Volvo Diesel Generadorearen Gehiegizko Erregaiaren Kontsumoaren Arrazoiak

Volvo diesel generadorearen gehiegizko erregaiaren kontsumoaren arrazoiak.

1. Uholdeen kontroleko diesel motorraren ur ponpa unitatearen gehiegizko olio betetzea.Motor-olioaren betetze itsuaren ondorioz, karteraren presioa handia da eta zati guztien ihesak eragiten ditu.Hori dela eta, olioa betetzean, arreta jarri olioaren barraren goiko eta beheko mugen erdian gehitzeko.

2. Aire-iragazkia blokeatuta dago, gehiegizko olio-kontsumoa eraginez.Erabiltzean aire-iragazkia garbitu eta ordezten ez denez, segurtasun-iragazkia elementua blokeatzen da uraren eta olioaren kutsaduraren ondorioz, airearen sarrera ez da leuna eta karteraren hondakin-gas eta olio kopuru handia zilindrora xurgatzen da, ondorioz. olioaren gehiegizko kontsumoa.

3. Olioaren kalifikazioak ez ditu baldintzak betetzen.Diesel motor-olio arruntaren biskositatea txikiegia bada, gehiegizko olio-kontsumoaren akatsa ere gertatuko da, eta erraza da errodamenduen zuhaixkaren higadura goiztiarra eta erretzea.Mesedez, ez erabili diesel motor-olio arrunta.

4. Olio-ihesak gainkargagailuaren konpresorearen muturrean.Erabiltzaile batzuek ez dute gauzatzen gasolio elektrogenoa araudiaren arabera mantentzea, eta aire-iragazkia larriki blokeatuta dago, gehiegizko lan-karga eragiten du.Presio-jaitsiera bat sortzen da aire-iragazkitik sarrerako hodiraino.Presio jaitsieraren ondorioz, gainkargagailuaren konpresorearen muturrean isurketak gertatzen dira.Hori dela eta, arreta jarri aire-iragazkiaren elementua garbitzeari eta ordezkatzeari, airearen sarrera oztopatu gabe egon dadin.Erabiltzaile indibidualek ez diote erreparatzen superkargagailuaren erabilerari.Goizean gasolio-sorgailua abiaraztean azeleragailua kolpatzen dute eta azeleragailua kolpatu egiten dute suaren aurretik.Eragiketa hauek gainkargagailuaren olio-zigiluari kalteak eragiteko errazak dira, olio-ihesak eta olio-kontsumoa areagotuz.

5. Olio-ihesak.Volvo diesel sorgailuaren biraderaren aurreko olio zigiluak olioa isurtzen du, eta horrelako akats asko daude.Unitateko biraderaren olio-zigilua hezurdurazko gomazko olio-zigilua da, eta olio-ihesak daude instalazioaren eta olio-zigiluen kalitate arazoak direla eta.Instalazio-metodoa aldatzea eta inportatutako biraderaren aurreko olio-zigilua edo fabrikatzaileak bat datorren olio-zigilua hartzea gomendatzen da.Aldatutako instalazio-metodoa hau da: olio-zigiluaren eserlekua desmuntatu, olio-zigilua instalatu eta gero makina instalatu.

6. Olio-gas bereizgailuaren blokeoa gehiegizko olio-kontsumoaren kausa ere bada.Karteraren ihes-hodia olio-gas bereizgailura konektatzen da, eta horrek motorraren olioaren lubrifikazio-errendimendu ona mantendu dezake, motorraren olioaren bizitza luzatzen du, lubrifikaziozko marruskadura gainazal bakoitzaren egoera ona mantentzen du, higadura eta korrosioa murrizten ditu. makinen piezak, mantentzea motorraren gorputzean presioa, funtsean, kanpoko airearen presioaren parekoa, motorraren olioaren isurketak murriztea eta ihes-gas mistoa birziklatzea, motorraren ekonomia hobetzea eta ingurumenaren kutsadura murriztea.Karteraren aireztapen-gailua maiz garbitu behar da mantentze-lanetan, blokeoak saihesteko.

7. Aire-konpresorearen pistoia, pistoi-eraztuna eta zilindro-horma larriki gastatuta daude eta olioa ihes-balbulatik isurtzen da.Horrelako hutsegiteen kasuan, aire-zirkuituan olioa dago, eta balbula guztietan kalte larriak eragiten ditu.Aire biltegitik drainatzetik olioa isurtzen bada, ordeztu aire konpresorearen pistoia, pistoi-eraztuna eta zilindroa sakea normal mantentzeko.

8. Zilindroaren forruaren higadura goiztiarra eta kolpea ere olio-kontsumo handiaren arrazoiak dira.

Goiko zortzi arrazoiak erregaiaren gehiegizko kontsumoaren arrazoiak dira Volvo diesel sorgailua .Erabiltzaileek unitate-olio-kontsumoa gehiegizkoa dela ikusten badute sorgailu-multzoa erabiltzean, aurreko gaiei arreta jarri beharko diete.