معرفی کدهای خطای معمولی مجموعه ژنراتورها

این مقاله عمدتاً در مورد معرفی کدهای خطای معمولی مجموعه دیزل ژنراتور است، امیدوارم برای شما مفید باشد.

1. کد خطا 131,132 مجموعه های ژنراتور

131: شماره 1 پدال گاز یا مدار سنسور موقعیت اهرمی، ولتاژ بالاتر از مقدار نرمال یا اتصال کوتاه به منبع ولتاژ بالا.

132: شماره 1 پدال گاز یا مدار سنسور موقعیت اهرمی، ولتاژ تحت مقدار نرمال یا اتصال کوتاه به منبع ولتاژ پایین.

(1) پدیده گسل

ولتاژ مدار 1 سنسور موقعیت پدال گاز زیاد (کد خطا 131) یا کم (کد خطا 132) است.

(2) شرح مدار

سنسور موقعیت دریچه گاز یک سنسور اثر هال است که به پدال گاز متصل است، ولتاژ سیگنال از سنسور موقعیت دریچه گاز به ECM زمانی که پدال گاز فشرده یا رها شود تغییر می کند.هنگامی که پدال گاز روی 0 باشد، ECM یک سیگنال ولتاژ پایین دریافت می کند.هنگامی که پدال گاز روی 100٪ باشد، ECM سیگنال ولتاژ بالا را دریافت می کند.مدار موقعیت پدال گاز شامل مدار برق 5 ولت، مدار برگشت و مدار سیگنال می باشد.پدال گاز دارای دو سنسور موقعیت است که برای اندازه گیری موقعیت دریچه گاز استفاده می شود.هر دو سنسور موقعیت برق 5 ولت را از ECM و ولتاژ سیگنال مربوطه را از ECM با توجه به موقعیت پدال گاز دریافت می کنند.ولتاژ سیگنال موقعیت دریچه گاز شماره 1 دو برابر ولتاژ سیگنال موقعیت دریچه گاز شماره 2 است.این کد خطا زمانی تنظیم می شود که ECM ولتاژ سیگنالی را که کمتر از محدوده عملکرد طبیعی سنسور است، حس کند.

(3) مکان کامپوننت

پدال گاز یا سنسور موقعیت اهرمی روی پدال گاز یا اهرم قرار دارد.

(4) دلیل

مدار اتصال کوتاه پدال گاز یا سیگنال موقعیت اهرم به باتری یا منبع + 5 ولت؛

مدار شکسته در مدار پدال گاز در مهار یا کانکتور؛

اتصال کوتاه منبع تغذیه شتاب دهنده به باتری؛

پدال گاز یا سنسور موقعیت اهرمی معیوب؛

نصب اشتباه پدال گاز در حین تعمیر و نگهداری

(5) راه حل

بررسی کنید که آیا سیم کشی پدال گاز صحیح است یا خیر.

بررسی کنید که آیا سنسور موقعیت پدال گاز و پین های رابط آسیب دیده یا شل شده است.

بررسی کنید که آیا ولتاژ سنسور موقعیت پدال گاز و ولتاژ برگشتی حدود 5 ولت است یا خیر.

بررسی کنید که آیا پین های اتصال مهار ECM و 0EM آسیب دیده یا شل شده اند.

بررسی کنید که آیا مدار مهار ECM و 0EM باز است یا کوتاه.

2. کد خطا 331, 332 مجموعه ژنراتور

331: جریان در درایور سلونوئید انژکتور شماره 2 زیر مقدار نرمال یا باز است.

332: جریان در درایور سلونوئید انژکتور شماره 4 زیر مقدار نرمال یا باز است.

(1) پدیده گسل

موتور ممکن است دچار اشتباه شود یا کار کند.موتور در زیر بار سنگین ضعیف است.

(2) شرح مدار

هنگامی که شیر برقی انژکتور مقدار سوخت تزریق شده را کنترل می کند، ماژول کنترل الکترونیکی (ECM) با خاموش کردن سوئیچ های بالا و پایین برق را به شیر برقی ها می رساند.در ECM دو سوئیچ رده بالا و شش سوئیچ پایین رده وجود دارد.

انژکتورهای سیلندرهای 1، 2 و 3 (جلو) یک سوئیچ رده بالا در داخل ECM مشترک دارند که مدار انژکتور را به منبع تغذیه پرفشار متصل می کند.به طور مشابه، چهار، پنج و شش سیلندر (ردیف عقب) یک سوئیچ رده بالا در داخل ECM مشترک دارند.هر مدار انژکتور در ECM دارای یک کلید اختصاصی پایین پایان است که یک مدار کامل را به زمین تشکیل می دهد.

(3) مکان کامپوننت

دسته موتور ECM را به سه کانکتور از طریق مدارهای انژکتور که در محفظه بازوی راکر قرار دارند متصل می کند.دسته انژکتور داخلی در زیر درپوش سوپاپ قرار دارد و انژکتور را در کانکتور عبوری به دسته موتور متصل می کند.هر یک از کانکتورهای عبوری، برق هر دو انژکتور را تامین می کند و مدار برگشت را فراهم می کند.

(4) دلیل

هشدار خطا 331 ناشی از عملکرد غیرعادی سیلندر 1، 2 و 3 انژکتور؛

هشدار خطا 332 ناشی از عملکرد غیرعادی انژکتورهای سیلندر 4، 5 و 6.

اتصال مجازی دسته اتصال انژکتور موتور یا سیم اتصال انژکتور؛

شیر برقی انژکتور آسیب دیده است (مقاومت کم یا زیاد).

آسیب داخلی ECM

(5) راه حل

دسته انژکتور سوخت را از نظر اتصال مجازی یا اتصال کوتاه بررسی کنید.

پین های دسته اتصال انژکتور را از نظر اتصال کوتاه ناشی از آلودگی روغن بررسی کنید.

3. کد خطا 428 مجموعه ژنراتور

428: آب در مدار سنسور نشانگر سوخت، ولتاژ بالاتر از مقدار نرمال یا منبع اتصال به بالا.

(1) پدیده گسل

آب موتور در هشدار خطای سوخت.

(2) شرح مدار

سنسور آب در سوخت (WIF) به فیلتر سوخت متصل است و ماژول کنترل الکترونیکی سیگنال مرجع 5 ولت DC را به سنسور آب در سوخت ارائه می دهد.پس از اینکه آب جمع‌آوری‌شده در فیلتر سوخت، پروب سنسور را پوشاند، سنسور آب موجود در سوخت، ولتاژ مرجع 5 ولت را زمین می‌کند، که نشان می‌دهد آب در فیلتر سوخت بالا است.

(3) مکان کامپوننت

سنسور آب در سوخت عموماً توسط 0EM تهیه شده و روی پیش فیلتر سوخت خودرو سنتز می شود.

(4) دلیل شکست

هشدار ناشی از آب بیش از حد در پیش فیلتر؛

هشدار ناشی از قطع اتصال مهار سنسور اتصال؛

هشدار ناشی از اتصال معکوس دسته اتصال؛

هشدار ناشی از مدل سنسور اشتباه

شکستگی در مهار، کانکتور یا سنسور برگشت یا مدار سیگنال.

سیم سیگنال به منبع تغذیه سنسور اتصال دارد.

(5) راه حل

بررسی کنید که آیا پیش فیلتر خودرو آب انباشته شده است یا خیر.

بررسی کنید که آیا سنسور مطابقت دارد یا خیر.

بررسی کنید که آیا سیم کشی سنسور صحیح است یا خیر و آیا تماس کانکتور وجود دارد یا خیر.

به طور کلی، زنگ هشدار "428" در هنگام اتصال کوتاه دو سیم داده می شود.

شرکت Dingbo Power مجموعه دیزل ژنراتور را با انواع موتورها مانند کامینز، ولوو، پرکینز، دوتز، یوچای، شانگچای، ریکاردو، ویچای، وکسی، MTU و غیره تولید می کند. محدوده توان از 20 کیلووات تا 3000 کیلووات می باشد.اگر طرح سفارش دارید، خوش آمدید با ما تماس بگیرید Dingbo@dieselgeneratortech.com .