وولوو ڊيزل جنريٽر سيٽ جي اضافي ٻارڻ جي استعمال جا سبب

وولوو ڊيزل جنريٽر سيٽ جي اضافي ايندھن جي استعمال جا سبب.

1. سيلاب ڪنٽرول ڊيزل انجڻ واٽر پمپ يونٽ جي اضافي تيل ڀرڻ.انجڻ جي آئل جي انڌي ڀرڻ جي ڪري، ڪرينڪ ڪيس ۾ دٻاءُ تمام گهڻو هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ سڀئي پرزون ليڪيج ٿينديون آهن.تنهن ڪري، جڏهن تيل ڀرڻ، ڌيان ڏيو ته ان کي تيل ڊيپ اسٽڪ جي مٿين ۽ هيٺين حدن جي وچ ۾ شامل ڪريو.

2. ايئر فلٽر کي بلاڪ ڪيو ويو آهي، گهڻو ڪري تيل جي واپرائڻ سبب.ڇاڪاڻ ته ايئر فلٽر کي صاف نه ڪيو ويو آهي ۽ استعمال دوران تبديل ڪيو ويو آهي، حفاظتي فلٽر عنصر پاڻي ۽ تيل جي آلودگي جي ڪري بلاڪ ڪيو ويو آهي، ايئر انٽ صاف نه آهي، ۽ وڏي مقدار ۾ ڪرينڪ ڪيس فضول گيس ۽ تيل سلنڈر ۾ چوسي رهيا آهن، نتيجي ۾. گهڻو تيل واپرائڻ.

3. تيل جي درجي جي ضرورتن کي پورو نٿو ڪري.جيڪڏهن عام ڊيزل انجڻ جي تيل جي viscosity تمام گهٽ آهي، ته تيل جي ضرورت کان وڌيڪ استعمال جي غلطي پڻ ٿيندي، ۽ اهو آسان آهي ته جلدي پائڻ ۽ بيئرنگ بوش جي جلن جو سبب بڻائين.مھرباني ڪري عام ڊيزل انجڻ جو تيل استعمال نه ڪريو.

4. سپر چارجر جي ڪمپريسر جي آخر ۾ تيل جي رسي.ڪجهه استعمال ڪندڙ نه کڻندا آهن ڊيزل پيدا ڪرڻ وارو سيٽ ضابطن جي مطابق سار سنڀال، ۽ ايئر فلٽر کي سنجيده طور تي بند ڪيو ويو آهي، نتيجي ۾ گهڻو ڪم ڪندڙ لوڊ.هڪ پريشر ڊراپ ايئر فلٽر کان انٽيڪ پائپ تائين ٺهيل آهي.پريشر ڊراپ جي ڪري، سپرچارجر جي ڪمپريسر جي آخر ۾ لڪيج ٿيندي آهي.تنهن ڪري، ايئر فلٽر عنصر کي صاف ڪرڻ ۽ ان کي تبديل ڪرڻ تي ڌيان ڏيو ته جيئن هوائي انٽ کي اڻ رڪاوٽ بڻائي سگهجي.انفرادي استعمال ڪندڙ سپر چارجر جي استعمال تي ڌيان نه ڏيندا آهن.اهي صبح جو ڊيزل جنريٽر سيٽ کي شروع ڪرڻ وقت ايڪسيليٽر کي سليم ڪندا آهن ۽ فليم آئوٽ کان اڳ ايڪسيليٽر کي سلم ڪندا آهن.اهي آپريشن سپر چارجر جي آئل سيل کي نقصان پهچائڻ ۾ آسان آهن، جنهن جي نتيجي ۾ تيل جي رسي ۽ تيل جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو آهي.

5. تيل جي رسي.وولوو ڊيزل جنريٽر سيٽ جي ڪرينڪ شافٽ جي سامهون واري آئل سيل مان تيل نڪرندو آهي ۽ اهڙيون ڪيتريون ئي خاميون آهن.يونٽ جي ڪرينڪ شافٽ آئل مهر هڪ کنڊر ربر جي تيل جي مهر آهي، ۽ اتي تيل جي رسي آهي ڇاڪاڻ ته تنصيب ۽ تيل جي مهر جي معيار جي مسئلن جي ڪري.اهو تجويز ڪيل آهي ته انسٽاليشن جو طريقو تبديل ڪيو وڃي ۽ درآمد ٿيل ڪرانڪ شافٽ فرنٽ آئل مهر يا ٺاهيندڙ طرفان ملائي تيل جي مهر کي اپنائڻ.تبديل ٿيل تنصيب جو طريقو آهي: تيل جي مهر سيٽ کي ڌار ڪريو، تيل جي مهر کي نصب ڪريو ۽ پوء مشين کي نصب ڪريو.

6. تيل-گيس ڌار ڪندڙ جي رڪاوٽ پڻ تيل جي وڌيڪ استعمال جو سبب آهي.crankcase exhaust pipe is connected to the oil-gas separator, that can protect the good lubrication performance of engine oil , the service life of the engine oil of long of service of each lubricating friction level , برقرار رکڻ جي سٺي حالت کي برقرار رکڻ , لباس ۽ corrosion کي گھٽائڻ. مشين جا حصا، انجڻ جي جسم ۾ دٻاء کي بنيادي طور تي خارجي هوا جي دٻاء جي برابر رکڻ، انجڻ جي تيل جي رسي کي گھٽائڻ ۽ مخلوط نڪرڻ واري گئس کي ري سائيڪل ڪرڻ، انجڻ جي معيشت کي بهتر ڪرڻ ۽ ماحولياتي آلودگي کي گھٽائڻ.ڪنڪ ڪيس جي وينٽيليشن ڊيوائس کي بار بار صاف ڪيو وڃي سار سنڀال دوران رڪاوٽ کي روڪڻ لاءِ.

7. ايئر ڪمپريسر جي پسٽن، پسٽن جي انگوزي ۽ سلنڈر جي ڀت کي سنجيدگي سان ڍڪيل آهي، ۽ تيل کي نڪرڻ واري والو مان خارج ڪيو ويندو آهي.اهڙي ناڪامي جي صورت ۾، ايئر سرڪٽ ۾ تيل آهي، جنهن جي نتيجي ۾ سڀني والوز کي سخت نقصان پهچايو ويندو آهي.جيڪڏهن هوا جي ذخيري مان تيل نڪرندو آهي ته ايئر ڪمپريسر جي پسٽن، پسٽن جي رِنگ ۽ سلنڈر کي مٽايو ته جيئن ڪليئرنس نارمل رهي.

8. جلد پائڻ ۽ سلنڈر لائنر جو ڌماڪو پڻ تيز تيل جي واپرائڻ جا سبب آهن.

مٿي ڄاڻايل اٺن سببن مان وڌيڪ ٻارڻ جي استعمال جا سبب آهن وولوو ڊيزل جنريٽر .جيڪڏهن صارفين کي معلوم ٿئي ٿو ته يونٽ جي تيل جو استعمال تمام گهڻو آهي جڏهن جنريٽر سيٽ استعمال ڪندي، انهن کي مٿين معاملن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.