סיבות לצריכת דלק מוגזמת של סט גנרטור דיזל של וולוו

סיבות לצריכת דלק מוגזמת של סט גנרטור דיזל של וולוו.

1. מילוי שמן מוגזם של יחידת משאבת מים מנוע דיזל בקרת הצפה.עקב מילוי עיוור של שמן מנוע, הלחץ בתא הארכובה גבוה, וכתוצאה מכך דליפה של כל החלקים.לכן, בעת מילוי השמן, שימו לב להוסיף אותו לאמצע הגבול העליון והתחתון של מדידת השמן.

2. מסנן האוויר חסום, מה שגורם לצריכת שמן מוגזמת.מכיוון שמסנן האוויר אינו מנוקה ומוחלף במהלך השימוש, אלמנט מסנן הבטיחות נחסם עקב זיהום מים ושמן, כניסת האוויר אינה חלקה וכמות גדולה של פסולת גז ושמן ארכובה נשאבת לתוך הצילינדר, וכתוצאה מכך צריכת שמן מוגזמת.

3. דרגת השמן אינה עומדת בדרישות.אם הצמיגות של שמן מנוע דיזל רגיל קטנה מדי, תתרחש גם תקלה של צריכת שמן מופרזת, וקל לגרום לשחיקה מוקדמת ולשריפת תות מיסבים.נא לא להשתמש בשמן מנוע דיזל רגיל.

4. נזילת שמן בקצה המדחס של המגדש.חלק מהמשתמשים לא מבצעים סט ייצור דיזל תחזוקה בהתאם לתקנות, ומסנן האוויר חסום באופן רציני, וכתוצאה מכך עומס עבודה מופרז.נוצרת ירידת לחץ ממסנן האוויר לצינור היניקה.עקב ירידת הלחץ, מתרחשת דליפה בקצה המדחס של המגדש.לכן, שימו לב לניקוי והחלפת אלמנט מסנן האוויר כדי להפוך את כניסת האוויר ללא הפרעה.משתמשים בודדים אינם שמים לב לשימוש במגדש העל.הם טורקים את דוושת הגז כאשר מתניעים את מערכת הדיזל גנרטור בבוקר וטורקים את דוושת הגז לפני כיבוי האש.פעולות אלו קלות לגרום לנזק לאטם השמן של המגדש, וכתוצאה מכך נזילת שמן וצריכת שמן מוגברת.

5. נזילת שמן.אטם השמן הקדמי של גל הארכובה של סט גנרטור דיזל של וולוו דולף שמן, ויש הרבה תקלות כאלה.אטם שמן גל הארכובה של היחידה הוא אטם שמן גומי שלד, ויש נזילת שמן עקב בעיות איכות של התקנה ואטם שמן.מומלץ לשנות את שיטת ההתקנה ולאמץ את אטם השמן הקדמי של גל ארכובה המיובא או את אטם השמן בהתאמה ליצרן.שיטת ההתקנה ששונתה היא: לפרק את מושב אטם השמן, להתקין את אטם השמן ולאחר מכן להתקין את המכונה.

6. הסתימה של מפריד שמן-גז היא גם הסיבה לצריכת שמן מוגזמת.צינור הפליטה של ​​הארכובה מחובר למפריד שמן-גז, מה שיכול לשמור על ביצועי הסיכה הטובים של שמן המנוע, להאריך את חיי השירות של שמן המנוע, לשמור על המצב הטוב של כל משטח חיכוך סיכה, להפחית את הבלאי והקורוזיה של שמן המנוע. חלקי מכונות, לשמור על הלחץ בגוף המנוע שווה ביסודו ללחץ האוויר החיצוני, להפחית את דליפת שמן המנוע ולמחזר את גז הפליטה המעורב, לשפר את חסכון המנוע ולהפחית את הזיהום הסביבתי.יש לנקות את התקן האוורור של בית הארכובה לעתים קרובות במהלך התחזוקה כדי למנוע חסימה.

7. הבוכנה, טבעת הבוכנה וקיר הצילינדר של מדחס האוויר שחוקים מאוד, והשמן נפלט משסתום הפליטה.במקרה של כשל כזה, יש שמן במעגל האוויר, וכתוצאה מכך נזק חמור לכל השסתומים.אם יש שמן שזורם מתוך הניקוז ממאגר האוויר, החלף את הבוכנה, טבעת הבוכנה והגליל של מדחס האוויר כדי לשמור על המרווח נורמלי.

8. שחיקה מוקדמת ונשיפה של ציפוי צילינדר הן גם הסיבות לצריכת שמן גבוהה.

שמונה הסיבות לעיל הן הסיבות לצריכת הדלק המוגזמת של גנרטור דיזל של וולוו .אם משתמשים מגלים שצריכת השמן ליחידה גדולה מדי בעת השימוש בערכת הגנרטור, עליהם לשים לב לעניינים לעיל.