Aféierung vun typesch Feeler Coden vun Generator Sets

Dësen Artikel ass haaptsächlech iwwer d'Aféierung vun typesche Feeler Coden vun Diesel Generator Set, hoffen et ass hëllefräich fir Iech.

1. Feeler Code 131.132 vun Generator baut

131: Nr 1 Gaspedal oder Hiewel Positioun Sensor Circuit, Volt iwwer normal Wäert oder kuerz Circuit ze héich Volt Quell.

132: Nr 1 Gaspedal oder Hiewel Positioun Sensor Circuit, Volt ënner normal Wäert oder kuerz Circuit zu niddereg Volt Quell.

(1) Feeler Phänomen

D'Spannung um Gaspedal Positioun Sensor 1 Circuit ass héich (Feele Code 131) oder niddereg (Feeler Code 132).

(2) Circuit Beschreiwung

Den Drosselpositiounssensor ass en Halleffektsensor, deen mam Gaspedal verbonnen ass, d'Signalspannung vum Drosselpositiounssensor op den ECM ännert sech wann de Gaspedal gedréckt oder geläscht gëtt.Wann de Gaspedal op 0 ass, kritt den ECM e Low Volt Signal;Wann de Gaspedal op 100% ass, kritt den ECM en Héichspannungssignal.De Gaspedal Positioun Circuit enthält 5V Muecht Circuit, Retour Circuit an Signal Circuit.De Gaspedal huet zwee Positiounssensoren déi benotzt gi fir d'Drosselpositioun ze moossen.Béid Positiounssensoren kréien 5V Kraaft vum ECM an déi entspriechend Signalspannung vum ECM no der Gaspedal Positioun.D'Nummer 1 Drossel Positioun Signal Volt ass zweemol vun der Nr 2 Drossel Positioun Signal Volt.Dëse Feelercode gëtt festgeluegt wann den ECM eng Signalspannung erkennt déi ënner dem normalen Operatiounsberäich vum Sensor ass.

(3) Komponent Standuert

De Gaspedal oder den Hiewelpositiounssensor ass um Gaspedal oder Hiewel.

(4) Grond

Accelerator Pedal oder Hiewel Positioun Signal Circuit kuerz Circuit ze Batterie oder + 5V Quell;

Broken Circuit am Beschleunigungspedal Circuit am Harness oder Stecker;

Accelerator Stroumversuergung Kuerzschluss op Batterie;

Defekt Gaspedal oder Hiewel Positioun Sensor;

Falsch Installatioun vum Gaspedal beim Ënnerhalt.

(5) Léisungsmethoden

Kontrolléiert ob d'Verkabelung vum Gaspedal richteg ass;

Kontrolléiert ob de Gaspedal Positiounssensor an de Connector Pins Schued oder Looseness ass;

Kontrolléiert ob de Gaspedal Positioun Sensor Spannung an Retour Volt ongeféier 5V sinn;

Kontrolléiert ob d'ECM an 0EM Harness Connector Pins Schued oder Looseness sinn;

Kontrolléiert ob den ECM an 0EM Harness Circuit oppen oder kuerz ass.

2.Fault Code 331, 332 vun Generator baut

331: De Stroum am No.2 Zylinderinjektor Solenoid Chauffer ass ënner dem normale Wäert oder op.

332: De Stroum am No.4 Zylinderinjektor Solenoid Chauffer ass ënner normale Wäert oder oppen.

(1) Feeler Phänomen

De Motor kann falsch feieren oder rau lafen;de Motor ass schwaach ënner schwéier Laascht.

(2) Circuit Beschreiwung

Wann d'Injektorsolenoiden d'Quantitéit u Brennstoff injizéiert kontrolléieren, liwwert den elektronesche Kontrollmodul (ECM) Kraaft un d'Solenoiden andeems d'Héich- an Nidderschalter ausschalten.Et ginn zwee High-End Schalter a sechs Low-End Schalter am ECM.

D'Injektore vun den Zylinder 1, 2 an 3 (virun) deelen en eenzegen High-End-Schalter am ECM, deen den Injektorkrees mat der Héichdrockenergie verbënnt.Ähnlech deelen véier, fënnef a sechs Zylinder (zréck Zeil) en eenzegen High-End-Schalter am ECM.All Injector Circuit am ECM huet en speziellen Low-End-Schalter, deen e komplette Circuit zum Buedem bildt.

(3) Komponent Standuert

D'Motorschnouer verbënnt den ECM mat dräi duerch Stecker fir d'Injektorkreesser, déi am Rocker Armhaus sinn.Den internen Injektor Gürtel ass ënner dem Ventilofdeckung a verbënnt den Injektor mam Motor Gürtel am Duerchstecker.All Duerchstecker liwwert Kraaft u béid Injektoren a bitt e Retourkreeslaf.

(4) Grond

331 Fehlalarm verursaacht duerch anormal Operatioun vun Zylinder 1, 2 an 3 Injektoren;

332 Fehlalarm verursaacht duerch anormal Operatioun vun Zylinder 4, 5 a 6 Injektoren;

Virtuell Verbindung vum Motorinjektorverbindungskabel oder Injektorverbindungsdraht;

D'Injektor Solenoid ass beschiedegt (héich oder niddereg Resistenz);

ECM intern Schued.

(5) Léisungsmethoden

Kontrolléiert d'Brennstoffinjektor Gürtel fir virtuell Verbindung oder Kuerzschluss;

Kontrolléiert d'Pins am Injektorverbindungsgeschir fir eng Kuerzschluss verursaacht duerch Uelegkontaminatioun.

3.Fault Code 428 vun Generator baut

428: Waasser am Brennstoff Indikator Sensor Circuit, Spannung iwwer normal Wäert oder kuerz ze héich Quell.

(1) Feeler Phänomen

Motor Waasser am Brennstoff Feeler Alarm.

(2) Circuit Beschreiwung

D'Waasser am Brennstoff (WIF) Sensor ass un de Brennstofffilter befestegt an den elektronesche Kontrollmodul liwwert en 5V DC Referenzsignal zum Waasser am Brennstoffsensor.Nodeems d'Waasser am Brennstofffilter gesammelt ass d'Sensorsonde ofdeckt, mécht d'Waasser am Brennstoffsensor d'5V Referenzspannung Buedem, wat beweist datt d'Waasser am Brennstofffilter héich ass.

(3) Komponent Standuert

Waasser am Brennstoff Sensor gëtt allgemeng vun 0EM geliwwert an op Gefier Brennstoff Prefilter synthetiséiert.

(4) Feeler Grond

Alarm verursaacht duerch ze vill Waasser am Virfilter;

Alarm verursaacht duerch Trennung vum Harness Connector vum Verbindungssensor;

Alarm verursaacht duerch ëmgedréint Verbindung vum Verbindungskabel;

Alarm verursaacht duerch falschen Sensormodell

Gebrach am Gürtel, Stecker oder Sensor Retour oder Signal Circuit;

D'Signaldrot ass an d'Sensor Stroumversuergung verkierzt.

(5) Léisungsmethoden

Kontrolléiert ob de Virfilter vum Gefier Waasser accumuléiert huet;

Kontrolléiert ob de Sensor passt;

Kontrolléiert ob d'Sensorverkabelung richteg ass an ob de Stecker kontaktéiert;

Allgemeng gëtt den Alarm "428" gegeben wann zwee Dréit ofgekillt sinn.

Dingbo Power Firma produzéiert Diesel Generator Set mat villen Aarte vu Motor, wéi Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, Wuxi, MTU etc. Power Range ass vun 20kw bis 3000kw.Wann Dir Bestellungsplang hutt, wëllkomm eis ze kontaktéieren duerch Dingbo@dieselgeneratortech.com .