Sorgailuen matxura-kode tipikoen sarrera

Artikulu hau diesel-sorgailuaren ohiko akats-kodeen sarrerari buruzkoa da batez ere, lagungarria izatea espero dut.

1. Sorgailuen 131.132 akats-kodea

131: 1. azeleragailuaren pedala edo palankaren posizioaren sentsore zirkuitua, balio normalaren gainetik dagoen tentsioa edo tentsio handiko iturrirako zirkuitu laburra.

132: 1. zenbakia azeleragailuaren pedala edo palankaren posizioaren sentsore-zirkuitua, tentsioa balio normalaren azpian edo zirkuitulaburra tentsio baxuko iturrira.

(1)Matxura fenomenoa

Azeleragailuaren pedalaren posizioaren sentsorearen 1 zirkuituko tentsioa altua da (131 akats-kodea) edo baxua (132 akats-kodea).

(2)Zirkuituaren deskribapena

Azeleragailuaren posizioaren sentsorea azeleragailuaren pedalari konektatuta dagoen Hall efektuko sentsorea da, azeleragailuaren posizioaren sentsoretik ECMra dagoen seinale-tentsioa aldatuko da azeleragailuaren pedala sakatzen edo askatzen denean.Azeleragailuaren pedala 0-n dagoenean, ECMk tentsio baxuko seinalea jasoko du;Azeleragailuaren pedala % 100ean dagoenean, ECMak tentsio handiko seinalea jasoko du.Azeleragailuaren pedalaren posizioaren zirkuituak 5V-ko potentzia-zirkuitua, itzulera-zirkuitua eta seinale-zirkuitua ditu.Azeleragailuaren pedalak bi posizio-sentsore ditu, zeinak gasaren posizioa neurtzeko erabiltzen diren.Bi posizio-sentsoreek 5V-ko potentzia jasotzen dute ECMtik eta dagokion seinale-tentsioa ECMtik azeleragailuaren pedalaren posizioaren arabera.No. 1 throttle posizioaren seinalearen tentsioa 2. zenbakidun throttle posizioaren seinalearen tentsioaren bikoitza da.Matxura-kode hau ECMk sentsorearen funtzionamendu-tarte normalaren azpitik dagoen seinale-tentsioa hautematen duenean ezartzen da.

(3)Osagaien kokapena

Azeleragailuaren pedala edo palankaren posizioaren sentsorea azeleragailuaren pedalean edo palankan dago.

(4)Arrazoia

Azeleragailuaren pedala edo palankaren posizioaren seinalearen zirkuitu laburra bateriara edo + 5V iturrira;

Zirkuitu hautsita azeleragailuaren pedalen zirkuituan arnes edo konektorean;

Azeleragailuaren hornidura bateriaren zirkuitu laburra;

Azeleragailuaren pedala edo palankaren posizioaren sentsore akatsa;

Mantentze-lanetan azeleragailuaren pedala gaizki instalatzea.

(5)Konponbide bideak

Egiaztatu azeleragailuaren kableatua zuzena den;

Egiaztatu azeleragailuaren pedalaren posizio-sentsorea eta konektore-pinak kaltetuta edo solterik dauden;

Egiaztatu azeleragailuaren pedalaren posizioaren sentsorearen tentsioa eta itzulerako tentsioa 5V ingurukoak diren;

Egiaztatu ECM eta 0EM arnesaren konektorearen pinak kalteak edo solteak dauden;

Egiaztatu ECM eta 0EM arnesen zirkuitua irekita edo laburra dagoen.

2.Matxura-kodea 331, 332 multzo elektrogenoen

331: 2. zenbakiko injektorearen solenoide gidariaren korrontea balio normalaren azpitik dago edo irekita dago.

332: 4. zilindroko injektorearen solenoide kontrolatzailearen korrontea balio normalaren azpitik dago edo irekita dago.

(1)Matxura fenomenoa

Motorra huts egin edo zakar ibili daiteke;motorra ahul dago karga astunarekin.

(2)Zirkuituaren deskribapena

Injektore-solenoideek injektatutako erregai-kopurua kontrolatzen dutenean, kontrol-modulu elektronikoak (ECM) solenoideei energia ematen die goi eta baxuko etengailuak itzaliz.ECMn goi-mailako bi etengailu eta behe-mailako sei etengailu daude.

1, 2 eta 3 zilindroetako injektoreek (aurrealdean) goi-mailako etengailu bakarra partekatzen dute ECMren barruan, eta horrek injektore-zirkuitua presio handiko elikadura-hornidurarekin lotzen du.Era berean, lau, bost eta sei zilindroek (atzeko ilara) goi-mailako etengailu bakarra partekatzen dute ECMren barruan.ECMko injektore-zirkuitu bakoitzak behe-mailako etengailu bat du, eta horrek lurrerako zirkuitu osoa osatzen du.

(3)Osagaien kokapena

Motorraren arnesak ECM-a hiruretara konektatzen du injekzio-zirkuituetarako baskulagailuen karkasan dauden konektoreen bidez.Barneko injektorearen arnesa balbularen estalkiaren azpian dago eta injektorea motorraren arnesarekin lotzen du bidezko konektorean.Konektore bidezko bakoitzak energia hornitzen die bi injektoreei eta itzulerako zirkuitu bat eskaintzen du.

(4)Arrazoia

331 akatsen alarma 1, 2 eta 3 zilindroen injektoreen funtzionamendu anormalak eragindakoa;

332 akatsen alarma 4, 5 eta 6 zilindroen injektoreen funtzionamendu anormalak eragindakoa;

Motor-injektorearen konektatzeko arnesaren edo injektorearen konektatzeko alanbrearen konexio birtuala;

Injektorearen solenoidea hondatuta dago (erresistentzia handia edo txikia);

ECM barneko kalteak.

(5)Konponbide bideak

Egiaztatu erregai-injektorearen arnesa konexio birtuala edo zirkuitu laburra dagoen;

Egiaztatu injektore-konexio-arneseko pinak olio-kutsadurak eragindako zirkuitu laburrik dagoen.

3.Grupo elektrogenoen matxura kodea 428

428: Erregai-adierazlearen sentsore-zirkuituan dagoen ura, balio normalaren gainetik dagoen tentsioa edo iturri laburrera.

(1)Matxura fenomenoa

Motorreko ura erregaiaren akatsen alarman.

(2)Zirkuituaren deskribapena

Erregaiaren ura (WIF) sentsorea erregai-iragazkiari lotuta dago eta kontrol-modulu elektronikoak 5V DC erreferentzia-seinalea ematen dio erregai-sentsoreari.Erregai-iragazkian bildutako urak sentsore-zunda estali ondoren, erregai-sentsorearen urak 5V-ko erreferentziako tentsioa lurrean jartzen du, erregai-iragazkiko ura altua dela adieraziz.

(3)Osagaien kokapena

Erregaiaren sentsorearen ura, oro har, 0EM-k ematen du eta ibilgailuen erregaiaren aurreiragazkian sintetizatzen da.

(4) Porrotaren arrazoia

Aurreiragazkian ur gehiegi izateak eragindako alarma;

Konektatzeko sentsorearen arnes-konektorea deskonektatzeak eragindako alarma;

Lotura-arnesaren alderantzizko konexioak eragindako alarma;

Sentsore-eredu okerrak eragindako alarma

Arnesa, konektorea edo sentsorearen itzulera edo seinale-zirkuituan hautsita;

Seinalearen kablea sentsorearen elikadura-hornidurara laburtuta dago.

(5)Konponbide bideak

Egiaztatu ibilgailuaren aurreiragazkiak ura metatu duen;

Egiaztatu sentsore bat datorren ala ez;

Egiaztatu sentsorearen kableatua zuzena den eta konektorea kontaktuan jartzen den;

Orokorrean, "428" alarma emango da bi kable zirkuitulabur daudenean.

Dingbo Power konpainiak diesel sorgailu multzoa ekoizten du mota askotako motorrekin, hala nola Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, Wuxi, MTU eta abar. Potentzia 20kw-tik 3000kw-ra bitartekoa da.Eskaera plana baduzu, ongi etorri gurekin harremanetan jartzeko Dingbo@dieselgeneratortech.com .