د جنراتور سیټونو د عام غلطی کوډونو پیژندنه

دا مقاله په عمده توګه د ډیزل جنراتور سیټ د عادي غلطو کوډونو معرفي کولو په اړه ده، هیله ده چې دا ستاسو لپاره ګټور وي.

1. د جنراتور سیټونو 131,132 غلطی کوډ

131: نمبر 1 سرعت کونکي پیډل یا لیور موقعیت سینسر سرکټ، ولتاژ د نورمال ارزښت څخه پورته یا د لوړ ولتاژ سرچینې ته شارټ سرکټ.

132: نمبر 1 سرعت کونکي پیډل یا لیور موقعیت سینسر سرکټ، ولتاژ د نورمال ارزښت لاندې یا د ټیټ ولتاژ سرچینې ته شارټ سرکټ.

(1) د غلطۍ پدیده

د سرعت پیډال موقعیت سینسر 1 سرکټ کې ولټاژ لوړ دی (د غلطی کوډ 131) یا ټیټ دی (د غلطی کوډ 132).

(2) د سرکټ توضیحات

د تروټټل موقعیت سینسر د هال تاثیر سینسر دی چې د سرعت پیډل سره وصل دی ، د تروټټل موقعیت سینسر څخه ECM ته د سیګنال ولټاژ به بدل شي کله چې د سرعت پیډل فشار یا خوشې شي.کله چې د سرعت پیډل په 0 کې وي، ECM به د ټیټ ولتاژ سیګنال ترلاسه کړي؛کله چې د سرعت پیډل په 100٪ کې وي، ECM به د لوړ ولتاژ سیګنال ترلاسه کړي.د سرعت کونکي پیډل موقعیت سرکټ کې د 5V بریښنا سرکټ ، د بیرته راستنیدو سرکټ او سیګنال سرکټ شامل دي.د سرعت کونکي پیډل دوه موقعیت سینسرونه لري چې د تختو موقعیت اندازه کولو لپاره کارول کیږي.دواړه موقعیت سینسرونه د سرعت پیډل موقعیت سره سم د ECM څخه 5V بریښنا او د ECM څخه ورته سیګنال ولټاژ ترلاسه کوي.د نمبر 1 د تروټل موقعیت سیګنال ولتاژ د نمبر 2 د تروټل موقعیت سیګنال ولتاژ دوه چنده دی.دا غلطی کوډ هغه وخت تنظیم شوی کله چې ECM د سیګنال ولټاژ احساس کوي چې د سینسر نورمال عملیاتي حد څخه ښکته وي.

(3) د اجزا ځای

د سرعت کونکي پیډل یا لیور موقعیت سینسر د سرعت پیډل یا لیور کې موقعیت لري.

(۴) دلیل

د سرعت پیډل یا لیور موقعیت سیګنال سرکټ بیټرۍ یا + 5V سرچینې ته لنډ سرکټ؛

مات شوی سرکټ د سرعت کونکي پیډل سرکټ کې په هارنس یا نښلونکي کې؛

بیټرۍ ته د سرعت بریښنا رسولو لنډ سرکټ؛

غلط سرعت کونکي پیډل یا لیور موقعیت سینسر؛

د ساتنې پرمهال د سرعت پیډل غلط نصب کول.

(۵) د حل لارې

وګورئ چې ایا د سرعت پیډل تار سم دی؛

وګورئ چې ایا د سرعت پیډال موقعیت سینسر او نښلونکي پنونه زیانمن شوي یا نرم دي؛

وګورئ چې ایا د سرعت پیډال موقعیت سینسر ولټاژ او د بیرته ستنیدو ولتاژ شاوخوا 5V دی؛

وګورئ چې ایا د ECM او 0EM هارنس نښلونکي پنونه زیانمن شوي یا نرم دي؛

وګورئ چې ایا د ECM او 0EM هارنس سرکټ خلاص یا لنډ دی.

2. د جنراتور سیټونو 331 غلطی کوډ، 332

331: د نمبر 2 سلنډر انجیکټر سولینایډ ډرایور کې اوسنی د نورمال ارزښت څخه ټیټ دی یا خلاص دی.

332: په نمبر 4 سلنډر انجیکټر سولینایډ ډرایور کې اوسنی د نورمال ارزښت څخه ښکته یا خلاص دی.

(1) د غلطۍ پدیده

انجن کیدای شي غلطه شي یا خرابه وګرځي؛انجن د دروند بار لاندې کمزوری دی.

(2) د سرکټ توضیحات

کله چې انجیکټر سولینایډونه د انجیکشن شوي تیلو مقدار کنټرولوي ، د بریښنایی کنټرول ماډل (ECM) د لوړ او ټیټ سویچونو په بندولو سره سولینایډونو ته بریښنا رسوي.په ECM کې دوه لوړ پای سویچونه او شپږ ټیټ پای سویچونه شتون لري.

د سلنډر 1، 2 او 3 (مخکې) انجیکټرونه د ECM دننه یو واحد لوړ پای سویچ شریکوي ، کوم چې د انجیکټر سرکټ د لوړ فشار بریښنا رسولو سره وصل کوي.په ورته ډول، څلور، پنځه او شپږ سلنډر (شاته قطار) د ECM دننه یو واحد لوړ پای سویچ شریکوي.په ECM کې هر انجیکټر سرکټ یو وقف شوی ټیټ پای سویچ لري ، کوم چې ځمکې ته بشپړ سرکټ جوړوي.

(3) د اجزا ځای

د انجن هارنس د انجیکټر سرکیټونو لپاره چې د راکر آرم هاؤسنګ کې موقعیت لري د نښلونکو له لارې ECM له دریو سره وصلوي.د داخلي انجیکټر هارنس د والو پوښ لاندې موقعیت لري او انجیکټر د انجن له لارې د نښلونکي له لارې نښلوي.هر یو د نښلونکي له لارې دواړو انجیکټرونو ته بریښنا رسوي او د بیرته راستنیدو سرکټ چمتو کوي.

(۴) دلیل

د 331 غلطی الارم د سلنډر 1، 2 او 3 انجیکونو غیر معمولي عملیاتو له امله رامینځته شوی؛

د 332 غلطی الارم د سلنډر 4، 5 او 6 انجیکونو غیر معمولي عملیاتو له امله رامینځته شوی؛

د انجن انجیکټر مجازی ارتباط د هارنس یا انجیکټر نښلونکی تار؛

د انجیکشن سولینایډ زیانمن شوی (لوړ یا ټیټ مقاومت)؛

د ECM داخلي زیان.

(۵) د حل لارې

د مجازی اتصال یا شارټ سرکټ لپاره د تیلو انجیکټر هارنس چیک کړئ؛

د تېلو د ککړتیا له امله د شارټ سرکټ لپاره د انجیکټر اتصال هارنس کې پنونه چیک کړئ.

3. د جنراتور سیټونو 428 غلطی کوډ

428: د تیلو د شاخص سینسر سرکټ کې اوبه، ولتاژ د نورمال ارزښت څخه پورته یا د لوړې سرچینې څخه لنډ.

(1) د غلطۍ پدیده

د تیلو د غلطۍ الارم کې د انجن اوبه.

(2) د سرکټ توضیحات

په تیلو کې اوبه (WIF) سینسر د تیلو فلټر سره وصل دی او د بریښنایی کنټرول ماډل د تیلو سینسر کې اوبو ته د 5V DC حواله سیګنال چمتو کوي.وروسته له دې چې د تیلو په فلټر کې راټولې شوې اوبه د سینسر تحقیقات پوښي، د تیلو په سینسر کې اوبه د 5V حوالې ولتاژ ځمکی کوي، دا په ګوته کوي چې د تیلو فلټر کې اوبه لوړې دي.

(3) د اجزا ځای

د تیلو په سینسر کې اوبه عموما د 0EM لخوا چمتو کیږي او د موټر د تیلو په پری فلټر کې ترکیب کیږي.

(۴) د ناکامۍ لامل

الارم په پری فلټر کې د ډیرو اوبو له امله رامینځته شوی؛

الارم د نښلونکي سینسر د هارنس نښلونکي د قطع کولو له امله رامینځته شوی؛

الارم چې د نښلونکي هارنس د ریورس اتصال له امله رامینځته شوی؛

الارم د غلط سینسر ماډل له امله رامینځته شوی

په هارنس، نښلونکی یا سینسر بیرته یا سیګنال سرکټ مات شوی؛

د سیګنال تار د سینسر بریښنا رسولو ته لنډ شوی.

(۵) د حل لارې

وګورئ چې ایا د موټر پری فلټر اوبه راټولې کړي؛

وګورئ چې آیا سینسر سره سمون لري؛

وګورئ چې ایا د سینسر تار سم دی او ایا نښلونکی اړیکه لري؛

عموما، الارم "428" به ورکړل شي کله چې دوه تارونه لنډ شوي وي.

د ډینګبو پاور شرکت د ډیزل جنراتور سیټ د ډیری ډوله انجنونو سره تولیدوي ، لکه کمینز ، وولوو ، پرکینز ، ډیوټز ، یوچای ، شانګهای ، ریکارډو ، ویچای ، ووشي ، MTU او داسې نور. د بریښنا حد له 20kw څخه تر 3000kw پورې دی.که تاسو د امر پلان لرئ، ښه راغلاست له موږ سره اړیکه ونیسئ Dingbo@dieselgeneratortech.com .