Pagpapakilala ng Mga Karaniwang Fault Code ng Generator Sets

Ang artikulong ito ay higit sa lahat tungkol sa pagpapakilala ng mga tipikal na fault code ng diesel generator set, sana ay nakakatulong ito sa iyo.

1. Fault code 131,132 ng mga generator set

131: No. 1 accelerator pedal o lever position sensor circuit, boltahe na higit sa normal na halaga o short circuit sa high voltage source.

132: No. 1 accelerator pedal o lever position sensor circuit, boltahe sa ilalim ng normal na halaga o short circuit sa mababang boltahe na pinagmulan.

(1) Fault phenomenon

Ang boltahe sa accelerator pedal position sensor 1 circuit ay mataas(fault code 131) o mababa (fault code 132).

(2) Paglalarawan ng circuit

Ang throttle position sensor ay isang Hall effect sensor na konektado sa accelerator pedal, ang boltahe ng signal mula sa throttle position sensor patungo sa ECM ay magbabago kapag ang accelerator pedal ay na-depress o nabitawan.Kapag ang accelerator pedal ay nasa 0, ang ECM ay makakatanggap ng mababang boltahe na signal;Kapag ang accelerator pedal ay nasa 100%, ang ECM ay makakatanggap ng mataas na boltahe na signal.Kasama sa accelerator pedal position circuit ang 5V power circuit, return circuit at signal circuit.Ang pedal ng accelerator ay may dalawang sensor ng posisyon na ginagamit upang sukatin ang posisyon ng throttle.Ang parehong mga sensor ng posisyon ay tumatanggap ng 5V na kapangyarihan mula sa ECM at ang katumbas na boltahe ng signal mula sa ECM ayon sa posisyon ng accelerator pedal.Ang No. 1 throttle position signal boltahe ay dalawang beses sa No. 2 throttle position signal boltahe.Ang fault code na ito ay itinakda kapag naramdaman ng ECM ang boltahe ng signal na mas mababa sa normal na saklaw ng pagpapatakbo ng sensor.

(3) Lokasyon ng bahagi

Ang accelerator pedal o lever position sensor ay matatagpuan sa accelerator pedal o lever.

(4) Dahilan

Accelerator pedal o lever position signal circuit short circuit sa baterya o + 5V source;

Sirang circuit sa accelerator pedal circuit sa harness o connector;

Accelerator power supply short circuit sa baterya;

Maling pedal ng accelerator o sensor ng posisyon ng pingga;

Maling pag-install ng accelerator pedal sa panahon ng pagpapanatili.

(5) Mga paraan ng solusyon

Suriin kung tama ang mga wiring ng accelerator pedal;

Suriin kung ang accelerator pedal position sensor at connector pin ay sira o maluwag;

Suriin kung ang accelerator pedal position sensor boltahe at return boltahe ay tungkol sa 5V;

Suriin kung ang ECM at 0EM harness connector pin ay sira o maluwag;

Suriin kung ang ECM at 0EM harness circuit ay bukas o maikli.

2. Fault code 331, 332 ng mga generator set

331: Ang kasalukuyang sa No.2 cylinder injector solenoid driver ay mas mababa sa normal na halaga o bukas.

332: Ang kasalukuyang sa No.4 cylinder injector solenoid driver ay mas mababa sa normal na halaga o bukas.

(1) Fault phenomenon

Ang makina ay maaaring magkamali o tumakbo nang magaspang;mahina ang makina sa ilalim ng mabigat na pagkarga.

(2) Paglalarawan ng circuit

Kapag kinokontrol ng mga solenoid ng injector ang dami ng ini-inject na gasolina, ang electronic control module (ECM) ay nagbibigay ng kapangyarihan sa mga solenoid sa pamamagitan ng pag-off sa mataas at mababang switch.Mayroong dalawang high-end na switch at anim na low-end na switch sa ECM.

Ang mga injector ng mga cylinder 1, 2 at 3 (harap) ay nagbabahagi ng isang high-end na switch sa loob ng ECM, na nagkokonekta sa injector circuit sa high-pressure power supply.Katulad nito, ang apat, lima at anim na cylinders (back row) ay nagbabahagi ng isang high-end switch sa loob ng ECM.Ang bawat injector circuit sa ECM ay may nakalaang low-end switch, na bumubuo ng kumpletong circuit sa lupa.

(3) Lokasyon ng bahagi

Ang engine harness ay nagkokonekta sa ECM sa tatlo sa pamamagitan ng mga konektor para sa mga injector circuit na matatagpuan sa rocker arm housing.Ang panloob na injector harness ay matatagpuan sa ilalim ng takip ng balbula at nagkokonekta sa injector sa engine harness sa through connector.Ang bawat isa sa pamamagitan ng connector ay nagbibigay ng kapangyarihan sa parehong mga injector at nagbibigay ng return circuit.

(4) Dahilan

331 fault alarm na dulot ng abnormal na operasyon ng cylinder 1, 2 at 3 injector;

332 fault alarm na dulot ng abnormal na operasyon ng cylinder 4, 5 at6 injector;

Virtual na koneksyon ng engine injector connecting harness o injector connecting wire;

Ang injector solenoid ay nasira (mataas o mababang pagtutol);

Panloob na pinsala ng ECM.

(5) Mga paraan ng solusyon

Suriin ang fuel injector harness para sa virtual na koneksyon o short circuit;

Suriin ang mga pin sa injector connection harness para sa isang maikling circuit na dulot ng kontaminasyon ng langis.

3. Fault code 428 ng generator set

428: Tubig sa fuel indicator sensor circuit, boltahe na higit sa normal na halaga o maikli hanggang mataas na pinagmulan.

(1) Fault phenomenon

Ang tubig ng makina sa alarma ng fault ng gasolina.

(2) Paglalarawan ng circuit

Ang water in fuel (WIF) sensor ay nakakabit sa fuel filter at ang electronic control module ay nagbibigay ng 5V DC reference signal sa tubig sa fuel sensor.Matapos masakop ng tubig na nakolekta sa filter ng gasolina ang sensor probe, ginagawang grounded ng tubig sa fuel sensor ang 5V reference na boltahe, na nagpapahiwatig na ang tubig sa fuel filter ay mataas.

(3) Lokasyon ng bahagi

Ang tubig sa fuel sensor ay karaniwang ibinibigay ng 0EM at na-synthesize sa prefilter ng gasolina ng sasakyan.

(4) Dahilan ng pagkabigo

Alarm na dulot ng sobrang tubig sa prefilter;

Alarm na sanhi ng pagdiskonekta ng harness connector ng connecting sensor;

Alarm na dulot ng reverse connection ng connecting harness;

Alarm na dulot ng maling modelo ng sensor

Sira sa harness, connector o sensor return o signal circuit;

Ang signal wire ay pinaikli sa sensor power supply.

(5) Mga paraan ng solusyon

Suriin kung ang prefilter ng sasakyan ay may naipon na tubig;

Suriin kung tumutugma ang sensor;

Suriin kung tama ang mga wiring ng sensor at kung nakikipag-ugnayan ang connector;

Sa pangkalahatan, ang alarma na "428" ay ibibigay kapag ang dalawang wire ay naka-short circuit.

Gumagawa ang kumpanya ng Dingbo Power ng diesel generator set na may maraming uri ng makina, tulad ng Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, Wuxi, MTU atbp. Ang power range ay mula 20kw hanggang 3000kw.Kung mayroon kang plano sa pag-order, malugod na makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng Dingbo@dieselgeneratortech.com .