Alesan kanggo Konsumsi Bahan Bakar Kakehan saka Volvo Diesel Generator Set

Alesan kanggo konsumsi bahan bakar gedhe banget saka Volvo diesel generator set.

1. Isi minyak sing berlebihan saka unit pompa banyu mesin diesel kontrol banjir.Amarga ngisi lenga mesin kanthi wuta, tekanan ing crankcase dhuwur, nyebabake bocor kabeh bagean.Mulane, nalika ngisi lenga, mbayar manungsa waé kanggo ditambahake ing tengah wates ndhuwur lan ngisor saka dipstick lenga.

2. Filter udara diblokir, nyebabake konsumsi lenga sing akeh banget.Amarga Filter online ora di resiki lan diganti sak nggunakake, unsur Filter safety diblokir amarga polusi banyu lan lenga, inlet online ora Gamelan, lan jumlah gedhe saka gas sampah crankcase lan lenga di sedot menyang silinder, asil ing konsumsi lenga gedhe banget.

3. Bahan lenga ora nyukupi syarat.Yen viskositas lenga mesin diesel biasa cilik banget, kesalahan konsumsi minyak sing berlebihan uga bakal kedadeyan, lan gampang nyebabake nyandhang awal lan kobong grumbulan bantalan.Aja nggunakake oli mesin diesel biasa.

4. bocor lenga ing mburi kompresor supercharger.Sawetara pangguna ora nindakake diesel generator set pangopènan miturut peraturan, lan panyaring udara diblokir kanthi serius, nyebabake beban kerja sing gedhe banget.Gulung tekanan dibentuk saka saringan udara menyang pipa intake.Amarga penurunan tekanan, bocor ana ing ujung kompresor supercharger.Mulane, mbayar manungsa waé kanggo ngresiki lan ngganti unsur Filter online kanggo nggawe inlet online unobstructed.Pangguna individu ora menehi perhatian marang panggunaan supercharger.Dheweke mbanting akselerator nalika miwiti set generator diesel ing wayah esuk lan mbanting akselerator sadurunge flameout.Operasi kasebut gampang nyebabake karusakan ing segel minyak supercharger, sing nyebabake kebocoran minyak lan konsumsi minyak tambah.

5. bocor lenga.Segel lenga ngarep crankshaft saka Volvo diesel generator pesawat bocor lenga, lan ana akeh bentet kuwi.Segel minyak crankshaft unit kasebut minangka segel minyak karet balung, lan ana bocor lenga amarga masalah kualitas instalasi lan segel minyak.Disaranake ngganti cara instalasi lan nganggo segel minyak ngarep crankshaft sing diimpor utawa segel minyak sing cocog karo pabrikan.Cara instalasi sing diganti yaiku: mbongkar kursi segel minyak, pasang segel minyak banjur pasang mesin.

6. Penyumbatan pemisah minyak-gas uga nyebabake konsumsi minyak sing akeh banget.Pipa exhaust crankcase disambungake menyang pemisah lenga-gas, kang bisa njaga kinerja lubrication apik saka lenga engine, ndawakake umur layanan saka lenga engine, njaga kondisi apik saben lumahing lubricating gesekan, nyuda nyandhang lan karat saka bagean mesin, supaya meksa ing awak engine Sejatine witjaksono kanggo meksa online external, nyuda bocor lenga engine lan daur ulang gas exhaust campuran, Ngapikake ekonomi mesin lan ngurangi polusi lingkungan.Piranti ventilasi saka crankcase kudu di resiki kerep sajrone pangopènan kanggo nyegah penyumbatan.

7. Piston, ring piston lan tembok silinder kompresor udara rusak banget, lan lenga dibuwang saka katup exhaust.Ing cilik saka Gagal kuwi, ana lenga ing sirkuit online, asil ing karusakan serius kanggo kabeh klep.Yen ana lenga mili metu saka got saka reservoir online, ngganti piston, ring piston lan silinder kompresor online supaya reresik normal.

8. Nyandhang awal lan jotosan dening liner silinder uga alasan kanggo konsumsi lenga dhuwur.

Wolung alasan ing ndhuwur minangka alasan kanggo konsumsi bahan bakar sing akeh banget Generator diesel Volvo .Yen pangguna nemokake yen konsumsi lenga unit kakehan nalika nggunakake pesawat generator, padha kudu mbayar manungsa waé kanggo prakara ing ndhuwur.