Adhbharan airson cus caitheamh connaidh de sheata gineadair dìosail Volvo

Adhbharan airson cus caitheamh connaidh seata gineadair dìosail Volvo.

1. Lìonadh cus ola de aonad pumpa uisge einnsean dìosail smachd tuil.Mar thoradh air lìonadh dall ola einnsein, tha an cuideam anns a ’chrann-chrom àrd, agus mar thoradh air an sin bidh a h-uile pàirt ag aoidion.Mar sin, nuair a bhios tu a’ lìonadh na h-ola, thoir aire dha a chur ri meadhan crìochan àrda is ìosal an dipstick ola.

2. Tha an sìoltachan èadhair air a bhacadh, ag adhbhrachadh cus caitheamh ola.Leis nach eil an sìoltachan èadhair air a ghlanadh agus air a chuir na àite nuair a thathar ga chleachdadh, tha an eileamaid sìoltachain sàbhailteachd air a bhacadh air sgàth truailleadh uisge is ola, chan eil an t-slighe a-steach rèidh, agus tha tòrr gas sgudail crankcase agus ola air an suathadh a-steach don t-siolandair, a’ leantainn gu cus caitheamh ola.

3. Chan eil an ìre ola a 'coinneachadh ris na riatanasan.Ma tha slaodachd ola einnsean dìosail àbhaisteach ro bheag, bidh cus caitheamh ola ann cuideachd, agus tha e furasta a bhith ag adhbhrachadh caitheamh tràth agus losgadh preas giùlain.Feuch nach cleachd thu ola einnsean dìosail àbhaisteach.

4. Ola aoidionachd aig deireadh compressor supercharger.Tha cuid de luchd-cleachdaidh nach eil a 'coileanadh seata gineadh diesel cumail suas a rèir nan riaghailtean, agus tha an sìoltachan èadhair air a bhacadh gu mòr, a’ leantainn gu cus luchd obrach.Tha tuiteam cuideam air a chruthachadh bhon chriathrag adhair chun phìob in-ghabhail.Mar thoradh air an lughdachadh cuideam, bidh aodion a’ tachairt aig ceann compressor an supercharger.Mar sin, thoir aire do ghlanadh agus cuir an àite an eileamaid sìoltachain èadhair gus am bi an t-slighe a-steach gun bhacadh.Cha bhith luchd-cleachdaidh fa leth a’ toirt aire do chleachdadh an supercharger.Bidh iad a’ càineadh an luathadair nuair a thòisicheas iad air an gineadair dìosail a chaidh a shuidheachadh sa mhadainn agus a’ càineadh an luathadair mus tèid iad a-mach.Tha na h-obraichean sin furasta milleadh a dhèanamh air ròn ola an supercharger, a’ leantainn gu aodion ola agus barrachd caitheamh ola.

5. Aodion ola.Bidh ròn ola aghaidh an t-seata crankshaft de ghineadair dìosail Volvo ag aoidion ola, agus tha mòran sgàinidhean mar sin ann.Is e ròn ola rubair cnàimhneach a th’ ann an ròn ola crankshaft an aonaid, agus tha aodion ola ann air sgàth duilgheadasan càileachd stàladh agus ròn ola.Thathas a’ moladh an dòigh stàlaidh atharrachadh agus gabhail ris an ròn ola aghaidh crankshaft a chaidh a thoirt a-steach no an ròn ola a tha an neach-dèanamh a ’maidseadh.Is e an dòigh stàlaidh atharraichte: cuir às don t-suidheachan ròin ola, cuir a-steach an ròn ola agus an uairsin cuir a-steach an inneal.

6. Tha bacadh dealaiche ola-gas cuideachd na adhbhar cus caitheamh ola.Tha a ’phìob sgaoilidh crankcase ceangailte ris an dealaiche gas-ola, a dh’ fhaodas coileanadh math lubrication ola an einnsein a chumail suas, beatha seirbheis ola an einnsein a leudachadh, deagh staid gach uachdar brisidh lubricating a chumail suas, caitheamh agus coirbeachd a lughdachadh. pàirtean inneal, cùm an cuideam ann am bodhaig an einnsein gu bunaiteach co-ionann ri cuideam an èadhair a-muigh, lughdaich aodion ola einnsein agus ath-chuairteachadh an gas sgaoilte measgaichte, Leasaich eaconamaidh an einnsean agus lughdaich truailleadh na h-àrainneachd.Thèid an inneal fionnarachaidh crankcase a ghlanadh gu tric aig àm cumail suas gus casg a chuir air bacadh.

7. Tha am piston, an fhàinne piston agus balla siolandair an compressor èadhair air an caitheamh gu mòr, agus tha an ola air a leigeil a-mach às a ’bhalbhaid sgaoilidh.Ann an cùis fàilligeadh mar sin, tha ola anns a 'chuairt adhair, a' ciallachadh gu bheil droch mhilleadh air a h-uile bhalbhaichean.Ma tha ola a’ sruthadh a-mach às an drèanadh bhon loch tasgaidh adhair, cuir an piston, an cearcall piston agus an siolandair den fhrigeire èadhair an àite gus am fuadach a chumail àbhaisteach.

8. Is e caitheamh tràth agus sèideadh le loidhne-siolandair cuideachd na h-adhbharan airson caitheamh àrd ola.

Is e na h-ochd adhbharan gu h-àrd na h-adhbharan airson cus caitheamh connaidh de Gineadair dìosail Volvo .Ma gheibh luchd-cleachdaidh a-mach gu bheil caitheamh ola an aonaid cus nuair a bhios iad a’ cleachdadh an t-seata gineadair, bu chòir dhaibh aire a thoirt do na cùisean gu h-àrd.