Grënn fir exzessiv Brennstoffverbrauch vum Volvo Diesel Generator Set

Grënn fir exzessiv Dreifstoffverbrauch vun Volvo Diesel Generator Set.

1. Exzessiv Ueleg Fëllung vun Iwwerschwemmung Kontroll Diesel Motor Waasser Pompel Eenheet.Wéinst der blann Füllung vum Motoröl ass den Drock am Kurbelhaus héich, wat zu Leckage vun all Deeler resultéiert.Dofir, wann Dir d'Ueleg fëllt, oppassen op d'Mëtt vun den ieweschten an ënneschten Grenzen vum Ueleg Dipstick.

2. D'Loftfilter gëtt blockéiert, wat zu exzessive Uelegverbrauch verursaacht.Well de Loftfilter net während der Benotzung gebotzt an ersat gëtt, gëtt d'Sécherheetsfilterelement wéinst Waasser- an Uelegverschmotzung blockéiert, d'Loftinlaat ass net glat, an eng grouss Quantitéit vu Kurbeloffallgas an Ueleg ginn an den Zylinder gesaug, wat zu exzessive Ueleg Konsum.

3. D'Ueleggrad entsprécht den Ufuerderungen net.Wann d'Viskositéit vum gewéinleche Dieselmotor Ueleg ze kleng ass, wäert de Feeler vum exzessive Uelegverbrauch och optrieden, an et ass einfach fréi Verschleiung a Verbrenne vum Lagerbus ze verursaachen.Benotzt w.e.g. net gewéinlech Dieselmotoröl.

4. Ueleg Leckage um Kompressor Enn vun supercharger.E puer Benotzer maachen net aus Diesel Generator Set Ënnerhalt no de Reglementer, an de Loftfilter ass eescht blockéiert, wat zu exzessive Aarbechtsbelaaschtung resultéiert.En Drockfall entsteet aus dem Loftfilter an d'Entréepipe.Wéinst dem Drockfall geschitt Leckage um Kompressor Enn vum Supercharger.Opgepasst dofir op d'Botzen an d'Ersatz vum Loftfilterelement fir d'Loftinlet onobstruéiert ze maachen.Eenzel Benotzer oppassen net op d'Benotzung vum Supercharger.Si schloen de Beschleuniger beim Start vum Dieselgeneratorset moies a schloen de Beschleuniger virum Flameout.Dës Operatiounen sinn einfach Schued un der Ueleg Sigel vum Supercharger ze verursaachen, wat zu Uelegleckage a verstäerkten Uelegverbrauch resultéiert.

5. Ueleg Leckage.Déi viischt Ueleg Sigel vun der crankshaft vun Volvo Diesel Generator Set leeft Ueleg, an et gi vill esou Feeler.D'Crankshaft Ueleg Sigel vun der Eenheet ass e Skelett Gummistécker Ueleg Sigel, an et gëtt Ueleg Leckage wéinst der Qualitéit Problemer vun Installatioun an Ueleg Sigel.Et gëtt virgeschloen d'Installatiounsmethod z'änneren an den importéierte Kurbelwelle-Front-Uelegdicht oder d'Uelegdichtung vum Hiersteller unzehuelen.Déi geännert Installatiounsmethod ass: Demontéiert den Uelegdichtungsitz, installéiert den Uelegdichtung an installéiert dann d'Maschinn.

6. D'Blockéierung vun Ueleg-Gas Separator ass och d'Ursaach vun exzessiv Ueleg Konsum.D'Crankcase Auspuff Päif ass mat der Ueleg-Gas Separator verbonnen, deen déi gutt Schmierleistung vum Motoröl erhalen kann, d'Liewensdauer vum Motoröl verlängeren, de gudden Zoustand vun all Schmierreibungsfläch erhalen, d'Verschleiung an d'Korrosioun reduzéieren. Maschinnendeeler, halen den Drock am Motorkierper am Fong gläich mam externen Loftdrock, reduzéieren d'Leckage vum Motoröl a recycléiert de gemëschten Auspuffgas, d'Wirtschaft vum Motor verbesseren an d'Ëmweltverschmotzung reduzéieren.De Ventilatiounsapparat vum Kurbelhaus soll dacks während der Ënnerhalt gebotzt ginn fir Blockéierung ze vermeiden.

7. De Kolben, de Kolbenring an d'Zylindermauer vum Loftkompressor sinn eescht getraff, an d'Ueleg gëtt aus dem Auspuffventil entlooss.Am Fall vun esou Echec gëtt et Ueleg am Loftkreeslaf, wat zu eeschte Schued un all Ventile resultéiert.Wann et Ueleg aus der Drainage vum Loftbehälter fléisst, ersetzen de Kolben, de Kolbenring an den Zylinder vum Loftkompressor fir d'Entloossung normal ze halen.

8. Fréi Verschleiung a Schlag vun Zylinderlinn sinn och d'Grënn fir héich Uelegverbrauch.

Déi uewen aacht Grënn sinn d'Grënn fir den exzessive Brennstoffverbrauch vun Volvo Diesel Generator .Wann d'Benotzer feststellen datt d'Uelegverbrauch vun der Eenheet ze vill ass wann Dir de Generator-Set benotzt, sollten se op déi uewe genannte Saachen oppassen.