Prooemium Typical Culpa Codicibus Generator Sets

Articulus hic maxime de culpa typica prooemii in codicibus pellentesque genitoris posuit, spero utile vobis esse.

1. Grand codice 131.132 generantis occidere

131: N. 1 accelerator pedalis vel vectis positio circa sensorem, intentione supra valorem normalem vel ambitum brevem ad fontem excelsum voltage.

132: N. 1 accelerator pedalis vel vectis situm in circuitu sensoris, intentione sub valoris normali vel circuii brevi ad fontem humilitatis intentionis.

(I) Grand phaenomenon

In intentione acceleratoris pedali positionis sensoris 1 ambitus altus est (culpa codicis 131) vel humilis (culpa codicis 132).

(II) Circuit descriptio

Suffocare positio sensoris est Hall effectus sensorem cum acceleratore pedali connexum, signum intentionis e suffocationis positione sensoris ad ECM mutabitur cum pedalis accelerator depressus vel dimissus est.Cum accelerator pedalis in 0 est, ECM signum intentionis humili accipiet;Cum accelerator pedalis in 100% est, ECM signum intentionis altum accipiet.Accelerator positio pedali ambitus 5V vim includit ambitum, reditum ambitum et ambitum insignem.Accelerator pedali duos positiones sensores habet, qui ad iugulare positionem metiri solent.Utraque positio sensoriis vim 5V ab ECM recipiunt et signo respondente intentione ab ECM secundum positionem acceleratoris pedali.In No. 1 iugulum positio signum intentionis est bis in No. 2 iugulum positionis signum intentionis.Hoc signum culpae positum est, cum ECM signum intentionis sentit quod sub normali range operandi sensoris est.

(III) Component locus

Accelerator pedalis vel vectis positio sensoris in acceleratore pedali vel vecte sita est.

(4) Ratio

Accelerator positio pedalis vel vectis signo circuii ambitus brevissimi ambitus altilium vel + 5V principium;

Circuitus fracti accelerator pedali phalerae aut iungo;

Accelerator potentia copia brevis ambitum pugnae;

Vitiosa propero pedal vel vectis po- sensor;

Nefas institutionem acceleratoris pedali durante sustentationem.

(5) Solutio in viis

Reprehendo an filum acceleratoris pedalis recte sit;

Reprehendo utrum accelerator pedalis positionis sensoris et fibulae connectoris damnum vel laxitas sit;

Compesce num accelerator pedalis positio sensoris intentionis et intentionis reditus circiter 5V;

Perscriptio si ECM et 0EM phaleras iungunt aci damnum vel laxitas sunt;

Reprehendo si phaleras ECM et 0EM ambitus apertus vel brevis est.

2.Fault code 331, 332 generantis

331: Current in n.2 cylindrici injectoris solenoidi agitator infra valorem normalem vel apertum est.

332: Current in n.4 cylindrici injectoris solenoidalis agitator infra valorem normalem vel apertum est.

(I) Grand phaenomenon

Machinam forte misfire vel asperam currere;engine est sub gravi onere infirma.

(II) Circuit descriptio

Cum injector solenoids quantitatem fuel injecta refrenat, electronic control moduli (ECM) potestatem in solenoids convertendo virgas altas et infimas praebet.Duae altae sunt virgae ad summum finem et sex virgas humiles in ECM.

Injectores cylindrorum 1, 2 et 3 (frontis) unum summum finem transeuntem intra ECM communicant, quae ambitum injectoris ad summam pressionem potentiae supplendam connectit.Similiter quattuor, quinque et sex cylindri (ordo postici) unum summum transibit intra ECM communicant.Quodlibet injector circuii in ECM descriptum habet transitum humilem finem, qui totum ambitum ad terram efformat.

(III) Component locus

Machinae phaleras ECM cum tribus per connexiones connectit pro circuitibus injectoris qui in habitationi brachii rocker sitae sunt.Injectoris phalerae internum sub operculo valvae sita est et injectorem machinae phalerae per iungo coniungit.Quisque per iungo potestatem utrique injectoribus tribuit et reditum praebet.

(4) Ratio

331 mendum terrorem abnormis operatione cylindri 1, 2 et 3 injectori;

332 terror ex culpa abnormis operatio cylindri 4, 5 et 6 injectoria;

Connexio virtualis machinalis injectoris phaleras connectens vel filum connectens injectoris;

Injector solenoid laeditur (resistentia alta vel humilis);

ECM noxa interna.

(5) Solutio in viis

Injector cibus phaleras ob nexum virtualem vel brevem ambitum sisto;

Sistit fibulas in injectore connexionis phaleras ob ambitum brevem per oleum contaminationis causatum.

3.Fault code CDXXVIII generantis occidit

428: Aqua in esca indicativa sensoris circuii, intentione supra normalem valorem vel brevem ad excelsum principium.

(I) Grand phaenomenon

Engine aqua in cibus culpa metum.

(II) Circuit descriptio

Aqua in fuel (WIF) sensori cibus colum adnectitur et moduli electronici moderatio praebet signum 5V DC referentiae ad aquam in esca sensorem.Postquam aqua in esca collecta in filtrum sentorem tegit, aqua in esca sensorem facit 5V secundum intentionem fundatam, significans aquam in esca sparguntur altam esse.

(III) Component locus

Aqua in esca sensorem plerumque ab 0EM praebetur et in vehiculi cibus prefilter summatur.

(IV) causa culpa

Metum ex nimio aqua in prefilter;

Terrorem fecit per disiunctio phaleris connectoris sensorem connectendi;

Terrorem ex nexu nexu phaleris inverso fecit;

Terror per iniuriam sensorem exemplar

Armis fractus, connector vel sensor reditus, vel ambitus signum;

Signum est filum copiae sensoriis ad brevem potestatem.

(5) Solutio in viis

Reprehendo utrum vehiculum prefilter aquarum congessit;

Reprehendo an par sensorem;

Reprehendo an wiring sensorem verum sit et an contactus iungo;

Fere terror "428" dabitur cum duo fila brevia circumeunt.

Dingbo Potestas turmae Diesel generantis multa genera machinarum genera producit, ut Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, Wuxi, MTU etc. Potestas range est ab 20kw ad 3000kw.Si ordinem consilii habetis, gratissime nobis contactu Dingbo@dieselgeneratortech.com .