జనరేటర్ సెట్ల యొక్క సాధారణ తప్పు కోడ్‌ల పరిచయం

ఈ కథనం డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క సాధారణ తప్పు కోడ్‌ల పరిచయం గురించి ప్రధానంగా ఉంది, ఇది మీకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని ఆశిస్తున్నాము.

1. జెనరేటర్ సెట్ల తప్పు కోడ్ 131,132

131: నం. 1 యాక్సిలరేటర్ పెడల్ లేదా లివర్ పొజిషన్ సెన్సార్ సర్క్యూట్, సాధారణ విలువ కంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్ లేదా అధిక వోల్టేజ్ మూలానికి షార్ట్ సర్క్యూట్.

132: నం. 1 యాక్సిలరేటర్ పెడల్ లేదా లివర్ పొజిషన్ సెన్సార్ సర్క్యూట్, సాధారణ విలువలో వోల్టేజ్ లేదా తక్కువ వోల్టేజ్ మూలానికి షార్ట్ సర్క్యూట్.

(1) తప్పు దృగ్విషయం

యాక్సిలరేటర్ పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ 1 సర్క్యూట్‌లో వోల్టేజ్ ఎక్కువ (తప్పు కోడ్ 131) లేదా తక్కువ (ఫాల్ట్ కోడ్ 132).

(2)సర్క్యూట్ వివరణ

థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ అనేది యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన హాల్ ఎఫెక్ట్ సెన్సార్, యాక్సిలరేటర్ పెడల్ అణచివేయబడినప్పుడు లేదా విడుదల చేయబడినప్పుడు థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్ నుండి ECMకి సిగ్నల్ వోల్టేజ్ మారుతుంది.యాక్సిలరేటర్ పెడల్ 0 వద్ద ఉన్నప్పుడు, ECM తక్కువ వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను అందుకుంటుంది;యాక్సిలరేటర్ పెడల్ 100% వద్ద ఉన్నప్పుడు, ECM అధిక వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను అందుకుంటుంది.యాక్సిలరేటర్ పెడల్ పొజిషన్ సర్క్యూట్‌లో 5V పవర్ సర్క్యూట్, రిటర్న్ సర్క్యూట్ మరియు సిగ్నల్ సర్క్యూట్ ఉన్నాయి.యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌లో రెండు పొజిషన్ సెన్సార్‌లు ఉన్నాయి, వీటిని థొరెటల్ పొజిషన్‌ను కొలవడానికి ఉపయోగిస్తారు.రెండు పొజిషన్ సెన్సార్‌లు ECM నుండి 5V శక్తిని మరియు యాక్సిలరేటర్ పెడల్ పొజిషన్ ప్రకారం ECM నుండి సంబంధిత సిగ్నల్ వోల్టేజ్‌ను అందుకుంటాయి.నం. 1 థొరెటల్ పొజిషన్ సిగ్నల్ వోల్టేజ్ నంబర్ 2 థొరెటల్ పొజిషన్ సిగ్నల్ వోల్టేజ్ కంటే రెండింతలు.సెన్సార్ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ పరిధి కంటే తక్కువగా ఉన్న సిగ్నల్ వోల్టేజ్‌ను ECM గ్రహించినప్పుడు ఈ తప్పు కోడ్ సెట్ చేయబడుతుంది.

(3) భాగం స్థానం

యాక్సిలరేటర్ పెడల్ లేదా లివర్ పొజిషన్ సెన్సార్ యాక్సిలరేటర్ పెడల్ లేదా లివర్‌పై ఉంది.

(4) కారణం

యాక్సిలరేటర్ పెడల్ లేదా లివర్ పొజిషన్ సిగ్నల్ సర్క్యూట్ బ్యాటరీకి షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా + 5V మూలం;

జీను లేదా కనెక్టర్‌లో యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సర్క్యూట్‌లో బ్రోకెన్ సర్క్యూట్;

బ్యాటరీకి యాక్సిలరేటర్ విద్యుత్ సరఫరా షార్ట్ సర్క్యూట్;

తప్పు యాక్సిలరేటర్ పెడల్ లేదా లివర్ పొజిషన్ సెన్సార్;

నిర్వహణ సమయంలో యాక్సిలరేటర్ పెడల్ యొక్క తప్పు సంస్థాపన.

(5) పరిష్కార మార్గాలు

యాక్సిలరేటర్ పెడల్ యొక్క వైరింగ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి;

యాక్సిలరేటర్ పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ మరియు కనెక్టర్ పిన్‌లు దెబ్బతిన్నాయా లేదా వదులుగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి;

యాక్సిలరేటర్ పెడల్ పొజిషన్ సెన్సార్ వోల్టేజ్ మరియు రిటర్న్ వోల్టేజ్ సుమారు 5V ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి;

ECM మరియు 0EM జీను కనెక్టర్ పిన్‌లు దెబ్బతిన్నాయా లేదా వదులుగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి;

ECM మరియు 0EM జీను సర్క్యూట్ తెరిచి ఉందా లేదా చిన్నదిగా ఉందా అని తనిఖీ చేయండి.

జెనరేటర్ సెట్ల 2.ఫాల్ట్ కోడ్ 331, 332

331:నం.2 సిలిండర్ ఇంజెక్టర్ సోలనోయిడ్ డ్రైవర్‌లోని కరెంట్ సాధారణ విలువ కంటే తక్కువగా ఉంది లేదా తెరవబడి ఉంటుంది.

332: No.4 సిలిండర్ ఇంజెక్టర్ సోలనోయిడ్ డ్రైవర్‌లో కరెంట్ సాధారణ విలువ కంటే తక్కువగా ఉంది లేదా తెరవబడి ఉంటుంది.

(1) తప్పు దృగ్విషయం

ఇంజిన్ మిస్ ఫైర్ కావచ్చు లేదా రఫ్ గా నడుస్తుంది;అధిక భారం కింద ఇంజిన్ బలహీనంగా ఉంటుంది.

(2)సర్క్యూట్ వివరణ

ఇంజెక్టర్ సోలనోయిడ్స్ ఇంజెక్ట్ చేయబడిన ఇంధన మొత్తాన్ని నియంత్రించినప్పుడు, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) అధిక మరియు తక్కువ స్విచ్‌లను ఆఫ్ చేయడం ద్వారా సోలనోయిడ్‌లకు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది.ECMలో రెండు హై-ఎండ్ స్విచ్‌లు మరియు ఆరు లో-ఎండ్ స్విచ్‌లు ఉన్నాయి.

సిలిండర్లు 1, 2 మరియు 3 (ముందు) యొక్క ఇంజెక్టర్లు ECM లోపల ఒకే హై-ఎండ్ స్విచ్‌ను పంచుకుంటాయి, ఇది ఇంజెక్టర్ సర్క్యూట్‌ను అధిక-పీడన విద్యుత్ సరఫరాకు కలుపుతుంది.అదేవిధంగా, నాలుగు, ఐదు మరియు ఆరు సిలిండర్‌లు (వెనుక వరుస) ECM లోపల ఒకే హై-ఎండ్ స్విచ్‌ను పంచుకుంటాయి.ECMలోని ప్రతి ఇంజెక్టర్ సర్క్యూట్‌కు ప్రత్యేకమైన తక్కువ-ముగింపు స్విచ్ ఉంటుంది, ఇది భూమికి పూర్తి సర్క్యూట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.

(3) భాగం స్థానం

ఇంజిన్ జీను రాకర్ ఆర్మ్ హౌసింగ్‌లో ఉన్న ఇంజెక్టర్ సర్క్యూట్‌ల కోసం కనెక్టర్ల ద్వారా ECMని మూడుకి కలుపుతుంది.అంతర్గత ఇంజెక్టర్ జీను వాల్వ్ కవర్ కింద ఉంది మరియు ఇంజెక్టర్‌ను కనెక్టర్ ద్వారా ఇంజిన్ జీనుతో కలుపుతుంది.కనెక్టర్ ద్వారా ప్రతి ఒక్కటి రెండు ఇంజెక్టర్లకు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది మరియు రిటర్న్ సర్క్యూట్‌ను అందిస్తుంది.

(4) కారణం

331 సిలిండర్ 1, 2 మరియు 3 ఇంజెక్టర్ల అసాధారణ ఆపరేషన్ వల్ల ఏర్పడిన తప్పు అలారం;

332 సిలిండర్ 4, 5 మరియు 6 ఇంజెక్టర్ల అసాధారణ ఆపరేషన్ వల్ల ఏర్పడిన తప్పు అలారం;

ఇంజిన్ ఇంజెక్టర్ కనెక్ట్ జీను లేదా ఇంజెక్టర్ కనెక్ట్ వైర్ యొక్క వర్చువల్ కనెక్షన్;

ఇంజెక్టర్ సోలేనోయిడ్ దెబ్బతింది (అధిక లేదా తక్కువ నిరోధకత);

ECM అంతర్గత నష్టం.

(5) పరిష్కార మార్గాలు

వర్చువల్ కనెక్షన్ లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ కోసం ఇంధన ఇంజెక్టర్ జీనుని తనిఖీ చేయండి;

చమురు కాలుష్యం వల్ల షార్ట్ సర్క్యూట్ కోసం ఇంజెక్టర్ కనెక్షన్ జీనులోని పిన్‌లను తనిఖీ చేయండి.

జెనరేటర్ సెట్ల 3.ఫాల్ట్ కోడ్ 428

428: ఇంధన సూచిక సెన్సార్ సర్క్యూట్‌లో నీరు, సాధారణ విలువ కంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్ లేదా తక్కువ నుండి అధిక మూలం.

(1) తప్పు దృగ్విషయం

ఇంధన లోపం అలారంలో ఇంజిన్ నీరు.

(2)సర్క్యూట్ వివరణ

ఇంధనంలోని నీరు (WIF) సెన్సార్ ఇంధన ఫిల్టర్‌కు జోడించబడింది మరియు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ఇంధన సెన్సార్‌లోని నీటికి 5V DC రిఫరెన్స్ సిగ్నల్‌ను అందిస్తుంది.ఇంధన ఫిల్టర్‌లో సేకరించిన నీరు సెన్సార్ ప్రోబ్‌ను కవర్ చేసిన తర్వాత, ఇంధన సెన్సార్‌లోని నీరు 5V రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్‌ను గ్రౌన్దేడ్ చేస్తుంది, ఇది ఇంధన ఫిల్టర్‌లోని నీరు ఎక్కువగా ఉందని సూచిస్తుంది.

(3) భాగం స్థానం

ఇంధన సెన్సార్‌లోని నీరు సాధారణంగా 0EM ద్వారా అందించబడుతుంది మరియు వాహన ఇంధన ప్రిఫిల్టర్‌పై సంశ్లేషణ చేయబడుతుంది.

(4) వైఫల్యానికి కారణం

ప్రిఫిల్టర్‌లో ఎక్కువ నీరు వల్ల అలారం;

కనెక్ట్ సెన్సార్ యొక్క జీను కనెక్టర్ యొక్క డిస్‌కనెక్ట్ కారణంగా అలారం;

కనెక్ట్ జీను యొక్క రివర్స్ కనెక్షన్ వలన అలారం;

తప్పు సెన్సార్ మోడల్ వల్ల అలారం ఏర్పడింది

జీను, కనెక్టర్ లేదా సెన్సార్ రిటర్న్ లేదా సిగ్నల్ సర్క్యూట్‌లో విరిగింది;

సిగ్నల్ వైర్ సెన్సార్ విద్యుత్ సరఫరాకు షార్ట్ చేయబడింది.

(5) పరిష్కార మార్గాలు

వాహనం ప్రిఫిల్టర్‌లో నీరు చేరిందో లేదో తనిఖీ చేయండి;

సెన్సార్ సరిపోలుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి;

సెన్సార్ వైరింగ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో మరియు కనెక్టర్ కాంటాక్ట్ చేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి;

సాధారణంగా, రెండు వైర్లు షార్ట్ సర్క్యూట్ అయినప్పుడు "428" అలారం ఇవ్వబడుతుంది.

డింగ్బో పవర్ కంపెనీ కమ్మిన్స్, వోల్వో, పెర్కిన్స్, డ్యూట్జ్, యుచై, షాంగ్‌చై, రికార్డో, వీచై, వుక్సీ, MTU మొదలైన అనేక రకాల ఇంజిన్‌లతో డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. పవర్ రేంజ్ 20kw నుండి 3000kw వరకు ఉంటుంది.మీకు ఆర్డర్ ప్లాన్ ఉంటే, మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం Dingbo@dieselgeneratortech.com .