Увядзенне тыповых кодаў няспраўнасцей генератарных установак

Гэты артыкул у асноўным прысвечаны ўвядзенню тыповых кодаў няспраўнасцей дызель-генератарнай устаноўкі, спадзяюся, што ён будзе вам карысны.

1. Код няспраўнасці 131,132 генератарных установак

131: Ланцуг датчыка педалі акселератара або становішча рычага № 1, напружанне вышэй нармальнага значэння або кароткае замыканне на крыніцу высокага напружання.

132: Ланцуг датчыка педалі акселератара або становішча рычага № 1, напружанне ніжэй нармальнага значэння або кароткае замыканне на крыніцу нізкага напружання.

(1) Феномен няспраўнасці

Напружанне ў ланцугі датчыка становішча педалі акселератара 1 высокае (код няспраўнасці 131) або нізкае (код няспраўнасці 132).

(2) Апісанне схемы

Датчык становішча дросельнай засланкі - гэта датчык Хола, падлучаны да педалі акселератара, напружанне сігналу ад датчыка становішча дросельнай засланкі да ECM будзе змяняцца, калі педаль акселератара націскаецца або адпускаецца.Калі педаль акселератара знаходзіцца ў становішчы 0, ECM атрымае сігнал нізкага напружання;Калі педаль акселератара знаходзіцца на 100%, ECM атрымае сігнал высокага напружання.Ланцуг становішча педалі акселератара ўключае ў сябе ланцуг харчавання 5 В, зваротны ланцуг і сігнальны ланцуг.Педаль акселератара мае два датчыка становішча, якія выкарыстоўваюцца для вымярэння становішча дросельнай засланкі.Абодва датчыка становішча атрымліваюць харчаванне 5 В ад ECM і адпаведнае напружанне сігналу ад ECM у залежнасці ад становішча педалі акселератара.Напружанне сігналу становішча дросельнай засланкі № 1 у два разы перавышае напружанне сігналу становішча дросельнай засланкі № 2.Гэты код няспраўнасці ўсталёўваецца, калі ECM выяўляе напружанне сігналу, якое ніжэй нармальнага працоўнага дыяпазону датчыка.

(3) Размяшчэнне кампанентаў

Датчык становішча педалі акселератара або рычага знаходзіцца на педалі акселератара або рычагу.

(4) Прычына

Кароткае замыканне сігнальнай ланцугу педалі акселератара або становішча рычага на акумулятар або крыніцу + 5 В;

Разрыў ланцуга ў ланцугу педалі акселератара ў джгуце або раздыме;

Кароткае замыканне блока харчавання паскаральніка на батарэю;

Няспраўнасць педалі акселератара або датчыка становішча рычага;

Няправільная ўстаноўка педалі акселератара пры тэхнічным абслугоўванні.

(5) Шляхі рашэння

Праверце, ці правільна падключана электраправодка педалі акселератара;

Праверце, ці няма пашкоджанняў або аслаблення датчыка становішча педалі акселератара і кантактаў раздыма;

Праверце, ці складае напружанне датчыка становішча педалі акселератара і вяртанне каля 5 В;

Праверце, ці няма пашкоджанняў або аслаблення кантактаў раздыма жгута электрасувязі ECM і 0EM;

Праверце, абарваны ці замыканы ланцуг джгута ECM і 0EM.

2. Код няспраўнасці 331, 332 генератарных установак

331:Сіла току ў саленоідзе фарсункі цыліндру № 2 ніжэйшая за нармальнае значэнне або адкрыта.

332: Ток у драйверы саленоіда фарсункі цыліндру № 4 ніжэйшы за нармальнае значэнне або адкрыты.

(1) Феномен няспраўнасці

Рухавік можа даць асечку або працаваць груба;рухавік слабы пры вялікай нагрузцы.

(2) Апісанне схемы

Калі саленоіды фарсунак кантралююць колькасць упырскваемага паліва, электронны модуль кіравання (ECM) забяспечвае харчаванне саленоідаў, адключаючы высокі і нізкі перамыкачы.У ECM ёсць два выключальніка высокага класа і шэсць перамыкачоў нізкага ўзроўню.

Фарсункі цыліндраў 1, 2 і 3 (спераду) маюць адзіны выключальнік высокага класа ўнутры ECM, які злучае ланцуг інжэктара з крыніцай харчавання высокага ціску.Аналагічным чынам чатыры, пяць і шэсць цыліндраў (задні шэраг) маюць адзіны выключальнік высокага класа ўнутры ECM.Кожная ланцуг інжэктара ў ECM мае спецыяльны перамыкач ніжняга ўзроўню, які ўтварае поўную ланцуг да зямлі.

(3)Размяшчэнне кампанентаў

Правод рухавіка злучае ECM з трыма скразнымі раздымамі для ланцугоў інжэктара, якія размешчаны ў корпусе каромысла.Унутраны джгут фарсунак размешчаны пад вечкам клапана і злучае інжэктар з джгутом рухавіка праз раз'ём.Кожны прахадны раз'ём забяспечвае харчаванне абедзвюх фарсунак і забяспечвае зваротную ланцуг.

(4) Прычына

331 сігнал трывогі няспраўнасці, выкліканай няправільнай працай фарсунак 1, 2 і 3 цыліндраў;

332 сігналізацыя няспраўнасці, выкліканая ненармальнай працай фарсунак 4, 5 і 6 цыліндраў;

Віртуальнае падключэнне джгута або злучальнага провада інжэктара рухавіка;

Электрамагніт інжэктара пашкоджаны (высокае або нізкае супраціўленне);

Унутранае пашкоджанне ECM.

(5) Шляхі рашэння

Праверце джгут паліўных фарсунак на віртуальнае злучэнне або кароткае замыканне;

Праверце штыфты ў джгуце злучэння фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання, выкліканага забруджваннем алеем.

3. Код няспраўнасці 428 генератарных установак

428: Вада ў ланцугу датчыка індыкатара паліва, напружанне вышэй нармальнага значэння або замыканне на высокі ўзровень.

(1) Феномен няспраўнасці

Сігналізацыя няспраўнасці вады ў паліве.

(2) Апісанне схемы

Датчык вады ў паліве (WIF) прымацаваны да паліўнага фільтра, а электронны модуль кіравання падае эталонны сігнал 5 В пастаяннага току на датчык вады ў паліве.Пасля таго, як вада, якая сабралася ў паліўным фільтры, пакрывае зонд датчыка, датчык вады ў паліве замыкае апорнае напружанне 5 В, што сведчыць аб высокім узроўні вады ў паліўным фільтры.

(3)Размяшчэнне кампанентаў

Вада ў паліўным датчыку звычайна забяспечваецца 0EM і сінтэзуецца на паліўным папярэднім фільтры аўтамабіля.

(4) Прычына няўдачы

Сігналізацыя, выкліканая занадта вялікай колькасцю вады ў папярэднім фільтры;

Сігналізацыя, выкліканая адключэннем раздыма жгута датчыка;

Сігналізацыя, выкліканая зваротным злучэннем злучальнага жгута;

Сігналізацыя выклікана няправільнай мадэллю датчыка

Разрыў джгута, раздыма, вяртання датчыка або ланцуга сігналу;

Сігнальны провад замыкаецца на крыніцу харчавання датчыка.

(5) Шляхі рашэння

Праверце, ці назапасілася вада ў папярэднім фільтры аўтамабіля;

Праверце, ці адпавядае датчык;

Праверце правільнасць падключэння датчыка і кантакты раздыма;

Як правіла, сігналізацыя «428» выдаецца пры кароткім замыканні двух правадоў.

Кампанія Dingbo Power вырабляе дызель-генератарныя ўстаноўкі з рознымі відамі рухавікоў, такімі як Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, Wuxi, MTU і г. д. Дыяпазон магутнасці ад 20 кВт да 3000 кВт.Калі ў вас ёсць план замовы, можаце звязацца з намі праз Dingbo@dieselgeneratortech.com .