Cúiseanna le Tomhaltas Iomarcach Breosla ar Thacar Gineadóir Díosail Volvo

Cúiseanna le tomhaltas breosla iomarcach a leagtar gineadóir díosail Volvo.

1. Líonadh ola iomarcach aonad caidéil uisce inneall díosail rialaithe tuilte.Mar gheall ar líonadh dall ola inneall, tá an brú sa chás crank ard, rud a fhágann go bhfuil sceitheadh ​​​​ar gach cuid.Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an ola á líonadh agat, tabhair aird ar é a chur le lár teorainneacha uachtaracha agus íochtair an dipstick ola.

2. Tá an scagaire aer bac, is cúis le tomhaltas ola iomarcach.Toisc nach ndéantar an scagaire aeir a ghlanadh agus a athsholáthar le linn úsáide, cuirtear bac ar an eilimint scagaire sábháilteachta mar gheall ar thruailliú uisce agus ola, níl an t-ionraon aer réidh, agus déantar líon mór de ghás agus ola dramhaíola crankcase a shú isteach sa sorcóir, mar thoradh air sin tomhaltas ola iomarcach.

3. Ní chomhlíonann an grád ola na ceanglais.Má tá slaodacht gnáth-ola inneall díosail ró-bheag, beidh an locht ar thomhaltas iomarcach ola ann freisin, agus is furasta an toir imthacaí a chaitheamh go luath agus a dhó.Ná húsáid gnáth-ola inneall díosail.

4. Sceitheadh ​​ola ag deireadh an chomhbhrúiteora supercharger.Ní roinnt úsáideoirí a dhéanamh sraith giniúna díosail cothabháil de réir na rialachán, agus tá an scagaire aer bac mór, rud a fhágann go bhfuil ró-ualach oibre.Cruthaítear titim brú ón scagaire aeir go dtí an píopa ionghabhála.Mar gheall ar an titim brú, tarlaíonn sceitheadh ​​ag deireadh comhbhrúiteora an supercharger.Dá bhrí sin, aird a thabhairt ar an eilimint scagaire aeir a ghlanadh agus a athsholáthar chun an t-ionraon aer a dhéanamh gan bhac.Ní thugann úsáideoirí aonair aird ar úsáid an supercharger.Slam siad an luasaire nuair a thosaíonn siad an gineadóir díosail a leagtar ar maidin agus slam an luasaire roimh lasadh.Tá na hoibríochtaí seo éasca le damáiste a dhéanamh do shéala ola an supercharger, rud a fhágann go bhfuil sceitheadh ​​ola agus méadú ar thomhaltas ola.

5. Sceitheadh ​​ola.Scaoileann séala ola tosaigh an chromchinn de ghineadóir díosail Volvo ola, agus tá go leor lochtanna den sórt sin ann.Is séala ola rubair cnámharlaigh é séala ola crankshaft an aonaid, agus tá sceitheadh ​​ola ann mar gheall ar fhadhbanna cáilíochta suiteála agus séala ola.Moltar an modh suiteála a athrú agus an séala ola tosaigh crankshaft allmhairithe nó an tséala ola a mheaitseáil leis an monaróir a ghlacadh.Is é an modh suiteála athraithe ná: an suíochán róin ola a dhíchóimeáil, an séala ola a shuiteáil agus ansin an meaisín a shuiteáil.

6. Tá bac an deighilteoir ola-gháis freisin mar chúis le tomhaltas iomarcach ola.Tá an píopa sceite crankcase ceangailte leis an deighilteoir ola-gháis, a fhéadfaidh feidhmíocht lubrication maith an ola inneall a choimeád, saol seirbhíse an ola innill a shíneadh, dea-bhail gach dromchla frithchuimilte bealaithe a choinneáil, caitheamh agus creimeadh a laghdú. páirteanna meaisín, coinnigh an brú sa chomhlacht inneall go bunúsach comhionann leis an mbrú aeir seachtrach, laghdaigh an sceitheadh ​​ola inneall agus athchúrsáil an gháis sceite measctha, Feabhas a chur ar gheilleagar an innill agus truailliú comhshaoil ​​a laghdú.Déanfar gléas aerála an cháis chromáin a ghlanadh go minic le linn cothabhála chun bac a chosc.

7. Tá an loine, an fáinne loine agus an balla sorcóir den chomhbhrúiteoir aeir caite go dona, agus scaoiltear an ola as an comhla sceite.I gcás teip den sórt sin, tá ola sa chiorcad aer, rud a fhágann damáiste tromchúiseach do gach comhla.Má tá ola ag sileadh as an draenáil ón taiscumar aeir, cuir an loine, an fáinne loine agus an sorcóir den chomhbhrúiteoir aeir in áit chun an t-imréiteach a choinneáil gnáth.

8. Is iad na cúiseanna atá leis an tomhaltas ard ola freisin ná an línéar sorcóra a chaitheamh go luath agus a shéideadh go luath.

Is iad na hocht gcúis thuas na cúiseanna atá leis an ídiú breosla iomarcach de Volvo gineadóir díosail .Má fhaigheann úsáideoirí go bhfuil an tomhaltas ola aonaid i bhfad ró-agus iad ag baint úsáide as an tacar gineadóir, ba cheart dóibh aird a thabhairt ar na hábhair thuas.