Volvo Dizel Generator Dəstəsinin Həddindən artıq yanacaq istehlakının səbəbləri

Volvo dizel generator dəstinin həddindən artıq yanacaq sərfiyyatının səbəbləri.

1. Daşqın idarəsi dizel mühərriki su nasos qurğusunun həddindən artıq yağla doldurulması.Mühərrik yağının kor-koranə doldurulması səbəbindən karterdə təzyiq yüksək olur və nəticədə bütün hissələrin sızması baş verir.Buna görə də, yağı doldurarkən, yağ ölçmə çubuğunun yuxarı və aşağı sərhədlərinin ortasına əlavə etməyə diqqət yetirin.

2. Hava filtri tıxanıb, həddindən artıq yağ sərfiyyatına səbəb olur.İstifadə zamanı hava filtri təmizlənmədiyi və dəyişdirilmədiyi üçün su və yağ çirklənməsi səbəbindən qoruyucu filtr elementi tıxanır, hava girişi hamar olmur, silindrin içinə çoxlu miqdarda karter tullantı qazı və yağı sorulur, nəticədə həddindən artıq yağ istehlakı.

3. Yağın keyfiyyəti tələblərə cavab vermir.Adi dizel mühərrik yağının viskozitesi çox kiçik olarsa, həddindən artıq yağ istehlakının günahı da baş verəcək və rulman kolunun erkən aşınmasına və yanmasına səbəb olmaq asandır.Zəhmət olmasa adi dizel mühərrik yağından istifadə etməyin.

4. Superchargerın kompressor ucunda yağ sızması.Bəzi istifadəçilər həyata keçirmir dizel generator dəsti qaydalara uyğun texniki qulluq və hava filtri ciddi şəkildə bloklanır, nəticədə həddindən artıq iş yükü yaranır.Hava filtrindən suqəbuledici boruya təzyiq düşməsi əmələ gəlir.Təzyiq düşməsi səbəbindən superchargerın kompressor ucunda sızma baş verir.Buna görə də, hava girişini maneəsiz etmək üçün hava filtri elementinin təmizlənməsinə və dəyişdirilməsinə diqqət yetirin.Fərdi istifadəçilər kompressorun istifadəsinə diqqət yetirmirlər.Səhər dizel generatorunu işə salarkən sürətləndiricini vururlar və alov sönməzdən əvvəl sürətləndiricini sıxırlar.Bu əməliyyatlar kompressorun yağ möhürünün zədələnməsinə asanlıqla səbəb olur, nəticədə yağ sızması və yağ istehlakının artması ilə nəticələnir.

5. Yağ sızması.Volvo dizel generator dəstinin krank valının ön yağ möhürü yağ sızdırır və belə nasazlıqlar çoxdur.Qurğunun dirsək valının yağ möhürü skelet rezin yağ möhürüdür və quraşdırmanın keyfiyyət problemi və yağ möhürü səbəbindən yağ sızması var.Quraşdırma üsulunu dəyişdirmək və idxal edilmiş krank mili ön yağ möhürünü və ya istehsalçı tərəfindən uyğunlaşdırılmış yağ möhürünü qəbul etmək təklif olunur.Dəyişdirilmiş quraşdırma üsulu belədir: yağ möhürünün oturacağını sökün, yağ möhürünü quraşdırın və sonra maşını quraşdırın.

6. Neft-qaz separatorunun tıxanması da həddindən artıq neft sərfiyyatına səbəb olur.Karterin egzoz borusu, mühərrik yağının yaxşı yağlama performansını saxlaya bilən, mühərrik yağının xidmət müddətini uzada bilən, hər bir sürtkü sürtünmə səthinin yaxşı vəziyyətini saxlaya bilən, aşınma və korroziyanı azalda bilən neft-qaz ayırıcısına qoşulur. maşın hissələri, mühərrik gövdəsindəki təzyiqi əsasən xarici hava təzyiqinə bərabər tutmaq, mühərrik yağının sızmasını azaltmaq və qarışıq işlənmiş qazı təkrar emal etmək, mühərrikin iqtisadiyyatını yaxşılaşdırmaq və ətraf mühitin çirklənməsini azaltmaq.Karterin ventilyasiya qurğusu tıxanmanın qarşısını almaq üçün təmir zamanı tez-tez təmizlənməlidir.

7. Hava kompressorunun pistonu, porşen halqası və silindr divarı ciddi şəkildə aşınıb, yağ egzoz klapanından boşaldılır.Belə bir nasazlıq halında, hava dövrəsində yağ var və nəticədə bütün klapanlar ciddi zədələnir.Hava anbarından drenajdan yağ axan varsa, boşluğu normal saxlamaq üçün hava kompressorunun pistonunu, porşen halqasını və silindrini dəyişdirin.

8. Silindr laynerinin erkən aşınması və partlaması da yüksək yağ sərfiyyatının səbəbidir.

Yuxarıda göstərilən səkkiz səbəb həddindən artıq yanacaq sərfiyyatının səbəbləridir Volvo dizel generatoru .İstifadəçilər generator dəstindən istifadə edərkən vahid yağ istehlakının çox olduğunu aşkar edərlərsə, yuxarıda göstərilən məsələlərə diqqət yetirməlidirlər.