Cyflwyno Codau Nam Nodweddiadol o Setiau Generaduron

Mae'r erthygl hon yn ymwneud yn bennaf â chyflwyno codau fai nodweddiadol set generadur disel, gobeithio y bydd o gymorth i chi.

1. Cod nam 131,132 o setiau generadur

131: Pedal cyflymydd Rhif 1 neu gylched synhwyrydd sefyllfa lifer, foltedd uwchlaw gwerth arferol neu gylched byr i ffynhonnell foltedd uchel.

132: Pedal cyflymydd Rhif 1 neu lifer sefyllfa synhwyrydd cylched, foltedd o dan werth arferol neu cylched byr i ffynhonnell foltedd isel.

(1) Ffenomen nam

Mae'r foltedd ar gylched synhwyrydd sefyllfa pedal cyflymydd 1 yn uchel (cod bai 131) neu'n isel (cod bai 132).

(2) Disgrifiad o'r gylched

Mae'r synhwyrydd sefyllfa throttle yn synhwyrydd effaith Neuadd wedi'i gysylltu â'r pedal cyflymydd, bydd y foltedd signal o'r synhwyrydd sefyllfa throttle i'r ECM yn newid pan fydd y pedal cyflymydd yn isel neu'n cael ei ryddhau.Pan fydd y pedal cyflymydd yn 0, bydd yr ECM yn derbyn signal foltedd isel;Pan fydd y pedal cyflymydd ar 100%, bydd yr ECM yn derbyn signal foltedd uchel.Mae cylched sefyllfa pedal y cyflymydd yn cynnwys cylched pŵer 5V, cylched dychwelyd a chylched signal.Mae gan y pedal cyflymydd ddau synhwyrydd safle a ddefnyddir i fesur lleoliad y sbardun.Mae'r ddau synhwyrydd sefyllfa yn derbyn pŵer 5V o'r ECM a'r foltedd signal cyfatebol o'r ECM yn ôl safle pedal y cyflymydd.Mae foltedd signal safle sbardun Rhif 1 ddwywaith o foltedd y signal safle throtl Rhif 2.Mae'r cod bai hwn yn cael ei osod pan fydd yr ECM yn synhwyro foltedd signal sy'n is nag ystod gweithredu arferol y synhwyrydd.

(3) Lleoliad y gydran

Mae'r pedal cyflymydd neu'r synhwyrydd sefyllfa lifer wedi'i leoli ar y pedal cyflymydd neu'r lifer.

(4) Rheswm

Pedal cyflymydd neu lifer sefyllfa signal cylched byr cylched i batri neu + 5V ffynhonnell;

Cylched wedi torri mewn cylched pedal cyflymydd mewn harnais neu gysylltydd;

Cyflymydd cyflenwad pŵer cylched byr i batri;

Pedal cyflymydd diffygiol neu synhwyrydd sefyllfa lifer;

Gosod pedal cyflymydd yn anghywir yn ystod gwaith cynnal a chadw.

(5) Ffyrdd datrysiad

Gwiriwch a yw gwifrau'r pedal cyflymydd yn gywir;

Gwiriwch a yw'r synhwyrydd sefyllfa pedal cyflymydd a'r pinnau cysylltydd yn ddifrod neu'n rhydd;

Gwiriwch a yw foltedd synhwyrydd sefyllfa pedal y cyflymydd a'r foltedd dychwelyd tua 5V;

Gwiriwch a yw'r pinnau cysylltydd harnais ECM a 0EM yn ddifrod neu'n llac;

Gwiriwch a yw cylched harnais ECM a 0EM yn agored neu'n fyr.

2.Fault cod 331, 332 o setiau generadur

331: Mae'r cerrynt mewn gyrrwr solenoid chwistrellwr silindr Rhif 2 yn is na'r gwerth arferol neu'n agored.

332: Mae'r cerrynt yn Rhif 4 silindr chwistrellwr gyrrwr solenoid yn is na'r gwerth arferol neu'n agored.

(1) Ffenomen nam

Gall yr injan danio neu redeg yn arw;mae'r injan yn wan o dan lwyth trwm.

(2) Disgrifiad o'r gylched

Pan fydd y solenoidau chwistrellu yn rheoli faint o danwydd sy'n cael ei chwistrellu, mae'r modiwl rheoli electronig (ECM) yn cyflenwi pŵer i'r solenoidau trwy ddiffodd y switshis uchel ac isel.Mae dau switsh pen uchel a chwe switsh pen isel yn yr ECM.

Mae chwistrellwyr silindrau 1, 2 a 3 (blaen) yn rhannu un switsh pen uchel y tu mewn i'r ECM, sy'n cysylltu cylched y chwistrellwr â'r cyflenwad pŵer pwysedd uchel.Yn yr un modd, mae pedwar, pump a chwe silindr (rhes gefn) yn rhannu un switsh pen uchel y tu mewn i'r ECM.Mae gan bob cylched chwistrellu yn yr ECM switsh pen isel pwrpasol, sy'n ffurfio cylched cyflawn i'r llawr.

(3) Lleoliad y gydran

Mae'r harnais injan yn cysylltu'r ECM i dri drwy gysylltwyr ar gyfer y cylchedau chwistrellu sydd wedi'u lleoli yn y tai braich rocker.Mae'r harnais chwistrellu mewnol wedi'i leoli o dan y clawr falf ac yn cysylltu'r chwistrellwr â harnais yr injan yn y cysylltydd trwodd.Mae pob cysylltydd trwodd yn cyflenwi pŵer i'r ddau chwistrellwr ac yn darparu cylched dychwelyd.

(4) Rheswm

331 larwm bai a achosir gan weithrediad annormal o chwistrellwyr silindr 1, 2 a 3;

332 larwm fai a achosir gan weithrediad annormal o chwistrellwyr silindr 4, 5 a 6;

Cysylltiad rhithwir o chwistrellwr injan sy'n cysylltu harnais neu chwistrellwr sy'n cysylltu gwifren;

Mae solenoid y chwistrellwr yn cael ei niweidio (gwrthiant uchel neu isel);

Difrod mewnol ECM.

(5) Ffyrdd datrysiad

Gwiriwch harnais y chwistrellwr tanwydd am gysylltiad rhithwir neu gylched byr;

Gwiriwch y pinnau yn yr harnais cysylltiad chwistrellwr ar gyfer cylched byr a achosir gan halogiad olew.

Cod 3.Fault 428 o setiau generadur

428: Dŵr mewn cylched synhwyrydd dangosydd tanwydd, foltedd uwchlaw gwerth arferol neu ffynhonnell fyr i uchel.

(1) Ffenomen nam

Dŵr injan mewn larwm diffyg tanwydd.

(2) Disgrifiad o'r gylched

Mae'r synhwyrydd dŵr mewn tanwydd (WIF) ynghlwm wrth yr hidlydd tanwydd ac mae'r modiwl rheoli electronig yn darparu signal cyfeirio 5V DC i'r synhwyrydd dŵr mewn tanwydd.Ar ôl i'r dŵr a gesglir yn yr hidlydd tanwydd orchuddio'r stiliwr synhwyrydd, mae'r dŵr yn y synhwyrydd tanwydd yn gwneud y foltedd cyfeirio 5V wedi'i seilio, gan nodi bod y dŵr yn yr hidlydd tanwydd yn uchel.

(3) Lleoliad y gydran

Yn gyffredinol, darperir dŵr mewn synhwyrydd tanwydd gan 0EM a'i syntheseiddio ar rag-hidlo tanwydd cerbyd.

(4) Rheswm methiant

Larwm a achosir gan ormod o ddŵr mewn prefilter;

Larwm a achosir gan ddatgysylltu harnais cysylltydd y synhwyrydd cysylltu;

Larwm a achosir gan wrthdroi cysylltiad harnais cysylltu;

Larwm a achosir gan fodel synhwyrydd anghywir

Wedi torri mewn harnais, cysylltydd neu synhwyrydd dychwelyd neu gylched signal;

Mae'r wifren signal yn cael ei fyrhau i gyflenwad pŵer y synhwyrydd.

(5) Ffyrdd datrysiad

Gwiriwch a yw'r rhag-hidlydd cerbyd wedi cronni dŵr;

Gwiriwch a yw'r synhwyrydd yn cyfateb;

Gwiriwch a yw gwifrau'r synhwyrydd yn gywir ac a yw'r cysylltydd yn cysylltu;

Yn gyffredinol, bydd y larwm "428" yn cael ei roi pan fydd dwy wifren yn fyr cylched.

Mae cwmni Dingbo Power yn cynhyrchu set generadur disel gyda llawer o fathau o injan, megis Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, Wuxi, MTU ac ati Mae amrediad pŵer o 20kw i 3000kw.Os oes gennych gynllun archeb, croeso i chi gysylltu â ni erbyn Dingbo@dieselgeneratortech.com .