siguruar formën dhe saktësinë dimensionale të konit të vulosjes, rekomandohet të shtoni një proces të mbarimit dhe bluarjes së sipërfaqes konike pas drejtimit të ftohtë të kokës lidhëse të tubit të vajit me presion të lartë të gjeneratorit të madh Cummins të vendosur në qendra e të dhënave dhe para se tubi i vajit të përkulet.Saktësia e madhësisë dhe formës së sipërfaqes konike sigurohet me bluarje.Në përgjithësi, çdo tub vaji me presion të lartë duhet të bluhet me 0,02 ~ 0,05 mm për të formuar një sipërfaqe të plotë konike, bluarja individuale duhet të jetë më shumë se 1,0 mm.Është gjithashtu e nevojshme të vendosni një mëngë mbrojtëse për ruajtje pas fillimit të ftohtë, e cila mund të zgjidhë problemin e mavijosjes së pjesëve.

Kur nuk ka asnjë zëvendësim të ri tubi për momentin, mbushni një pjesë të tubit plastik me gjatësi 1 ~ 2 cm dhe një diametër rreth 5 mm në përshtatjen midis sipërfaqes konike të tubit të vajit me presion të lartë dhe vrimës konike, ose mbushni një copë litari të kuqe bakri me një diametër të brendshëm pak më të madh se diametri i brendshëm i tubit të vajit dhe një diametër të përshtatshëm të jashtëm.

Arsyeja e saj:

Së pari, çift rrotullimi nuk i plotëson kërkesat (çift rrotullimi i dados së tubit të naftës me presion të lartë duhet të kontrollohet në 40 ~ 6On & bull; m), dhe çift rrotullimi i tepërt është i lehtë për të dëmtuar fillin dhe deformuar tubin e vajit;Shumë i vogël, koni i vulosjes rrjedh lehtë.Pasi dado të jetë shtrënguar në forcën parashtrënguese, nëse ka rrjedhje nafte në bashkimin e tubit të vajit, hiqni tubin e vajit dhe kontrolloni nëse ka papastërti në kon ku koka e topit kontakton pompën e thithjes së vajit ose injektorin.Nëse po, hiqeni atë dhe shtrëngoni atë sipas çift rrotullues të specifikuar.

Së dyti, pozicioni i instalimit është i pasaktë.Pozicioni i instalimit të të dy skajeve të tubit të vajit me presion të lartë dhe sediljes së ngushtë të trupit të injektorit të karburantit dhe valvulës së daljes së vajit është i pasaktë, duke rezultuar në shtrembërimin dhe deformimin e tubit të vajit me presion të lartë.Në këtë kohë, nëse dadot në të dy skajet e tubit të vajit shtrëngohen me forcë, tubi i vajit do të dëmtohet dhe do të ketë rrjedhje vaji.

Fuqia Dingbo ka prezantuar shkaqet dhe zgjidhjet e rrjedhjes së vajit të tubacionit të naftës me presion të lartë të gjeneratorit të madh Cummins me naftë në qendrën e të dhënave.Shpresoj se prezantimi i mësipërm mund të sjellë referencë për përdoruesit.